Kamion 4x2 použité - Strana 240
5 282 inzerátů na kamion 4x2 použité
Na první straně
12
Kamion plošina bočnice Toyota BU96L
LOAD IT Trucks
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Toyota|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 1
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | L1352 |
| Ref. stránky: | 10977123 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Toyota |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/06/1989 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Toyota 4x2 |
Vlastnosti Toyota BU96L |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 21/06/1989 |
| Normy Euro | Toyota Euro 1 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
13
Kamion posuvné závěsy MAN LE 180 C
ALEMAN TRUCK di Manesso Alessandro
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Man|Řada : Le|Model : 180 c|6.8 tuny|180 HP|422800 km|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|4580 cm3|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|80 %|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|132 kW|Normes euro : 3|5.2 tuny|12 tuny|12 tuny|80 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.05 metry|2.45 metry|5.50 metry|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10972158 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Model | 180 C |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/11/2002 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Výkon motoru | 132 kW |
| Objem válce | 4580 cm3 |
| |
Další informace MAN 180 C |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 30/06/2025 |
| |
| Barva | Bílý |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.05 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.50 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN LE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 422 800 km |
| Datum 1. registrace | 24/11/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6M |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině LE |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
32
Kamion chladnička MAN TGL 12.250 Tiefkühlkoffer 6m LBW E6 Klima Autom
Kuchnia Nutzfahrzeuge - Markus Kuchnia
Karoserie : Chladnička|Značka : Man|Řada : Tgl|251 HP|528000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.6 metry|2.6 metry|Normes euro : 6|11.99 tuny|Pneumatické pérování|Zadní dvířka|34 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 442085798 |
| Ref. stránky: | 10969769 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2016 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 251 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 528 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/2016 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.6 metry |
| Objem | 34 m³ |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
8
Kamion cisterna na vodu Renault Premium 340
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Na vodu|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 340|340 HP|422468 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Lůžko : 1 lehátko|9800 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 2|19 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10963435 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Na vodu |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/06/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 422 468 km |
| Datum 1. registrace | 03/06/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 9800 cm3 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| |
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
7
Kamion dodávka DAF LF55 280
HOUFFALIZE TRADING
Karoserie : Dodávka|Značka : Daf|Řada : Lf55|867000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|245 metry|850 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 360192 |
| Ref. stránky: | 10956053 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF55 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2010 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vlastnosti DAF LF55 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 867 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/09/2010 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 245 metry |
| Délka přihrádky | 850 metry |
8
Kamion dodávka dvojposchoďový Renault Premium 280 DXI
OBVP Lda
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Dvojposchoďový|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 280 dxi|280 HP|541000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Zadní dvířka|Zvýšený
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 2216488 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Dvojposchoďový |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 280 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/03/2008 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 280 DXI |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | VEB |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 541 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/03/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion jeřáb Renault M-Series 150
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : M-series|Model : 150|6.02 tuny|238000 km|Stav a rozměry pneumatik|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 1|6.980 tuny|13 tuny|16.5 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10906049 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | M-Series |
| Model | 150 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/07/1994 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.02 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault M-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 238 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/07/1994 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | etat neufs av et ar |
| Rozměr přední pneumatiky | 285 70 19.5 |
8
Kamion dodávka Renault Midliner S 150
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : S 150|4.74 tuny|123220 km|Stav a rozměry pneumatik|6 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|první majitel|DPH nelze vrátit|Normes euro : 1|4.760 tuny|9.5 tuny|18 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10906043 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | S 150 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/10/1994 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | pneus AV et AR etat NEUFS |
| Rozměr přední pneumatiky | 225x75x17.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 123 220 km |
| Datum 1. registrace | 14/10/1994 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.74 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.76 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6 cm3 |
20
Kamion dodávka Mercedes Atego 1227L Koffer 8m LBW Klima Diff. Sperre
Kuchnia Nutzfahrzeuge - Markus Kuchnia
Karoserie : Dodávka|Značka : Mercedes|Řada : Atego|272 HP|288000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|7698 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.35 metry|2.55 metry|Normes euro : 6|11.99 tuny|Pneumatické pérování|Zadní dvířka|40 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 439598242 |
| Ref. stránky: | 10904532 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2020 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 272 HP |
| Objem válce | 7698 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 288 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2020 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.35 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Objem | 40 m³ |
Vybavení Mercedes LKW |
|
|---|---|
|
9
Kamion posuvné závěsy MAN TGA 16.380
HOUFFALIZE TRADING
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Man|Řada : Tga|379 HP|757000 km|Energie : -|Nápravy : 4x2|279 kW|Normes euro : 4
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 25102011180111661500 |
| Ref. stránky: | 10899907 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Země | BELGIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 379 HP |
| Výkon motoru | 279 kW |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 757 000 km |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
6
Kamion autoškola Renault T-Series 430 P4X2 E6
C Ph CONSEIL SARL
Karoserie : Autoškola|Značka : Renault|Řada : T-series|Model : 430 p4x2 e6|10.713 tuny|430 HP|380000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|5.60 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Výška kabiny : Vysoká|2.55 metry|10.70 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|8.287 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|44 tuny|50 %|27.28 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10859476 |
| Karoserie | Autoškola |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | T-Series |
| Model | 430 P4X2 E6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/02/2017 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Další informace Renault 430 P4X2 E6 |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 08/10/2025 |
