Kamion Euro 2 4x2 FRANCIE použité
85 inzerátů na kamion Euro 2 4x2 FRANCIE použité
Na první straně
7
New
Další kamiony Volvo FL6 19
Mauffrey
Karoserie : Další kamiony|Značka : Volvo|Řada : Fl6|8.56 tuny|116000 km|5500 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|10.44 tuny|19 tuny|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4380 SW 62 |
| Ref. stránky: | 11565304 |
| Karoserie | Další kamiony |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/01/2000 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Datum poslední technické kontroly | 09/11/2024 |
| Konec platnosti schválení | 09/11/2025 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.56 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.44 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 116 000 km |
| Datum 1. registrace | 13/01/2000 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 5500 cm3 |
14
Kamion korba Iveco Eurocargo 150 E 18
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 150 e 18|6.699999999999999 tuny|180 HP|151700 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|10 %|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Počet zpráv : 6|8.3 tuny|15 tuny|18.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|40 %|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11210435 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/05/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Další informace Iveco 150 E 18 |
|
|---|---|
| |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 151 700 km |
| Datum 1. registrace | 21/05/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK10000 |
| Rok | 2001 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
11
Kamion korba Iveco Eurocargo 75 E 12
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 12|7.5 tuny|120 HP|95000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|první majitel|Normes euro : 2|4.88 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|7.5 tuny|11 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11286645 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/05/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 95 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/05/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
9
Kamion vícečetná korba Iveco Eurocargo 190 E 24
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 190 e 24|19 tuny|240 HP|461615 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Počet zpráv : 8|7.580 tuny|19 tuny|22.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11269435 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 190 E 24 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/08/1997 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 461 615 km |
| Datum 1. registrace | 29/08/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 19 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
10
Kamion plošina Volvo
Truck Agence
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|8.22 tuny|389000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|15 kW|Normes euro : 2|Sériové číslo|6.78 tuny|15 tuny|26 tuny|Mechanické pérování|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | NC |
| Ref. stránky: | 11536281 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/02/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
Vlastnosti Volvo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 389 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/02/2001 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.22 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.78 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 24/09/2025 |
| Konec platnosti schválení | 24/09/2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon motoru | 15 kW |
8
Kamion odstraňování poruch Scania G 114G340
GAILLARD
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Scania|Řada : G|Model : 114g340|4.949 tuny|764877 km|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|5.55 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|90 %|2.5 metry|10.30 metry|Normes euro : 2|Počet zpráv : 14|14.05 tuny|19 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|90 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|25.75 m²|Řízení : Volant vlevo|2250 tuny|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|6.2 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11535143 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 114G340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/07/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.95 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.05 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.55 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 90 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 90 % |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 764 877 km |
| Datum 1. registrace | 19/07/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 2250 tuny |
| Pracovní dosah | 6.2 metry |
| Model jeřábu | 145407 |
| Rok | 1999 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | GRS900 : 14 rapports, boîte Range + Split, avec 12 rapports normaux + 2 extra-lents |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 14 |
Další informace Scania 114G340 |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 10.30 metry |
| Plocha | 25.75 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
21
New
Kamion korba Volvo FM
BAB BV
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fm|19 tuny|248 HP|656142 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|183 kW|Normes euro :
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BA258 |
| Ref. stránky: | 11618664 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/11/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 248 HP |
| Výkon motoru | 183 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 656 142 km |
| Datum 1. registrace | 23/11/1999 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 19 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.1 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
9
New
Kamion posuvné závěsy Mercedes Atego 815
BAB BV
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Mercedes|Řada : Atego|8.6 tuny|149 HP|342883 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|4249 cm3|Datum 1. registrace|3.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|110 kW|Normes euro :
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BA98 |
| Ref. stránky: | 11618662 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/08/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 149 HP |
| Výkon motoru | 110 kW |
| Objem válce | 4249 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 342 883 km |
| Datum 1. registrace | 16/08/1999 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.6 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 17.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.6 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
17
New
Kamion korba Mercedes Atego 1828
BAB BV
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|19 tuny|278 HP|301904 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6374 cm3|Datum 1. registrace|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|205 kW|Normes euro : 2|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BA245 |
| Ref. stránky: | 11618655 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/04/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 19 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 301 904 km |
| Datum 1. registrace | 03/04/2000 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 278 HP |
| Výkon motoru | 205 kW |
| Objem válce | 6374 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
34
Vyhrazeno pro profíky
Kamion chladnička Iveco Eurocargo 80 E 18
B.A.S
Karoserie : Chladnička|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Eurocargo|Model : 80 e 18|3.1 tuny|180 HP|182000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|200 L|Datum 1. registrace|3.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Mechanický|2.21 metry|6.34 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Sériové číslo|Počet zpráv : 6|4.9 tuny|8 tuny|11.5 tuny|14.01 m²|VIN|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Barva : Bílý|1.85 metry|2.03 metry|4.30 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TD9494 |
| Ref. stránky: | 11428138 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 80 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/10/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | FIAT 2855/6 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.21 metry |
| Délka | 6.34 metry |
| Plocha | 14.01 m² |
Další informace Iveco 80 E 18 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 182 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/10/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.1 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1.85 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.03 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.30 metry |
