Kamion Euro 3 4x2 krátká kabina použité
91 inzerátů na kamion Euro 3 4x2 krátká kabina použité
11
Kamion jeřáb Renault Midlum 180.12
VOLTERAM SARL
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180.12|5.69 tuny|180 HP|246000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|215 L|4116 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|4.548 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.79 metry|Délka kabiny : Krátká|Řada motoru|Normes euro : 3|6.310 tuny|12 tuny|21 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|22.41 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|0.87 tuny|Barva : Červená|6.050 metry|2000 Kg|Model jeřábu|Rok|Teleskopický|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3790621 |
| Ref. stránky: | 9991940 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180.12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/01/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 4116 cm3 |
| Řada motoru | DCI |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.548 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.79 metry |
| Plocha | 22.41 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 246 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/01/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 215 L |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.87 tuny |
| Nosnost | 2000 Kg |
| Model jeřábu | F45A.21 |
| Rok | 2001 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.69 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.31 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 21 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | essieu 1 Michelin 4-4.5mm essieu 2 Michelin 8.3/8.7-9.5/8.9mm |
| Rozměr přední pneumatiky | 245-70-17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 245-70-17.5 |
Další informace Renault 180.12 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 03/11/2025 |
| Konec platnosti schválení | 05/02/2026 |
| Barva | Červená |
| |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 6.050 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
16
New
Kamion podvozek Scania P 310
BAB BV
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : P|Model : 310|310 HP|782896 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|8867 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 9|19 tuny|22.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P254 |
| Ref. stránky: | 11529895 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/12/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 9 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 782 896 km |
| Datum 1. registrace | 22/12/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 8867 cm3 |
| Nombre de cylindres | 5 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Scania 310 |
|
|---|---|
| Barva | Červená |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
21
New
Kamion korba Renault Premium 270 DCI
BAB BV
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 270 dci|9.6 tuny|270 HP|633806 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.40 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 9|9.733 tuny|19.400 tuny|22.900 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|Barva : Bílý|1.75 metry|2.18 metry|5.50 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Plátované dveře|21 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P260 |
| Ref. stránky: | 11529882 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/04/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.40 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 21 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 633 806 km |
| Datum 1. registrace | 04/04/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 270 DCI |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Plátované dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.73 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.4 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.9 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 9 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1.75 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.18 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.50 metry |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
12
New
Kamion korba Nissan Atleon 56.13
BAB BV
Karoserie : Korba|Značka : Nissan|Řada : Atleon|Model : 56.13|2.8 tuny|130 HP|127896 km|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|2.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 5|2.7 tuny|5.6 tuny|9.1 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|0.3 metry|2 metry|3.6 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Plátované dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P134 |
| Ref. stránky: | 11529864 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | Atleon |
| Model | 56.13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/07/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
| Nombre de cylindres | 4 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Atleon |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Nissan |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Nissan Atleon |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 127 896 km |
| Datum 1. registrace | 28/07/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Nissan Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Nissan 56.13 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Plátované dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 2.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 5.6 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 9.1 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse mécanique 5 rapports |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 5 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 205/75 R 16 C |
| Rozměr zadní pneumatiky | 205/75 R 16 C |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.3 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2 metry |
| Vnitřní délka korby | 3.6 metry |
9
New
Kamion posuvné závěsy Iveco Tector
BAB BV
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Iveco|Řada : Tector|5.88 tuny|170 HP|149343 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|4.12 tuny|10 tuny|13.5 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|1.9 metry|2.15 metry|4.7 metry|19 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P99 |
| Ref. stránky: | 11529861 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/12/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Tector |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1.9 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.15 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.7 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Tector |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 149 343 km |
| Datum 1. registrace | 13/12/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.88 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 RAPPORTS |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 225/75 R 17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 225/75 R 17.5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Typ technické kontroly | LA1A1733A33 |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 19 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
33
Kamion trojitá korba Renault Premium + PALFINGER PK 10000. 2 X EXT. + REMOTE + 3 SIDE TIPPER
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Premium|13.132 tuny|270 HP|285733 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6174 cm3|Datum 1. registrace|4.75 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|8.14 metry|Délka kabiny : Krátká|199 kW|Normes euro : 3|5.868 tuny|19 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Typ kabiny : Sklopný|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1813-A |
| Ref. stránky: | 11469801 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/05/2003 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Výkon motoru | 199 kW |
| Objem válce | 6174 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.75 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 285 733 km |
| Datum 1. registrace | 20/05/2003 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.87 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 8.14 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
29
New
Kamion dodávka MAN LE 170 C + Loadlift + Euro 3
