Kamion vícečetná korba Guima použité
27 inzerátů na kamion vícečetná korba Guima použité
Na první straně
13
New
Kamion vícečetná korba Volvo FM12 420
NEGOMAT
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Guima|Řada : Fm12|Model : 420|15.04 tuny|420 HP|662900 km|Převodovka : Ruční skříň|Hák|12100 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|3.70 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 3|10.96 tuny|26 tuny|40 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11614109 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/09/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Další informace Volvo 420 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 01/09/2027 |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 662 900 km |
| Datum 1. registrace | 07/09/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.04 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.96 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.70 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
7
Kamion vícečetná korba Renault Premium 370 DXI
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Premium|Model : 370 dxi|370 HP|650000 km|Převodovka : Ruční skříň|300 L|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Motorová brzda|Normes euro : 3|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11589696 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/04/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 650 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/04/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Další informace Renault 370 DXI |
|---|
|
6
Kamion vícečetná korba DAF CF 410
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Guima|Řada : Cf|Model : 410|14.3 tuny|410 HP|326925 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.90 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.14 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|11.7 tuny|26 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|50 %|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|20.76 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11573933 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/03/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace DAF 410 |
|---|
|
Informace o kabině CF |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 326 925 km |
| Datum 1. registrace | 06/03/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.90 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.14 metry |
| Plocha | 20.76 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
12
New
Kamion vícečetná korba Renault Premium Lander 410 DXI
SOCIETE FINOISE
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Premium lander|Model : 410 dxi|15.24 tuny|522100 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.100 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|Normes euro : 4|10.760 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|26.000 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11561404 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/02/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.24 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.76 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.100 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Další informace Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER |
| |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 522 100 km |
| Datum 1. registrace | 22/02/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
3
Kamion vícečetná korba Iveco Trakker 360
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Guima|Řada : Trakker|Model : 360|286000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Normes euro : 4|26 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11508695 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/09/2007 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Iveco 360 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 19/02/2026 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 286 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/09/2007 |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | boite refaite a 270000 avec embrayage |
| Převodovka | Ruční skříň |
22
Kamion vícečetná korba Iveco Trakker 260 T 41
CHARTRES POIDS LOURDS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Guima|Řada : Trakker|Model : 260 t 41|410 HP|347600 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 4|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11579270 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 260 T 41 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/06/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 347 600 km |
| Datum 1. registrace | 04/06/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
9
Kamion vícečetná korba Renault Premium 400
TIL IMPORT EXPORT
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Premium|Model : 400|400 HP|Klimatizace|927000 km|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 2|26 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11526982 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/04/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 400 |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 927 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/04/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
12
Kamion vícečetná korba Volvo FH12 380
BAB BV
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Guima|Řada : Fh12|Model : 380|14.52 tuny|380 HP|536838 km|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|12000 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.3 metry|Nápravy : 6x4|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Nombre de cylindres|Normes euro : 1|Počet zpráv : 12|11.48 tuny|26 tuny|44 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P73 |
| Ref. stránky: | 11609783 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH12 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/1996 |
| Země | FRANCIE |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině FH12 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FH12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 536 838 km |
| Datum 1. registrace | 14/05/1996 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.52 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.48 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Mécanique |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.3 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Typ technické kontroly | FH6438B43 |
| Barva | Bílý |
10
Kamion vícečetná korba MAN TGA 18.310
LABESQUE VI SAS
Prodejce od 19 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Guima|Řada : Tga|Model : 18.310|10.14 tuny|358200 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|8.86 tuny|19 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11492979 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 18.310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/10/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.14 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.86 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Další informace MAN 18.310 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 19/01/2027 |
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 358 200 km |
| Datum 1. registrace | 20/10/2005 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
22
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 500 DXI
Sud Auvergne Matériels
Prodejce od 3 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Kerax|Model : 500 dxi|13.367 tuny|500 HP|Klimatizace|179176 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|3.90 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 5|12.741 tuny|26.108 tuny|40.108 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11246669 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 500 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/03/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.37 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.11 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40.11 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus AV BRIDGESTONE 13R22.5 Pneus AR BRIDGESTONE 13R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.90 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 179 176 km |
| Datum 1. registrace | 21/03/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Attention boite qui craque vitesse 3 et 7 |
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
Vybavení kabiny |
|---|
|
9
Kamion vícečetná korba Renault Premium 410 DXI
Auto Serv 12 SAS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Premium|Model : 410 dxi|29 HP|Klimatizace|228000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|4.7 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 4x2|Normes euro : 4|Position du réservoir adblue : Pravá|40 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10880902 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/01/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 29 HP |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 228 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/01/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.7 metry |
| |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace Renault 410 DXI |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|---|
|
1
Kamion vícečetná korba Renault Midliner 180
