Kamion 4x2 FRANCIE použité
1 234 inzerátů na kamion 4x2 FRANCIE použité
Na první straně
6
Kamion vícečetná korba Mercedes Atego 815
LEGRAND TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : Atego|Model : 815|3.7 tuny|150 HP|133000 km|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.02 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|3.8 tuny|7.5 tuny|11 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 11.25 |
| Ref. stránky: | 11086756 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 815 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/03/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.02 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 133 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/03/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
3
Kamion vícečetná korba Mercedes Atego 1018
LEGRAND TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : Atego|Model : 1018|5.8 tuny|180 HP|Klimatizace|113000 km|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.26 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|0 %|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|4.7 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|10.5 tuny|14 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 01.26 |
| Ref. stránky: | 11356913 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1018 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/10/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 14 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 113 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/10/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.26 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
4
Kamion vícečetná korba Iveco Eurocargo 75 E 16
LEGRAND TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 16|160 HP|220000 km|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|7.5 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 12.26 |
| Ref. stránky: | 11517248 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/12/2014 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 220 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/12/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
7
Kamion dvojitá korba Renault Midlum 300 DXI
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 300 dxi|6.91 tuny|300 HP|224502 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 5|Počet zpráv : 9|9.09 tuny|16 tuny|36 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Držák pro závěsný vysokozdvižný vozík
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CQ718ZC |
| Ref. stránky: | 11621940 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 300 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/02/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 224 502 km |
| Datum 1. registrace | 20/02/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.91 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.09 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 36 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 9 |
5
New
Kamion chladnička mono teplota Renault D-Series 16
LEGRAND TRUCKS
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Carrier|Řada : D-series|Model : 16|312000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|16 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 10.26 |
| Ref. stránky: | 11621922 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/07/2017 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 312 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/07/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
7
Kamion s návěsem nosič vozidel Scania R 143R450
Karoserie : Nosič vozidel|Značka : Scania|Řada : R|Model : 143r450|Výstražné zařízení couvání|450 HP|Klimatizace|703000 km|ABS|ADR|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Airbag|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Dvojitá kabina|Bluetooth|104 L|1000 L|Kufr|Lůžko : 2 lůžka|Hák|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Datum registrrace návěsu|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Chladicí|Typ předního odpružení : Pneumatika|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|první majitel|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Pravá|44 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Červená
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11353962 |
| Karoserie | Nosič vozidel |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 143R450 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/06/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Scania 143R450 |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 09/12/2025 |
| Konec platnosti schválení | 09/12/2026 |
| |
| Barva | Červená |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
Vlastnosti Scania R |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 703 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/06/2019 |
| Datum registrrace návěsu | 06/06/2019 |
| Objem nádrže AdBlue | 104 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 1000 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| |
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 44 tuny |
Vybavení Camion remorque Scania |
|
|---|---|
|
6
Kamion dodávka víceúčelové dno DAF LF 280
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Daf|Řada : Lf|Model : 280|8 tuny|280 HP|331505 km|Převodovka : Robotizovaná převodovka|25 L|170 L|6700 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|5.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|3.4 metry|první majitel|2.5 metry|9.8 metry|Délka kabiny : Krátká|217 kW|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|16 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|24.5 m²|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|2.1 metry|7.9 metry|2.45 metry|Zadní dvířka|Kotvicí lišta|40 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11579510 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/05/2017 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Výkon motoru | 217 kW |
| Objem válce | 6700 cm3 |
Informace o kabině LF |
|
|---|---|
| |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.4 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.8 metry |
| Plocha | 24.5 m² |
| Objem | 40 m³ |
Vlastnosti DAF LF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 331 505 km |
| Datum 1. registrace | 05/05/2017 |
| Objem nádrže AdBlue | 25 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 170 L |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
| Počet zpráv | 12 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.1 metry |
| Vnitřní šířka korby | 7.9 metry |
| Vnitřní délka korby | 2.45 metry |
4
Kamion chladnička multi teplota Iveco Eurocargo 110 EL 22 P tector
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Eurocargo|Model : 110 el 22 p tector|3.5 tuny|210 HP|195421 km|Převodovka : Ruční skříň|30 L|200 L|4485 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|3.6 metry|2.6 metry|9.8 metry|Délka kabiny : Krátká|152 kW|Normes euro : 6|Počet zpráv : 6|11 tuny|11 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|25.48 m²|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Třída chladu : Třída c|30 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11605694 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 110 EL 22 P tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/12/2017 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.6 metry |
| Délka | 9.8 metry |
| Plocha | 25.48 m² |
| Objem | 30 m³ |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 195 421 km |
| Datum 1. registrace | 06/12/2017 |
| Objem nádrže AdBlue | 30 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Další informace Iveco 110 EL 22 P tector |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída C |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Výkon motoru | 152 kW |
