Kamion 4x2 PORTUGALSKO jeřáb použité
26 inzerátů na kamion 4x2 PORTUGALSKO jeřáb použité
Na první straně
DAF FA
1 790 887 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
11
New
Kamion jeřáb standardní Renault Premium 270 DCI
Auto Transportadora Moderna Portuense SA
Prodejce od 8 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Premium|270 HP|202991 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|19 tuny|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1790771 |
| Ref. stránky: | 11530380 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/09/2006 |
| Země | PORTUGALSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F 130 |
| Rok | 2006 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 202 991 km |
| Datum 1. registrace | 19/09/2006 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
25
Kamion jeřáb Scania G 94300
Rotundalegre unipessoal lda
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : G|300 HP|Klimatizace|747000 km|ABS|ADR|Převodovka : Ruční skříň|9000 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 14|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|80 %|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|19 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|80 %|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1786688 |
| Ref. stránky: | 11511992 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/12/2005 |
| Země | PORTUGALSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 14 |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 747 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/12/2005 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
16
New
Kamion jeřáb bočnice Volvo FE 280-18
TOB Trading, Lda.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fe|Model : 280-18|280 HP|Klimatizace|450360 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|80 %|Výška kabiny : Nízká|Normes euro : 5|Palubní počítač|18 tuny|18 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.50 metry|7.30 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9733556 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Model | 280-18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/02/2010 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Volvo 280-18 |
|---|
|
Informace o kabině FE |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 7.30 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 450 360 km |
| Datum 1. registrace | 15/02/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
9
Kamion jeřáb MAN
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Značka : Man|320 HP|337048 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 0|19 tuny|19 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8629 |
| Ref. stránky: | 3655138 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/03/1992 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vlastnosti MAN - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 337 048 km |
| Datum 1. registrace | 28/03/1992 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 0 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
8
Kamion trojitá korba Renault Kerax 370 DXI
Turbopesados, lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370 dxi|370 HP|Klimatizace|351850 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Normes euro : 4|19 tuny|19 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11519156 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/03/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 351 850 km |
| Datum 1. registrace | 20/03/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Renault 370 DXI |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
17
Kamion dvojitá korba Renault Premium Lander 340 DXI
Auto Transportadora Moderna Portuense SA
Prodejce od 8 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Premium lander|236764 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|19 tuny|3300 Kg|11 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1790336 |
| Ref. stránky: | 11527396 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/06/2026 |
| Země | PORTUGALSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 3300 Kg |
| Výška zdvihu | 11 metry |
| Model jeřábu | PK 11001 |
| Rok | 2010 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 236 764 km |
| Datum 1. registrace | 25/06/2026 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
11
Kamion trojitá korba Scania P 280
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Scania|Řada : P|Model : 280|280 HP|425316 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|19 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9294 |
| Ref. stránky: | 9805303 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/10/2013 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 425 316 km |
| Datum 1. registrace | 21/10/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Další informace Scania 280 |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion jeřáb standardní Renault C-Series 320
Auto Transportadora Moderna Portuense SA
Prodejce od 8 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : C-series|318679 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|19 tuny|5580 Kg|11 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|7.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1789865 |
| Ref. stránky: | 11524358 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/06/2014 |
| Země | PORTUGALSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 5580 Kg |
| Výška zdvihu | 11 metry |
| Pracovní dosah | 7.5 metry |
| Model jeřábu | PK 12002 EH |
| Rok | 2013 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 318 679 km |
| Datum 1. registrace | 03/06/2014 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
8
Kamion dodávka Iveco Eurocargo 120 E 18
TURCAR LDA
Karoserie : Dodávka|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 18|180 HP|430000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 5|12 tuny|12 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo|2.55 metry|2.50 metry|2.42 metry|7.50 metry|7.50 metry|12000 Kg|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11522907 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/11/2011 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2.55 metry |
| Vnitřní výška korby | 2.50 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.42 metry |
| Délka přihrádky | 7.50 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.50 metry |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 430 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/11/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 12000 Kg |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
10
Kamion trojitá korba Renault Kerax 430 DXI
Turbopesados, lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 430 dxi|430 HP|Klimatizace|293230 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Normes euro : 5|19 tuny|19 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11474369 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 430 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/04/2011 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | RETARDER |
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 293 230 km |
| Datum 1. registrace | 20/04/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 430 DXI |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
28
Kamion trojitá korba Mercedes Atego 1222
TruckStar
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1222|Výstražné zařízení couvání|220 HP|Klimatizace|246742 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|4249 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|90 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 5|Palubní počítač|12 tuny|12 tuny|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.8 tuny|Barva : Oranžová|0.45 metry|0.45 metry|2.55 metry|2.40 metry|5.5 metry|5.40 metry|2200 Kg|9.5 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|7.2 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6848 |
| Ref. stránky: | 10759219 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1222 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/01/2011 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.8 tuny |
| Nosnost | 2200 Kg |
| Výška zdvihu | 9.5 metry |
| Pracovní dosah | 7.2 metry |
| Model jeřábu | 077 Duo |
| Rok | 2008 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 90 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 265/70 R19,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 265/70 R19,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego - Grua |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 246 742 km |