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Dodávka|Značka : Man|Řada : Le|3.46 tuny|169 HP|343842 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.25 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.55 metry|7.94 metry|Délka kabiny : Krátká|125 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|5.04 tuny|8.4 tuny|250 metry|609 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1863 |
| Ref. stránky: | 11407397 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/01/2001 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.46 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.04 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8.4 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.94 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 609 metry |
Vlastnosti MAN LE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 343 842 km |
| Datum 1. registrace | 05/01/2001 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 169 HP |
| Výkon motoru | 125 kW |
| Nombre de cylindres | 4 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.25 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině LE |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
24
Kamion vícečetná korba Mercedes Atego 1218 + HYVALIFT HOOK LIFTER SYSTEM + MANUAL
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|6.4 tuny|179 HP|404277 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Délka kabiny : Krátká|132 kW|Normes euro : 3|5.6 tuny|12 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1208 |
| Ref. stránky: | 11157351 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2003 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 179 HP |
| Výkon motoru | 132 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 404 277 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2003 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
10
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo 100 E 21
ALL TRUCK SRL UNIPERSONALE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 100 e 21|5.320 tuny|210 HP|282000 km|Stav a rozměry pneumatik|5861 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|4.68 tuny|10 tuny|10.000 tuny|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10482102 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 21 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2004 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Objem válce | 5861 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | iveco |
| Řada motoru | 8060.45 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Další informace Iveco 100 E 21 |
|
|---|---|
| Typ technické kontroly | GIA' TRASFORMATO IN MACCHINA OPERATRICE / PATENTE B |
| Barva | Bílý |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 282 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2004 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.32 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.68 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | PNEUMATICI SU TUTTI GLI ASSI 245/70R17,5, S-D |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
10
Kamion vícečetná korba Scania P 94P230
MONTSENY TRUCKS, SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Hiab|Řada : P|Model : 94p230|6 tuny|230 HP|Klimatizace|484000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|9000 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|12 tuny|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11459544 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 94P230 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/03/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Scania 94P230 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 035-2 |
| Rok | 2002 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 484 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/03/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Řada motoru | DC9 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
10
Kamion plošina bočnice Iveco Eurocargo 75 E 17
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 17|2.5 tuny|170 HP|Klimatizace|177026 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|120 L|Kufr|3920 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|20 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.5 metry|8 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|170 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|5 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|Podrobné údaje k motorové brzdě|7.5 tuny|11 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|10 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|20 m²|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.5 metry|6 metry|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11506619 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 17 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/03/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
| Výkon motoru | 170 kW |
| Objem válce | 3920 cm3 |
| Počet hodin motoru | 4122 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | IVECO/FIAT |
| Řada motoru | TECTOR |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8 metry |
| Plocha | 20 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 177 026 km |
| Datum 1. registrace | 10/03/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Kapacita nádrže | 120 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Další informace Iveco 75 E 17 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | échappement |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
7
New
Kamion vícečetná korba Volvo FL 180-12
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : Fl|Model : 180-12|6 tuny|180 HP|189490 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Záruka na techniku|3 měsíc|Výška kabiny : Střední|první majitel|6.2 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|6.38 tuny|12 tuny|15 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11483950 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 180-12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/06/2004 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.38 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite rapport court. |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Další informace Volvo 180-12 |
|
|---|---|
| |
| Typ technické kontroly | Passage mines pour la vente |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 6.2 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 189 490 km |
| Datum 1. registrace | 29/06/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Značka motoru | VOLVO |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
15
New
Kamion podvozek Renault Premium 210.19
C.E.A.P.L
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 210.19|11.8 tuny|210 HP|501056 km|ADR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|2.5 metry|7.09 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Počet zpráv : 8|7.2 tuny|19 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|17.73 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3850 LG |
| Ref. stránky: | 11171717 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 210.19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315 /80 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315 /80 R22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.09 metry |
| Plocha | 17.73 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 501 056 km |
| Datum 1. registrace | 30/05/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Další informace Renault 210.19 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
33
Kamion gondola Renault V.I. Renault VI Truck Mounted Aerial Platform – 17m Boom Lift – Diesel
MOSTERT TRADING IMPORT-EXPORT BV
Karoserie : Gondola|Značka : Renault|3.9 tuny|220 HP|Klimatizace|232323 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|300 L|6174 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|10 %|3.5 metry|2.45 metry|7.37 metry|Délka kabiny : Krátká|162 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|12.1 tuny|16 tuny|10 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|14711 hodiny|12.1 tuny|Rok|3900 Kg
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PM2587 |
| Ref. stránky: | 11084549 |
| Karoserie | Gondola |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Rok | 2005 |
| Datum 1. registrace | 01/04/2005 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault V.I. Renault VI Truck... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 232 323 km |
| Počet hodin | 14711 hodiny |
| Datum 1. registrace | 01/04/2005 |