| Konec platnosti schválení | 08/10/2026 |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.70 metry |
| Plocha | 27.28 m² |
Vlastnosti Renault T-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 380 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/02/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.71 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.29 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.60 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině T-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
16
Kamion chladnička mono teplota Iveco Stralis AD 190 S 36 P
AL-FRA V.I. SRL
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Stralis|Model : Ad 190 s 36 p|360 HP|700000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|2.4 metry|2.47 metry|8.7 metry|Třída chladu : Třída c|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10858485 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | AD 190 S 36 P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/2014 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco AD 190 S 36 P |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída C |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2.4 metry |
| Délka korby | 2.47 metry |
| Délka přihrádky | 8.7 metry |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 700 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/10/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 07/10/2025 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 + 2 R |
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
13
Kamion chladnička mono teplota Iveco Stralis AD 190 S 31 P
AL-FRA V.I. SRL
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Stralis|Model : Ad 190 s 31 p|310 HP|520000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|6.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|2.35 metry|2.47 metry|8.700 metry|Třída chladu : Třída c|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10858482 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | AD 190 S 31 P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/2009 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco AD 190 S 31 P |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída C |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2.35 metry |
| Délka korby | 2.47 metry |
| Délka přihrádky | 8.700 metry |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 520 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/10/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 + 2 R |
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
22
Kamion nosič vozidel MAN TGL 8.220 Doka transporter Euro5
CEVOMAN
Karoserie : Nosič vozidel|Značka : Man|Řada : Tgl|3.1 tuny|90300 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|4580 cm3|Datum 1. registrace|4.85 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|5.2 tuny|8.3 tuny|Mechanické pérování|228 metry|560 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1ee950bd-95c3-6d7e-aebc-ddf5fd872e50 |
| Ref. stránky: | 10844944 |
| Karoserie | Nosič vozidel |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/03/2010 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle: Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Rear axle: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40% |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 4580 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 228 metry |
| Délka přihrádky | 560 metry |
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 90 300 km |
| Datum 1. registrace | 03/03/2010 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8.3 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.85 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
16
Kamion chladnička mono teplota Iveco Eurocargo 100 E 18 P
AL-FRA V.I. SRL
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Eurocargo|Model : 100 e 18 p|576000 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Fna|2.3 metry|2.47 metry|5.5 metry|Třída chladu : Třída a|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10837704 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 18 P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/2010 |
| Země | ITÁLIE |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FNA |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2.3 metry |
| Délka korby | 2.47 metry |
| Délka přihrádky | 5.5 metry |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 576 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/10/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
Další informace Iveco 100 E 18 P |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída A |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
8
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 300
ALM SAS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Kerax|Model : 300|300 HP|265000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7299815 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/01/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 265 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/01/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
20
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midlum 180
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180|180 HP|43523 km|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|Normes euro : 3|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 249-CDF-78 |
| Ref. stránky: | 10828054 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 43 523 km |
| Datum 1. registrace | 20/12/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
20
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese MAN LE 250 B
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Man|Řada : Le|Model : 250 b|250 HP|32547 km|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|Normes euro : 3|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 668-AXC-44 |
| Ref. stránky: | 10828051 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Model | 250 B |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/06/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti MAN LE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 32 547 km |
| Datum 1. registrace | 13/06/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Informace o kabině LE |
|
|---|---|
| |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace MAN 250 B |
|
|---|---|
| Barva | Červená |
16
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault S-Series 180
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : S-series|Model : 180|180 HP|26537 km|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|Normes euro : 1|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5646-WA-45 |
| Ref. stránky: | 10828050 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | S-Series |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/1996 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Informace o kabině S-Series |
|
|---|---|
| |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Barva | Červená |
Vlastnosti Renault S-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 26 537 km |
| Datum 1. registrace | 07/06/1996 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
12
Kamion chladnička mono teplota Volvo FM12 340
Truckadvisor
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Fm12|Model : 340|340 HP|Klimatizace|579000 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|12100 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 5|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FMFRIGO |
| Ref. stránky: | 6189791 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/08/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 579 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/08/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
26
Kamion jeřáb MAN TGM 18.250 Open box + HIAB 166-3
CEVOMAN
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgm|8 tuny|250 HP|517279 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|5.77 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|184 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|10 tuny|18 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|248 metry|730 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 01996130-ee9b-7a09-a771-4ea7ffa57066 |
| Ref. stránky: | 10825780 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/06/2014 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle: Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 55%; Rear axle: Tyre profile left inner: 85%; Tyre profile left outer: 85%; Tyre profile right outer: 85%; Tyre profile right outer: 85% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.77 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 517 279 km |
| Datum 1. registrace | 20/06/2014 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Výkon motoru | 184 kW |
| Objem válce | 6871 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 248 metry |
| Délka přihrádky | 730 metry |
Zobrazení 240 ze 252