Kamion Euro 2 6x2 použité - Strana 2
66 inzerátů na kamion Euro 2 6x2 použité
9
Kamion nosič kontejnerů DAF CF75 270
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Daf|Řada : Cf75|Model : 270|270 HP|0 km|Převodovka : Automatická skříň|9200 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8387 |
| Ref. stránky: | 3052527 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 270 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/07/1995 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 06/07/1995 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
39
Kamion korba Scania R124 R 124 LB 6X2 NA 75190 6X2 HMF 1063 K2 Kran Crane Lift Axle Manual Euro 2
BAS WORLD
Prodejce od 14 lrt
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : R124|14.38 tuny|410 HP|228491 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|450 L|Lůžko : 2 lůžka|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Deflektor|4.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|2.55 metry|9.8 metry|302 kW|Normes euro : 2|12.12 tuny|26.5 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|245 metry|636 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70293694 |
| Ref. stránky: | 11461734 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R124 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/11/1998 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 302 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 14 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 04/02/2026 |
| Konec platnosti schválení | 04/02/2027 |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.8 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania R124 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 228 491 km |
| Datum 1. registrace | 10/11/1998 |
| Kapacita nádrže | 450 L |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.38 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Informace o kabině R124 |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.7 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 245 metry |
| Délka přihrádky | 636 metry |
25
Kamion vícečetná korba Scania L R114.340 6x2 / HIAB CRANE + 25T HOOKIFT
VERSTEIJNEN TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Řada : L|13.19 tuny|339 HP|234962 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.75 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|2.5 metry|250 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|13.81 tuny|27 tuny|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | St_6907 |
| Ref. stránky: | 10714458 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/05/1998 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.19 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.81 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 27 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.75 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania L - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 234 962 km |
| Datum 1. registrace | 15/05/1998 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 12 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
13
Vyhrazeno pro profíky
Kamion vícečetná korba Volvo FL12 380
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Hiab|Řada : Fl12|Model : 380|15.040 tuny|380 HP|585000 km|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|600 L|12000 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.10 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Mechanický|90 %|Centrální mazání|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|380 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|10.960 tuny|26 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11505657 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL12 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/03/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Výkon motoru | 380 kW |
| Objem válce | 12000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | Volvo d12 |
| |
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 20/09/2026 |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 90 % |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FL12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 585 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/03/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 600 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.04 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.96 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 3 rapports+ 1 extra lente+ 1 marche arriere+ doubleur Soit 12+2lentes+4ar |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.10 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině FL12 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
15
Kamion podvozek Mercedes 2524 L
VERHAEGH TRADING B.V.
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|240 HP|Nápravy : 6x2|177 kW|Normes euro : 2|Sériové číslo|Pneumatické pérování|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 49007 |
| Ref. stránky: | 2312866 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Země | NIZOZEMSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Výkon motoru | 177 kW |
Vlastnosti Mercedes 2524 L |
|
|---|---|
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
24
Kamion cisterna plynový Scania P 310
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Plynový|Značka : Scania|Řada : P|12 tuny|310 HP|900000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|8970 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|60 %|Normes euro : 2|14.2 tuny|26 tuny|60 %|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2710 |
| Ref. stránky: | 10046768 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Plynový |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/07/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 8970 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 900 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/07/1999 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
10
Kamion cisterna Renault Premium 400
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Cisterna|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Premium|400 HP|798000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|19 tuny|44 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 534549 |
| Ref. stránky: | 7296888 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/05/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 798 000 km |
| Datum 1. registrace | 31/05/2000 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
15
Kamion podvozek MAN 18.284 25/18.284 6x2-4 LL 25/18.284 6x2-4 LL, Retarder, Lenkachse
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : 18.284|9 tuny|280 HP|26000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|18 tuny|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 85098 |
| Ref. stránky: | 7916960 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.284 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2001 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 18.284 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 26 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/09/2001 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení MAN LKW |
|---|
|
7
Kamion nosič strojů Volvo 310
ATA EXPORT
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Volvo|Řada : 310|14.9 tuny|750000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|2.54 metry|11.20 metry|Normes euro : 2|11.1 tuny|26 tuny|40 tuny|28.45 m²|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10578012 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/01/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo 310 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 750 000 km |
| Datum 1. registrace | 31/01/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 13/08/2024 |
| Konec platnosti schválení | 27/07/2025 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.54 metry |
| Délka | 11.20 metry |
| Plocha | 28.45 m² |
42
Kamion jeřáb bočnice MAN F2000 19.402
Gruas y Excavaciones Olivas SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : F2000|Model : 19.402|Výstražné zařízení couvání|11 tuny|400 HP|Klimatizace|460000 km|ABS|ADR|Airbag|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|400 L|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|9500 cm3|Datum 1. registrace|Trojrozměrný deflektor|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 5|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|ESP|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Pneumatika|80 %|Centrální mazání|Otočný majáček|3.5 metry|Výška kabiny : Střední|2.55 metry|10 metry|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|400 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 2|Palubní počítač|15 tuny|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|80 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|20 m²|Otvírací střecha|Název převodovky : Traxon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.5 tuny|2.5 metry|6 metry|12000 Kg|23 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Na pomocném rámu|Naložený vozík|Odběr hnací síly|Klanice|Snížený|20 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3 |
| Ref. stránky: | 11499683 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | F2000 |
| Model | 19.402 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/07/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace MAN 19.402 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.5 tuny |
| Nosnost | 12000 Kg |
| Výška zdvihu | 23 metry |
| Pracovní dosah | 20 metry |
| Model jeřábu | 400E7 |
| Rok | 2000 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Výkon motoru | 400 kW |
| Objem válce | 9500 cm3 |
| Počet hodin motoru | 20000 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | MAN |
| Řada motoru | ALTA |
Informace o kabině F2000 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6 metry |
Vlastnosti MAN F2000 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 460 000 km |
| Datum 1. registrace | 13/07/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Název převodovky | TraXon |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10 metry |
| Plocha | 20 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
37
Kamion nosič strojů Renault Premium 400
BRETAGNE TRANSPORT MANUTENTION
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 400|15 tuny|400 HP|560255 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|11 tuny|19 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11211021 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/05/2001 |
| Země | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 560 255 km |
| Datum 1. registrace | 05/05/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
9
Kamion vícečetná korba Volvo FM7 250
Afripoliz, S.A.