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Midliner|Model : 180|4.6 tuny|180 HP|177000 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|200 L|Kufr|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|70 %|Rozměr přední pneumatiky|2.2 metry|2.2 metry|5.5 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|Počet zpráv : 6|5.4 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k motorové brzdě|10 tuny|10 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|10 m²|Název převodovky : I-shift|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|1.6 metry|2.2 metry|4.2 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11579136 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/01/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Arrière bon état et avant user |
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 17.5/70/22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 17.5/70/22.5 |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 10/09/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 10/10/2024 |
| Konec platnosti schválení | 10/10/2025 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Échappement |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.2 metry |
| Šířka | 2.2 metry |
| Délka | 5.5 metry |
| Plocha | 10 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 1.6 metry |
| Délka korby | 2.2 metry |
| Délka přihrádky | 4.2 metry |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 177 000 km |
| Datum 1. registrace | 16/01/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Značka motoru | Renault |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses Eaton |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
| Název převodovky | I-Shift |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.2 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
8
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 420 DCI
SOCIETE FINOISE
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Kerax|Model : 420 dci|9.82 tuny|420 HP|Klimatizace|330100 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.500 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Vysoká|2.47 metry|7.36 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|9.180 tuny|19.000 tuny|40.000 tuny|18.18 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11409854 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/08/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.82 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.18 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80 R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.500 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.47 metry |
| Délka | 7.36 metry |
| Plocha | 18.18 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 330 100 km |
| Datum 1. registrace | 23/08/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
4
Kamion vícečetná korba Renault D-Series
3BVI
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : D-series|270372 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 6|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9925634 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/09/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 270 372 km |
| Datum 1. registrace | 19/09/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
4
Kamion vícečetná korba Renault D-Series
3BVI
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : D-series|430 HP|204000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 6|26 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9861443 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2017 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 204 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/09/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
31
Kamion vícečetná korba DAF CF85 460
BAB BV
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Guima|Řada : Cf85|Model : 460|14.476 tuny|460 HP|Klimatizace|405218 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|12900 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|4.40 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Počet zpráv : 16|11.723 tuny|26.200 tuny|44.200 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P291 |
| Ref. stránky: | 11529894 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.48 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.72 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.2 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44.2 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | ESSIEU 1 : 385/95 R 22,5, ESSIEU 2 315/80 R 22.5 ESSIEU 3 : 385/65 R 22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.40 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině CF85 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 405 218 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 12900 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 16 |
Další informace DAF 460 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|---|
|
5
Kamion vícečetná korba DAF CF85 460
DUCOS GARAGE/garage monpeyssen
Prodejce od 19 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Guima|Řada : Cf85|Model : 460|460 HP|Klimatizace|553700 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|12900 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8010019 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/08/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 12900 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace DAF 460 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | retarder |
| |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 553 700 km |
| Datum 1. registrace | 11/08/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině CF85 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
6
Kamion vícečetná korba Mercedes SK 2024
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Guima|Řada : Sk|Model : 2024|10.950 tuny|240 HP|498852 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|4.50 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.50 metry|7.04 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 1|9.050 tuny|19.400 tuny|20.150 tuny|17.6 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 50/16 |
| Ref. stránky: | 1631145 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 2024 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/09/1995 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.95 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.05 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.4 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 20.15 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13R22.5 E1 20 % USURE E2 40 % USURE |
Další informace Mercedes 2024 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 22/04/2019 |
| Datum poslední technické kontroly | 22/04/2019 |
| Konec platnosti schválení | 22/04/2020 |
| Typ technické kontroly | 224N45 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 7.04 metry |
| Plocha | 17.6 m² |
Vlastnosti Mercedes SK |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 498 852 km |
| Datum 1. registrace | 25/09/1995 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.50 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině SK |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
14
Kamion vícečetná korba Volvo FM12 420
NEGOMAT
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Guima|Řada : Fm12|Model : 420|15.04 tuny|420 HP|Klimatizace|662900 km|Převodovka : Ruční skříň|Hák|12100 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|3.70 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 3|10.96 tuny|26 tuny|40 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11594634 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/09/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Další informace Volvo 420 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 01/09/2027 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 662 900 km |
| Datum 1. registrace | 07/09/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.04 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.96 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.70 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Počet zdvihatelných náprav | 1 |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
7
Kamion vícečetná korba Scania H 93H
LM
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Guima|Řada : H|Model : 93h|280 HP|782000 km|Převodovka : Ruční skříň|9000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 1|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11151727 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | H |
| Model | 93H |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/02/1994 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Scania H |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 782 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/02/1994 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
6
Kamion vícečetná korba Volvo FM 340
FRANCK CASSE
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Guima|Řada : Fm|Model : 340|10.48 tuny|340 HP|1067149 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|8.52 tuny|19 tuny|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FC3283 |
| Ref. stránky: | 11513031 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/07/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 067 149 km |
| Datum 1. registrace | 07/07/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.48 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.52 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Zobrazení 1 ze 2