| Objem válce | 4485 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
4
Kamion dodávka víceúčelové dno Iveco Eurocargo 160 E 21
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 160 e 21|8.6 tuny|210 HP|111858 km|Převodovka : Automatická skříň|480 L|5880 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Energie : Cng|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|3.2 metry|2.5 metry|7.2 metry|150 kW|Normes euro : 6|Počet zpráv : 5|7.4 tuny|16 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|18 m²|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.95 metry|2.46 metry|5.1 metry|Zadní dvířka|25 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11605928 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 160 E 21 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/12/2020 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | CNG |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1.95 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.46 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.1 metry |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 111 858 km |
| Datum 1. registrace | 23/12/2020 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 480 L |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Výkon motoru | 150 kW |
| Objem válce | 5880 cm3 |
Informace o kabině Eurocargo |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.2 metry |
| Plocha | 18 m² |
| Objem | 25 m³ |
9
Kamion dodávka Scania P 280
BCA
Karoserie : Dodávka|Značka : Scania|Řada : P|Model : 280|280 HP|702030 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|19 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11603320 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/07/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 702 030 km |
| Datum 1. registrace | 05/07/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
23
Kamion gondola kloubová teleskopická Scania M 92M
DBA EXPORT
Karoserie : Gondola|Pod karoserií : Kloubová teleskopická|Značka : Scania|Řada : M|Model : 92m|530000 km|Převodovka : Ruční skříň|9000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Řízení : Volant vlevo|14 metry|Rok
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11603466 |
| Karoserie | Gondola |
| Pod karoserií | Kloubová teleskopická |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | M |
| Model | 92M |
| Stav | Použitý |
| Rok | 1988 |
| Datum 1. registrace | 01/10/1988 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 9000 cm3 |
Vlastnosti Scania M |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 530 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/1988 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Pracovní výška | 14 metry |
| Rok | 1988 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
10
Kamion vícečetná korba Iveco Stralis AD 190 S 33 K
RBVI
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Stralis|7.18 tuny|330 HP|Klimatizace|83820 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Kufr|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|10 %|Centrální mazání|Otočný majáček|2.55 metry|8.5 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|11.82 tuny|19 tuny|40 tuny|0 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|21.675 m²|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1797343 |
| Ref. stránky: | 11584976 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/09/2016 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | XS 144 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.82 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13 R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 83 820 km |
| Datum 1. registrace | 27/09/2016 |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.5 metry |
| Plocha | 21.675 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
27
Kamion chladnička Volvo FL 290
DBA EXPORT
Karoserie : Chladnička|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Chereau|Řada : Fl|Model : 290|290 HP|690000 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|Řízení : Volant vlevo|2.4 metry|2.5 metry|8.65 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11538503 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Chereau |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 290 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/02/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Volvo 290 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 28/02/2027 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.4 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.5 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.65 metry |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 690 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/02/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
6
Kamion dodávka víceúčelové dno Renault Midlum 220.12 DXI
LEGRAND TRUCKS
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.12 dxi|6.19 tuny|Klimatizace|82000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|5.8 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|11.99 tuny|15.49 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 13.26 |
| Ref. stránky: | 11524499 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.12 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/01/2014 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.19 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 82 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/01/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
7
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 220.12 DXI
LEGRAND TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : Midlum|Model : 220.12 dxi|6.59 tuny|220 HP|295000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|3.2 metry|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|5.4 tuny|11.99 tuny|15.49 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|0 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 05.25 |
| Ref. stránky: | 11322318 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.12 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/11/2012 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 220.12 DXI |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 295 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/11/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.59 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 6 pneus neufs |
| Rozměr přední pneumatiky | 245/70 r 17.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.2 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
4
Kamion dodávka víceúčelové dno MAN TGL 12.250
LEGRAND TRUCKS
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Man|Řada : Tgl|Model : 12.250|250 HP|525000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|11.99 tuny|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 07.26 |
| Ref. stránky: | 11352856 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Model | 12.250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/09/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Informace o kabině TGL |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 525 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/09/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
7
New
Kamion dodávka víceúčelové dno Iveco Eurocargo 100 E 19
LEGRAND TRUCKS
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 100 e 19|Klimatizace|61000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|4.81 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Pravá|10 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.38 metry|7.1 metry|Zadní dvířka|Boční dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 15.26 |
