Kamion Euro 2 6x2 použité
64 inzerátů na kamion Euro 2 6x2 použité
36
Kamion cisterna asfaltový Renault Premium Lander 340.26
SOBEMAT
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Asfaltový|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Výstražné zařízení couvání|12.68 tuny|Klimatizace|367000 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|30 %|2.5 metry|9.8 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Sériové číslo|Palubní počítač|13.32 tuny|26 tuny|29.5 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|24.5 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PATA - RIBCHEVAL - 6x2 |
| Ref. stránky: | 11346772 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Asfaltový |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/2000 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80R22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 367 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/06/2000 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.68 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.32 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.8 metry |
| Plocha | 24.5 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
24
Kamion auto pro transport hovězího dobytka Iveco
Transler SL
Karoserie : Přívěs pro přepravu dobytka|Pod karoserií : Auto pro transport hovězího dobytka|Značka : Iveco|13 tuny|300 HP|300000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 2|13 tuny|26 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8294 |
| Ref. stránky: | 10047006 |
| Karoserie | Přívěs pro přepravu dobytka |
| Pod karoserií | Auto pro transport hovězího dobytka |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/06/1995 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | MEDIDA NEUMATICOS 3º EJE 315/80R 22.5 DESGASTE; 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
Vlastnosti Iveco |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 300 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/06/1995 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
9
Kamion plošina bočnice Iveco Eurotech 260E31
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|Model : 260e31|10.5 tuny|260 HP|172000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|5.5 tuny|16 tuny|16 tuny|1.75 m²|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.5 metry|6 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1969 |
| Ref. stránky: | 10127774 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 260E31 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/06/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Plocha | 1.75 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6 metry |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 172 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/06/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Další informace Iveco 260E31 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
10
Kamion jeřáb standardní Iveco Eurotech 240E42
EFFRETTI SRL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|Model : 240e42|420 HP|187281 km|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 2|24 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9725694 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 240E42 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/12/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurotech |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurotech - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 187 281 km |
| Datum 1. registrace | 17/12/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 24 tuny |
15
New
Kamion jeřáb Scania P 94.260 6X2 HIAB CRANE
KLEYN TRUCKS BV
Prodejce od 14 lrt
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : P|15.975 tuny|259 HP|779055 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.32 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální mazání|3.5 metry|2.55 metry|9.8 metry|191 kW|Normes euro : 2|8.025 tuny|24 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|251 metry|670 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 326710 |
| Ref. stránky: | 11251855 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/1998 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 259 HP |
| Výkon motoru | 191 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.8 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 779 055 km |
| Datum 1. registrace | 01/11/1998 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.98 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.03 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 24 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.32 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 251 metry |
| Délka přihrádky | 670 metry |
47
Kamion korba Mercedes 2544
Transler SL
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|750000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|40 %|3.2 metry|2.5 metry|9.1 metry|Normes euro : 2|25 tuny|60 %|22.75 m²|Pneumatické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-1545 |
| Ref. stránky: | 10046812 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/09/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 MARCHAS RETARDADOR DE FRENO BLOQUEO DIFERENCIAL ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.1 metry |
| Plocha | 22.75 m² |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes 2544 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 750 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/09/2000 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | MEDIDA NEUMATICOS 385/65R 22.5 DESGASTE 3º EJE 40% |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.3 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
4
Kamion cisterna Renault Premium 340
GLOBAL GCTF
Karoserie : Cisterna|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 340|340 HP|779655 km|16000 L|9800 cm3|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|19 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo|16000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10122241 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/01/2001 |
| Země | FRANCIE |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 16000 litry |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 779 655 km |
| Datum 1. registrace | 25/01/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 16000 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 9800 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
4
Kamion vícečetná korba Renault Premium 340
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Premium|Model : 340|12.85 tuny|340 HP|632093 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|5.10 metry|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Pneumatika|2.50 metry|8.83 metry|Normes euro : 2|Palubní počítač|13.600 tuny|26.450 tuny|44.450 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Elektrická zpětná zrcátka|22.08 m²|Telma|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11436871 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/05/1999 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.83 metry |
| Plocha | 22.08 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 632 093 km |
| Datum 1. registrace | 17/05/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.85 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.45 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44.45 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | USURE DES PNEUS: - 1 er essieu: 50% - 2ème essieu: 50% - 3ème essieu: 50% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.10 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
9
Kamion vícečetná korba Renault Premium 400
TIL IMPORT EXPORT
Prodejce od 2 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Premium|Model : 400|400 HP|Klimatizace|927000 km|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 2|26 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11526982 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/04/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 400 |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 927 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/04/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
8
Kamion korba Scania T 124
