Kamion vícečetná korba Nafta Euro 2 použité - Strana 2
42 inzerátů na kamion vícečetná korba Nafta Euro 2 použité
15
Kamion vícečetná korba MAN 27.314
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Marrel|483000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 2|26 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 44162 |
| Ref. stránky: | 7339564 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/05/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
Vlastnosti MAN 27.314 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 483 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/05/1999 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
1
Kamion vícečetná korba Iveco Eurotrakker 190 E 360
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Ampliroll|Řada : Eurotrakker|Model : 190 e 360|310 HP|135000 km|Převodovka : Ruční skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11497331 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Ampliroll |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 190 E 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/12/1998 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Iveco 190 E 360 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Konec platnosti schválení | 12/09/2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 135 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/12/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
13
Vyhrazeno pro profíky
Kamion vícečetná korba Volvo FL12 380
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Hiab|Řada : Fl12|Model : 380|15.040 tuny|380 HP|585000 km|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|600 L|12000 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.10 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Mechanický|90 %|Centrální mazání|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|380 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|10.960 tuny|26 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11505657 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL12 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/03/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Výkon motoru | 380 kW |
| Objem válce | 12000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | Volvo d12 |
| |
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 20/09/2026 |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 90 % |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FL12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 585 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/03/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 600 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.04 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.96 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 3 rapports+ 1 extra lente+ 1 marche arriere+ doubleur Soit 12+2lentes+4ar |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.10 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině FL12 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
11
Kamion vícečetná korba Mercedes ATEGO 18.28
LE BRIS SA
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Marrel|10.78 tuny|280 HP|411178 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|60 %|Otočný majáček|Normes euro : 2|8.22 tuny|19 tuny|100 %|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BT-386 |
| Ref. stránky: | 10479896 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/12/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
Vlastnosti Mercedes ATEGO 18.28 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 411 178 km |
| Datum 1. registrace | 13/12/2000 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.78 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.22 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimension pneumatique 315/70R22.5 Usure AV 60% Usure AR 100% |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 100 % |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 19/11/2024 |
| Konec platnosti schválení | 19/11/2025 |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
6
Kamion vícečetná korba Renault PRENIUM 270
MONETTO MATERIELS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|11.42 tuny|345346 km|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|4.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|7.58 tuny|19 tuny|22.5 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1781335 |
| Ref. stránky: | 11498140 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/08/2001 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 10/05/2026 |
| Konec platnosti schválení | 10/05/2027 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.42 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Vlastnosti Renault PRENIUM 270 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 345 346 km |
| Datum 1. registrace | 08/08/2001 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.2 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
16
Kamion vícečetná korba Renault G-series G300
Euromed Equipment
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : G-series|375000 km|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1749888 |
| Ref. stránky: | 11298786 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | G-series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/1983 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault G-series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 375 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/05/1983 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
14
Kamion vícečetná korba MAN 32.322
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Nc|320 HP|471000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 2|26 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CK288RB |
| Ref. stránky: | 6194818 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/1995 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti MAN 32.322 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 471 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/03/1995 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
9
Kamion vícečetná korba Volvo FM7 250
Afripoliz, S.A.
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Řada : Fm7|Model : 250|250 HP|Klimatizace|702675 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|7000 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|26 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10863568 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM7 |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/04/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 7000 cm3 |
Informace o kabině FM7 |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Volvo 250 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FM7 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 702 675 km |
| Datum 1. registrace | 20/04/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
27
Kamion vícečetná korba Iveco Eurotech 190E24
THE TRUCK COMPANY FRANCE
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|Model : 190e24|10.77 tuny|240 HP|292384 km|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|3.35 metry|Výška kabiny : Střední|2.5 metry|7.15 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 2|8.23 tuny|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|17.88 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC 22168 |
| Ref. stránky: | 11491428 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 190E24 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/07/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Informace o kabině Eurotech |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22.5 |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 292 384 km |
| Datum 1. registrace | 10/07/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.77 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.23 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.35 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.15 metry |
| Plocha | 17.88 m² |
10
Kamion vícečetná korba Euro Tech 410EH42 8x8 Euro Tech 410EH42 8x8, Abrollkipper
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Nc|25.94 tuny|420 HP|41550 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x6|Normes euro : 2|41 tuny|Regulátor rychlosti
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 88665 |
| Ref. stránky: | 10774791 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | nc |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/2001 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x6 |
| Nápravy (Značka) | nc 8x6 |
Vlastnosti Euro Tech 410EH42 8x8 Euro Te... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 41 550 km |
| Datum 1. registrace | 01/05/2001 |
| Normy Euro | nc Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 25.94 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení LKW |
|
|---|---|
|
15
Kamion vícečetná korba MAN 18.284 25/18.284 6x2-4 LL 25/18.284 6x2-4 LL,Kran HMF 1113 K3, Funk, Retarder
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : 18.284|12 tuny|280 HP|26000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Normes euro : 2|25 tuny|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6572 |