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Řada : Fm7|Model : 250|250 HP|Klimatizace|702675 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|7000 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|26 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10863568 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM7 |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/04/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 7000 cm3 |
Informace o kabině FM7 |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Volvo 250 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FM7 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 702 675 km |
| Datum 1. registrace | 20/04/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
7
Kamion podvozek Scania L 124L400
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : L|Model : 124l400|400 HP|799921 km|Převodovka : Ruční skříň|12000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8064 |
| Ref. stránky: | 2429985 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Model | 124L400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/03/1998 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 799 921 km |
| Datum 1. registrace | 18/03/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Další informace Scania 124L400 |
|
|---|---|
|
18
Kamion vícečetná korba MAN 26.403
VERHAEGH TRADING B.V.
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : 26.403|26 tuny|399 HP|917111 km|Stav a rozměry pneumatik|Nápravy : 6x2|294 kW|Normes euro : 2|Sériové číslo|Pneumatické pérování|VIN|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 497168 |
| Ref. stránky: | 9513056 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.403 |
| Stav | Použitý |
| Země | NIZOZEMSKO |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti MAN 26.403 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 917 111 km |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
15
Kamion vícečetná korba MAN 18.284 25/18.284 6x2-4 LL 25/18.284 6x2-4 LL,Kran HMF 1113 K3, Funk, Retarder
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : 18.284|12 tuny|280 HP|26000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Normes euro : 2|25 tuny|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6572 |
| Ref. stránky: | 10106079 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.284 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2001 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení MAN LKW |
|---|
|
Vlastnosti MAN 18.284 - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 26 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/09/2001 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
16
Kamion cisterna plynový Scania P 310
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Plynový|Značka : Scania|Řada : P|310 HP|500000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4130 |
| Ref. stránky: | 10046877 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Plynový |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/12/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/12/1998 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
49
Kamion cisterna na vodu Iveco Eurotech MP 240 E 34/TN
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Na vodu|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|10.5 tuny|2 HP|155 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|350 L|9500 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|30 %|3.54 metry|2.5 metry|9.315 metry|Normes euro : 2|15.5 tuny|26 tuny|30 %|23.287 m²|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4345 |
| Ref. stránky: | 9938641 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Na vodu |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/11/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 2 HP |
| Objem válce | 9500 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 MARCHAS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.54 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.315 metry |
| Plocha | 23.287 m² |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 155 km |
| Datum 1. registrace | 20/11/1998 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS: 315/80R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
24
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FM9 290 FM7
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fm9|16.726 tuny|290 HP|1000000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Ruční skříň|7000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|40 %|Normes euro : 2|9.274 tuny|26 tuny|20 %
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6367 |
| Ref. stránky: | 10046983 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM9 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/12/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 7000 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 000 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/12/1999 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.73 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.27 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE 315/80R 22.5 DESGASTE 40% |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
16
Kamion posuvné závěsy Scania
Transler SL
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Scania|308 HP|700000 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro :
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5518/GC-5814 |
| Ref. stránky: | 9901932 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Scania |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/06/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 308 HP |
Vlastnosti Scania |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 700 000 km |
| Datum 1. registrace | 16/06/1998 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
11
Kamion korba Iveco Eurotech 190E43
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|Model : 190e43|430 HP|295000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 2|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11507407 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 190E43 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/11/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 295 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/11/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
23
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Mercedes 2628
CIAL CAMION SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Mercedes|Řada : 2628|16.85 tuny|280 HP|Klimatizace|282451 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6374 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|5.85 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|20 %|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Palubní počítač|9.15 tuny|26 tuny|26 tuny|90 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1326 |
| Ref. stránky: | 11488711 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 2628 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/06/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.85 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80 R 22,5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 90 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.85 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes 2628 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 282 451 km |
| Datum 1. registrace | 24/06/2003 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 2628 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Zobrazení 2 ze 4