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : T|Model : 124|497789 km|Převodovka : Ruční skříň|12000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7558 |
| Ref. stránky: | 2031669 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | T |
| Model | 124 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/01/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 12000 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vlastnosti Scania T |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 497 789 km |
| Datum 1. registrace | 11/01/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
16
Kamion savojský Mercedes 2538
Transler SL
Karoserie : Savojský|Značka : Mercedes|Řada : 2538|380 HP|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5680 |
| Ref. stránky: | 10046915 |
| Karoserie | Savojský |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 2538 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/05/1997 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes 2538 |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 21/05/1997 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
41
Kamion jeřáb MAN F 2000 28.364 + PALINGER PK 12080 3X EXT + manual + Euro 2 + 6X2 + HOOK ARM SYSTEM + STEERING/LIT SHAT + REMOTE
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : F|364 HP|522907 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Délka kabiny : Krátká|268 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|28 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1948 |
| Ref. stránky: | 11454343 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | F |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/11/2000 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině F |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN F - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 522 907 km |
| Datum 1. registrace | 13/11/2000 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 364 HP |
| Výkon motoru | 268 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
17
Kamion cisterna Renault Premium 300 6x2 Bitumen / Asfalt Kran
Auto M.Hallak
Karoserie : Cisterna|Značka : Renault|Řada : Premium|300 HP|289000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 41820769626656 |
| Ref. stránky: | 11502234 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/1998 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 289 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/05/1998 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
10
Kamion cisterna potravinářský Scania L 124.340 - AMBRECHT-INOX-5 Comp.
BRAEM FRANCE SA
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Potravinářský|Značka : Scania|Řada : L|340 HP|651785 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E63977 |
| Ref. stránky: | 11513482 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Potravinářský |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 385/65R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/80R22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 651 785 km |
| Datum 1. registrace | 11/05/1999 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | nombre de rapports: 6 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
48
Kamion chladnička mono teplota DAF
Transler SL
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Daf|13.85 tuny|430 HP|Klimatizace|1130000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 2 lůžka|12580 cm3|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|80 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 2|12.15 tuny|26 tuny|90 %|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-0683 |
| Ref. stránky: | 10046931 |
| Karoserie | Chladnička |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | DAF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/01/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.85 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE 385/65R 22.5 DESGASTE 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 90 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 295/80R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 295/80R 22.5 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti DAF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 130 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/01/1999 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Objem válce | 12580 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
10
Kamion vícečetná korba Iveco Eurotech
NEGOMAT
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|15.5 tuny|552800 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|10.5 tuny|26 tuny|40.10 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11364560 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/04/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 552 800 km |
| Datum 1. registrace | 23/04/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40.1 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.20 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
41
Kamion vícečetná korba MAN F 2000 28.364 + PALINGER PK 12080 3X EXT + manual + Euro 2 + 6X2 + HOOK ARM SYSTEM + STEERING/LIT SHAT + REMOTE
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : F|364 HP|522907 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Délka kabiny : Krátká|268 kW|Normes euro : 2|28 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1948-A |
| Ref. stránky: | 11454342 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | F |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/11/2000 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině F |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN F - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 522 907 km |
| Datum 1. registrace | 13/11/2000 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 364 HP |
| Výkon motoru | 268 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
27
Kamion nosič strojů Volvo FM12 380
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Volvo|Řada : Fm12|Model : 380|380 HP|Klimatizace|416000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|12100 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|26 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PORTAMAQ-A-077 |
| Ref. stránky: | 11519961 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/05/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM12 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 416 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/05/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
5
Kamion jeřáb nosič železa Renault Premium 320.26
PESCE EDOARDO V.I. S.r.l
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič železa|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320.26|320 HP|1 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Střední|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11479286 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič železa |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/04/2001 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 24/04/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | P15000L/351 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
14
Kamion vícečetná korba MAN E69 26.403 26.403 6x2, Marrell 26.70, AHK
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|14.2 tuny|400 HP|351885 km|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 74483 |
| Ref. stránky: | 2066569 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/1996 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
Vlastnosti MAN E69 26.403 26.403 6x2, Ma... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 351 885 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/1996 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
27
Kamion nosič strojů Volvo FM12 380
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Volvo|Řada : Fm12|Model : 380|380 HP|Klimatizace|416000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|12100 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|26 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PORTAMAQ-A-077 |
| Ref. stránky: | 11498832 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/05/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM12 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 416 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/05/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Zobrazení 1 ze 4