| Hmotnost | 12.1 tuny |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Rok | 2005 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Nosnost | 3900 Kg |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 162 kW |
| Objem válce | 6174 cm3 |
| Počet hodin motoru | 14711 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.45 metry |
| Délka | 7.37 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
26
Kamion jeřáb bočnice Iveco Eurocargo 180 E 28
GUADATRUCKS S.L.U
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 180 e 28|8 tuny|280 HP|702000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|10 tuny|18 tuny|18 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10944220 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 28 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/09/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 702 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/09/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 135.2E-A2 |
| Rok | 2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
11
Kamion chladnička mono teplota DAF CF75 FA 310
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Daf|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Cf75|Model : Fa 310|310 HP|838172 km|ABS|Blokování diferenciálu|9200 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|19 tuny|19 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11353078 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | FA 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/11/2003 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině CF75 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Vlastnosti DAF CF75 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 838 172 km |
| Datum 1. registrace | 26/11/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R.22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R.22,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
23
Kamion posuvné závěsy Renault Mascott 160.65 DXI
Nortrucks
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Renault|Řada : Mascott|Model : 160.65 dxi|3.1 tuny|165 HP|493746 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Ruční skříň|125 L|2953 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|115 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|3.4 tuny|6.5 tuny|6.5 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Rozměr zadní pneumatiky|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Pevný|Řízení : Volant vlevo|2.46 metry|2.23 metry|5.6 metry|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CJ21 |
| Ref. stránky: | 11379291 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Mascott |
| Model | 160.65 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/11/2006 |
| Země | PORTUGALSKO |
Další informace Renault 160.65 DXI |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 6.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Piso 60% |
| Rozměr přední pneumatiky | 215/75 R16C |
| Rozměr zadní pneumatiky | 215/75 R16C |
Informace o kabině Mascott |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Pevný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.46 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.23 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.6 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Mascott |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 493 746 km |
| Datum 1. registrace | 13/11/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 125 L |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 165 HP |
| Výkon motoru | 115 kW |
| Objem válce | 2953 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
15
Kamion odstraňování poruch Isuzu PLATEAU BASCUMLANT COULISSANT MONZA 2012 R70XN
Appro Materiels
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Isuzu|2.29 tuny|130 HP|502000 km|Převodovka : Ruční skříň|4700 cm3|Datum 1. registrace|3.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|Havarovaný|2.22 metry|6.77 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|3.91 tuny|6.2 tuny|9.7 tuny|20 %|15.029 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AM175 |
| Ref. stránky: | 9848036 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Isuzu |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 11/07/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
| Objem válce | 4700 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.22 metry |
| Délka | 6.77 metry |
| Plocha | 15.029 m² |
Vlastnosti Isuzu PLATEAU BASCUMLANT COUL... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 502 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/07/2003 |
| Normy Euro | Isuzu Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.29 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.91 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.2 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 9.7 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
8
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 420 DCI
SOCIETE FINOISE
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Kerax|Model : 420 dci|9.82 tuny|420 HP|Klimatizace|330100 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.500 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Vysoká|2.47 metry|7.36 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|9.180 tuny|19.000 tuny|40.000 tuny|18.18 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11409854 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/08/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.82 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.18 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80 R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.500 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.47 metry |
| Délka | 7.36 metry |
| Plocha | 18.18 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 330 100 km |
| Datum 1. registrace | 23/08/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
39
Kamion posuvné závěsy Iveco Eurocargo 100E17
THOMAS TRUCKS
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|4.12 tuny|169 HP|479615 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|3920 cm3|Datum 1. registrace|4.82 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.4 metry|2.55 metry|8.86 metry|Délka kabiny : Krátká|125 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|5.88 tuny|10 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|235 metry|699 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TT10983 |
| Ref. stránky: | 11170940 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/05/2006 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%; Rear axle: Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.82 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 479 615 km |
| Datum 1. registrace | 23/05/2006 |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 169 HP |
| Výkon motoru | 125 kW |
| Objem válce | 3920 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.4 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.86 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 235 metry |
| Délka přihrádky | 699 metry |
14
New
Kamion jeřáb standardní Iveco Stralis 270
AHEMA TRUCKS
Prodejce od 15 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 270|5.24 tuny|270 HP|Klimatizace|360840 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|9.10 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|13.760 tuny|19 tuny|22.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|23.21 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|0.600 tuny|5.75 metry|2.52 metry|4000 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|19 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 35VON270STRA |
| Ref. stránky: | 11484037 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 270 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/06/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 rapports |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 5.75 metry |
| Délka přihrádky | 2.52 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 360 840 km |
| Datum 1. registrace | 20/06/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.600 tuny |
| Nosnost | 4000 Kg |
| Pracovní dosah | 19 metry |
| Model jeřábu | F270 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.24 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.76 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.80 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.10 metry |
| Plocha | 23.21 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Zobrazení 1 ze 5