| Ref. stránky: | 11621699 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/09/2016 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 61 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/09/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.81 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.38 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.1 metry |
8
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 380 DXI
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : Kerax|Model : 380 dxi|9.66 tuny|380 HP|129226 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 5|9.34 tuny|19 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BZ471BA |
| Ref. stránky: | 11621473 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/12/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 129 226 km |
| Datum 1. registrace | 15/12/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.66 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.34 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
31
New
Kamion chladnička multi teplota Renault D WIDE-series 280.19
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Chereau|Řada : D wide-series|Model : 280.19|Výstražné zařízení couvání|7.915 tuny|285 HP|Klimatizace|718000 km|Stav a rozměry pneumatik|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Bluetooth|32 L|255 L|Kufr|7698 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|5.50 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|3.60 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.60 metry|9.80 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|210 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Sériové číslo|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|11.085 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|22.50 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|25.48 m²|Název převodovky : Optidriver|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|Barva : Bílý|2.23 metry|2.50 metry|7.58 metry|Třída chladu : Třída c|Přepážka|Chladicí agregát|Zadní dvířka|Kotvicí lišta|Zařízení pro záznam teploty|Turbokompresor|Typ skupiny chladu : Vznětový motor|42 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A5209 |
| Ref. stránky: | 11621689 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Chereau |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D WIDE-series |
| Model | 280.19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/03/2015 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 280.19 |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída C |
| Barva | Bílý |
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 20/02/2027 |
| Datum poslední technické kontroly | 09/02/2026 |
| Konec platnosti schválení | 08/02/2027 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Typ technické kontroly | 20J8 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 285 HP |
| Výkon motoru | 210 kW |
| Objem válce | 7698 cm3 |
| Počet hodin motoru | 13621 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | DEUTZ |
| Řada motoru | DTI 8 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER AT2412E |
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | Optidriver |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.60 metry |
| Šířka | 2.60 metry |
| Délka | 9.80 metry |
| Plocha | 25.48 m² |
| Objem | 42 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.23 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.50 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.58 metry |
Vlastnosti Renault D WIDE-series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 718 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/03/2015 |
| Objem nádrže AdBlue | 32 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 255 L |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 28/02/2027 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.92 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.09 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 315/70R22.5 avant et RS retaillés 6mm / arrière rechapés 7mm |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.50 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
| Značka nápravy | RENAULT |
Informace o kabině D WIDE-series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
35
New
Kamion jeřáb bočnice Renault Kerax 370 DCI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370 dci|Výstražné zařízení couvání|7.690 tuny|362 HP|211000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|300 L|Kufr|11116 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|5.00 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|3.40 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|9.45 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|266 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Sériové číslo|Počet zpráv : 16|11.440 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19.130 tuny|40.130 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|24.1 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.380 tuny|Barva : Oranžová|2.47 metry|6.30 metry|13000 Kg|12 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|8.35 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A5207 |
| Ref. stránky: | 11621682 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/08/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 362 HP |
| Výkon motoru | 266 kW |
| Objem válce | 11116 cm3 |
| Počet hodin motoru | 7088 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | RENAULT |
| Řada motoru | DCI 11 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle ZF 16S / fonctionnelle sauf rapports 1 et 5 H.S |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 16 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.00 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
| Značka nápravy | RENAULT |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 211 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/08/2002 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.380 tuny |
| Nosnost | 13000 Kg |
| Výška zdvihu | 12 metry |
| Pracovní dosah | 8.35 metry |
| Model jeřábu | F130AC.23 |
| Rok | 2002 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.69 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.44 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40.13 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 315/80R22.5 très bon état: avant 12mm / arrière rechapés 14mm / sans R.S. |
Další informace Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 14/07/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 22/07/2025 |
| Konec platnosti schválení | 21/07/2026 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER ZF |
| Typ technické kontroly | 33AVB |
| Barva | Oranžová |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.40 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.45 metry |
| Plocha | 24.1 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.47 metry |
| Délka přihrádky | 6.30 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
8
Kamion autoškola MAN TGS 18.320
Karoserie : Autoškola|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 18.320|Klimatizace|171520 km|ABS|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|ASR|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|4.05 metry|Výška kabiny : Střední|2.55 metry|10.06 metry|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 5|Počet zpráv : 8|19 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Omezovač rychlosti|25.65 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11573027 |
| Karoserie | Autoškola |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 18.320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 4.05 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.06 metry |
| Plocha | 25.65 m² |
Další informace MAN 18.320 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 171 520 km |
| Datum 1. registrace | 31/05/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
Zobrazení 1 ze 59