8
New
Kamion dodávka MAN LE 160B
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Dodávka|Značka : Man|Řada : Le|211000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CV533ZB |
| Ref. stránky: | 7773247 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/07/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti MAN LE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 211 000 km |
| Datum 1. registrace | 24/07/2001 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
9
New
Kamion vícečetná korba DAF 45 ATI 130
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Řada : 45 ati|425000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|7.8 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 24444 |
| Ref. stránky: | 7979429 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 45 ATI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/04/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti DAF 45 ATI |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 425 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/04/2000 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.8 tuny |
14
Kamion cisterna asfaltový Renault 340 TI MANAGER G
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Asfaltový|Značka : Renault|867000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CA081ZL |
| Ref. stránky: | 7378992 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Asfaltový |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/08/1995 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Vlastnosti Renault 340 TI MANAGER G |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 867 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/08/1995 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
7
New
Kamion dodávka Renault Midlum 180.13 Dci
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Midlum|1000000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|13 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CQ388LS |
| Ref. stránky: | 8182053 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/03/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 000 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/03/2005 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
13
New
Kamion vícečetná korba MAN 19.343
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : 19.343|675000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 871072 |
| Ref. stránky: | 6178867 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 19.343 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/01/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti MAN 19.343 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 675 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/01/1998 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
12
Kamion vícečetná korba Volvo FL6 19
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Fl6|323000 km|Převodovka : Ruční skříň|5500 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 700817 |
| Ref. stránky: | 6981425 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/11/1996 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 5500 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 323 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/11/1996 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
8
New
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Mercedes 709D
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Mercedes|Řada : 709d|228000 km|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|6.6 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BA489VM |
| Ref. stránky: | 11566105 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 709D |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/09/1996 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes 709D |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 228 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/09/1996 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 6.6 tuny |
9
Vyhrazeno pro profíky
Kamion nosič strojů Mercedes Atego 1517
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1517|9.34 tuny|170 HP|321699 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|7.98 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Počet zpráv : 6|5.660 tuny|15.000 tuny|21.000 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|20.35 m²|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Žlutá|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11609282 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1517 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/04/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.20 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.98 metry |
| Plocha | 20.35 m² |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 321 699 km |
| Datum 1. registrace | 09/04/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 21 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Mercedes 1517 |
|
|---|---|
| Typ technické kontroly | A1517N42C |
| Barva | Žlutá |
13
Kamion nosič strojů Iveco 65.12 EUROCARGO 65E12
LE BRIS SA
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Iveco|Řada : 65.12|3.24 tuny|120 HP|393684 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|Otočný majáček|Normes euro : 2|3.46 tuny|6.7 tuny|10.2 tuny|20 %|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 263-DDZ |
| Ref. stránky: | 11180483 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 65.12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/06/1997 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 31/03/2025 |
| Konec platnosti schválení | 31/03/2026 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.24 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.46 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.7 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10.2 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimension pneumatique = 225/75R16C Usure AV 20% Usure AR 20% |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco 65.12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 393 684 km |
| Datum 1. registrace | 18/06/1997 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
21
New
Kamion cisterna uhlovodíková paliva MAN 18.224
Euromed Equipment
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Man|Řada : 18.224|171501 km|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro :
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1800063 |
| Ref. stránky: | 11618339 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.224 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1999 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti MAN 18.224 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 171 501 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1999 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
1
Kamion vícečetná korba Renault Midliner 180
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Midliner|Model : 180|4.6 tuny|180 HP|177000 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|200 L|Kufr|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|70 %|Rozměr přední pneumatiky|2.2 metry|2.2 metry|5.5 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|Počet zpráv : 6|5.4 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k motorové brzdě|10 tuny|10 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|10 m²|Název převodovky : I-shift|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|1.6 metry|2.2 metry|4.2 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11579136 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/01/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Arrière bon état et avant user |
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 17.5/70/22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 17.5/70/22.5 |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 10/09/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 10/10/2024 |
| Konec platnosti schválení | 10/10/2025 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Échappement |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.2 metry |
| Šířka | 2.2 metry |
| Délka | 5.5 metry |
| Plocha | 10 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 1.6 metry |
| Délka korby | 2.2 metry |
| Délka přihrádky | 4.2 metry |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 177 000 km |
| Datum 1. registrace | 16/01/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Značka motoru | Renault |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses Eaton |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
| Název převodovky | I-Shift |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.2 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Zobrazení 1 ze 5