| Datum 1. registrace | 03/01/2011 |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
Další informace Mercedes 1222 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Oranžová |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 4249 cm3 |
| Značka motoru | Mercedes-Benz |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.45 metry |
| Vnitřní výška korby | 0.45 metry |
| Délka korby | 2.55 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.40 metry |
| Délka přihrádky | 5.5 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.40 metry |
Vybavení Camião Mercedes |
|
|---|---|
|
12
Kamion jeřáb standardní Volvo FMX 330
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Volvo|Řada : Fmx|Model : 330|330 HP|Klimatizace|449416 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|11000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Řada motoru|Normes euro : 6|Palubní počítač|19 tuny|19 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VE2035 |
| Ref. stránky: | 11255519 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 330 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/04/2017 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Řada motoru | D11 K |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 449 416 km |
| Datum 1. registrace | 28/04/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 122 B - 2 Hiduo |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině FMX |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
6
Kamion korba Renault D-Series
Turbopesados, lda
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : D-series|240 HP|97830 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Normes euro : 6|16 tuny|16 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10914327 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/2019 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16 tuny |
Vlastnosti Renault D-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 97 830 km |
| Datum 1. registrace | 20/12/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
8
Kamion jeřáb standardní Volvo FM 330
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 330|330 HP|482000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|11000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 5|Palubní počítač|19 tuny|19 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9418 |
| Ref. stránky: | 11059077 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 330 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/12/2009 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Značka motoru | Volvo |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 482 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/12/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 17 LC |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
9
Kamion trojitá korba Renault Premium 430
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 430|430 HP|Klimatizace|669894 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 5|Palubní počítač|19 tuny|19 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9410 |
| Ref. stránky: | 10853475 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/11/2013 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Značka motoru | Volvo |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 669 894 km |
| Datum 1. registrace | 21/11/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | Grua Hiab 144 XS-Duo com Rádio Comando + Roter |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
12
Kamion jeřáb bočnice Volvo FE 280
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fe|Model : 280|280 HP|Klimatizace|245216 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 6|Palubní počítač|19 tuny|19 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VE2027 |
| Ref. stránky: | 11253913 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/10/2014 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Značka motoru | Volvo |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 245 216 km |
| Datum 1. registrace | 28/10/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 077 XS |
| Rok | 2014 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině FE |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
10
Kamion trojitá korba Volvo FL 240
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 240|240 HP|476888 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 4|Palubní počítač|14 tuny|14 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9409 |
| Ref. stránky: | 10853472 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 240 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/03/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Značka motoru | Volvo |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 14 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FL - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 476 888 km |
| Datum 1. registrace | 16/03/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 635 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
11
Kamion dvojitá korba DAF CF
TURCAR LDA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Řada : Cf|Výstražné zařízení couvání|310 HP|Klimatizace|430000 km|Blokování diferenciálu|12000 cm3|Datum 1. registrace|4.30 metry|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Značka motoru|Normes euro : 5|19 tuny|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo|1.2 tuny|0.60 metry|2.30 metry|4.70 metry|12.5 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|10.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11342372 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/12/2008 |
| Země | PORTUGALSKO |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.2 tuny |
| Výška zdvihu | 12.5 metry |
| Pracovní dosah | 10.5 metry |
| Model jeřábu | Pk120 |
| Rok | 2008 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.30 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.60 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.30 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.70 metry |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF CF - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 430 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/12/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
| Značka motoru | Daf pacar |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
11
Kamion jeřáb Renault Premium 250
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 250|250 HP|468983 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|19 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9260 |
| Ref. stránky: | 9714507 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/11/1999 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 468 983 km |
| Datum 1. registrace | 21/11/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion jeřáb standardní Volvo FM 340
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 340|340 HP|1008909 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 3|Palubní počítač|19 tuny|19 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9411 |
| Ref. stránky: | 10853496 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/05/2004 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Značka motoru | Volvo |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 008 909 km |
| Datum 1. registrace | 21/05/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 081 com 2 extensões hidráulicas |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
16
Kamion stavební korba Renault Midlum 280
TURCAR LDA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 280|9 tuny|280 HP|Klimatizace|650000 km|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|7000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Počet zpráv : 6|6 tuny|16 tuny|16 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Telma|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|10 m³|8.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11070461 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/12/2009 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 7000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 650 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/12/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 100 |
| Rok | 2015 |
| Pracovní dosah | 8.5 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 velocidades |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 10 m³ |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Zobrazení 1 ze 2