| Ref. stránky: | 10106079 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.284 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2001 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení MAN LKW |
|---|
|
Vlastnosti MAN 18.284 - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 26 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/09/2001 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
9
Kamion vícečetná korba DAF 45 ATI 130
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Řada : 45 ati|425000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|7.8 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 24444 |
| Ref. stránky: | 7979429 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 45 ATI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/04/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti DAF 45 ATI |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 425 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/04/2000 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.8 tuny |
25
Kamion vícečetná korba Scania P114 G 380 6X2 EURO 2 + 20 TON HOOKLIFT
RH TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Řada : P114|15.22 tuny|379 HP|Klimatizace|535143 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Deflektor|5.42 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|70 %|2.5 metry|8.32 metry|279 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|11.38 tuny|26.5 tuny|80 %|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20887 |
| Ref. stránky: | 11459900 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P114 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/01/2000 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.22 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.38 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 13/11/2025 |
| Konec platnosti schválení | 13/11/2026 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.42 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania P114 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 535 143 km |
| Datum 1. registrace | 24/01/2000 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 379 HP |
| Výkon motoru | 279 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P114 |
|
|---|---|
| |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.32 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
26
Kamion vícečetná korba MAN F2000 26.403
Elias Nutzfahrzeughandel
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : F2000|Model : 26.403|14.88 tuny|400 HP|862000 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|400 L|Kufr|Hák|11967 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|4.2 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|294 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|11.120 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Tmavě modrá|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2117 |
| Ref. stránky: | 10752768 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | F2000 |
| Model | 26.403 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/11/2004 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.88 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF Schaltgetriebe |
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace MAN 26.403 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Tmavě modrá |
Informace o kabině F2000 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN F2000 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 862 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/11/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Objem válce | 11967 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.2 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80/22.5 |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
35
Kamion vícečetná korba Ginaf M 3232 S 6X2 - EURO 2 + PALFINGER PK19000 + REMOTE + PALIFT HOOK
RH TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Ginaf|15.72 tuny|339 HP|Klimatizace|287770 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|6.55 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální mazání|2.52 metry|250 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|15.78 tuny|31.5 tuny|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GI010013 |
| Ref. stránky: | 11334331 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Ginaf |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/04/1999 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.52 metry |
Vybavení Camion Ginaf |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Ginaf M 3232 S 6X2 - EURO 2 +... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 287 770 km |
| Datum 1. registrace | 12/04/1999 |
| Normy Euro | Ginaf Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.78 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 31.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.55 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Ginaf 6x2 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
20
Kamion vícečetná korba Renault Premium 340.26
LOUEURS BRETONS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Premium|Model : 340.26|15.44 tuny|340 HP|530455 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.85 metry|Energie : Nafta|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|10.56 tuny|26 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10912481 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/07/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Gomme disponible AV 12.5/11mm Milieu 15/11.5 mm AR 11/11.5 mm Freinage usure E1 50% E2 50% E3 30% |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Další informace Renault 340.26 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 30/06/2026 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 530 455 km |
| Datum 1. registrace | 07/07/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.85 metry |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
34
Kamion vícečetná korba Iveco Eurotrakker 260E34
DBA EXPORT
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : Eurotrakker|Model : 260e34|340 HP|175000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 2|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10995995 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 260E34 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/12/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 175 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/12/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
5
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 400
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 400|400 HP|537660 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|11100 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Normes euro : 2|26 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Kerax 400 |
| Ref. stránky: | 11016673 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/03/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 11100 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 537 660 km |
| Datum 1. registrace | 28/03/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
7
Kamion vícečetná korba MAN 26.403 6x2 Steering axle, ADR, Euro 2
TRUCKCENTER APELDOORN BV
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : 26.403|399 HP|627900 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|294 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Omezovač rychlosti|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC11222 |
| Ref. stránky: | 10848997 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.403 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/03/1999 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti MAN 26.403 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 627 900 km |
| Datum 1. registrace | 02/03/1999 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
8
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 300
ALM SAS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Kerax|Model : 300|300 HP|265000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7299815 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/01/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 265 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/01/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
24
Kamion vícečetná korba Scania P124 P GB6X2NA
HOLLAND TRADING TRANSPORT & REPAIR BV
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Řada : P124|470000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|11700 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|27 tuny|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 239656 |
| Ref. stránky: | 9939010 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P124 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/03/2000 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 12 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 27 tuny |
Vlastnosti Scania P124 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 470 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/03/2000 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 11700 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Zobrazení 2 ze 2