Kamion Euro 4 8x4 krátká kabina použité
11 inzerátů na kamion Euro 4 8x4 krátká kabina použité
22
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 410 dxi POLYBENNE GRUE
Garage POULALION
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|16.7 tuny|410 HP|540000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|15.5 tuny|32.2 tuny|38 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Odkaz na video 360°|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 562 |
| Ref. stránky: | 5033953 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/04/2008 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 02/07/2024 |
| Konec platnosti schválení | 02/07/2025 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 540 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/04/2008 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32.2 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 38 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
39
Kamion korba MAN TGA 35.440 + HIAB 322 E-7 HIPRO + TIPPER + 8X4 + REMOTE
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tga|13.26 tuny|440 HP|648374 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Délka kabiny : Krátká|324 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|18.74 tuny|32 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1796-A |
| Ref. stránky: | 11334811 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/11/2007 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.26 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 648 374 km |
| Datum 1. registrace | 07/11/2007 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Výkon motoru | 324 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
16
Kamion vícečetná korba Volvo FM 440
AHEMA TRUCKS
Prodejce od 15 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : Fm|Model : 440|11.151 tuny|440 HP|Klimatizace|447674 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|9.98 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|20.849 tuny|32 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|25.45 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|660 tuny|Barva : Tmavě zelená|11740 Kg|30.5 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|27 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | 35VON1547 |
| Ref. stránky: | 11302204 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/05/2009 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Další informace Volvo 440 |
|
|---|---|
| Barva | Tmavě zelená |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 447 674 km |
| Datum 1. registrace | 06/05/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 660 tuny |
| Nosnost | 11740 Kg |
| Výška zdvihu | 30.5 metry |
| Pracovní dosah | 27 metry |
| Model jeřábu | PK44002 F PJ060 B |
| Rok | 2009 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 20.85 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80R22.5 |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.98 metry |
| Plocha | 25.45 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
29
Kamion dvojitá korba Renault Kerax KERAX 8x4 520 BIBENNE CIF UE CORMACH
DB EQUIPMENT
Prodejce od 2 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Cif|Řada : Kerax|12.764 tuny|520 HP|Klimatizace|208807 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Bluetooth|Kufr|12780 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|20 %|Otočný majáček|2.55 metry|9.12 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Palubní počítač|19.236 tuny|32 tuny|44 tuny|30 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|23.256 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Ocelová skříň|1.1 tuny|9700 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Hydraulické dveře|15.4 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1897 |
| Ref. stránky: | 10568644 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/05/2012 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.1 tuny |
| Nosnost | 9700 Kg |
| Pracovní dosah | 15.4 metry |
| Model jeřábu | 28200-E6 |
| Rok | 2012 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.76 tuny |
| Vlastní hmotnost | 19.24 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13R22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 208 807 km |
| Datum 1. registrace | 31/05/2012 |
| Crit'Air | 4 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 520 HP |
| Objem válce | 12780 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 4 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.12 metry |
| Plocha | 23.256 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
16
Kamion nosič strojů MAN TGA 32.360
MERCEDES Groupe CLIM
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Man|Řada : Tga|Model : 32.360|16 tuny|360 HP|400095 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|10518 cm3|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.55 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 4|16 tuny|32 tuny|32 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VP43066 |
| Ref. stránky: | 10466023 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 32.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/09/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Manuelle |
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315.80 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315.80 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 400 095 km |
| Datum 1. registrace | 04/09/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F150 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 10518 cm3 |
| Značka motoru | MAN |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
24
Kamion vícečetná korba Volvo FM 440 8x4*4 PK 27002 / PALIFT L=5040 mm
KB Auto Estonia OÜ
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Řada : Fm|14.78 tuny|440 HP|Klimatizace|555575 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|2.5 metry|9.2 metry|Délka kabiny : Krátká|324 kW|Normes euro : 4|Palubní počítač|17.22 tuny|32 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|504 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M892-9502 |
| Ref. stránky: | 11179268 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/2008 |
| Země | ESTONSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Výkon motoru | 324 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | ESTONSKO |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 555 575 km |
| Datum 1. registrace | 01/05/2008 |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.78 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.22 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.2 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 504 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
9
Kamion cisterna Scania P 380
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Cisterna|Značka : Scania|Řada : P|Model : 380|380 HP|Klimatizace|898995 km|10640 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|32 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8742 |
| Ref. stránky: | 4945876 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/08/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 898 995 km |
| Datum 1. registrace | 30/08/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion korba Iveco Trakker 450
Trux4me sàrl
Prodejce od 12 lrt
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Lohr|Řada : Trakker|13.356 tuny|452 HP|Klimatizace|556801 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Automatická skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|3.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|80 %|3.65 metry|2.55 metry|9.95 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|18.644 tuny|32 tuny|40 tuny|80 %|25.3725 m²|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Ocelová skříň|1480 tuny|5 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Typ dveří : Hydraulické dveře|14.4 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1789376 |
| Ref. stránky: | 11519103 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Lohr |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/08/2008 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
| |
| Datum poslední technické kontroly | 11/09/2024 |
| Konec platnosti schválení | 11/09/2025 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1480 tuny |
| Pracovní dosah | 14.4 metry |
| Model jeřábu | PK29002 |
| Rok | 2008 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 452 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.65 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.95 metry |
| Plocha | 25.3725 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 5 metry |
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 556 801 km |
| Datum 1. registrace | 28/08/2008 |
| Crit'Air | 4 |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.36 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.64 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13R22,5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Trakker |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
12
Vyhrazeno pro profíky
Kamion vícečetná korba Renault Premium Lander
AUTOCAMIONES PONCE SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Výstražné zařízení couvání|410 HP|690000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|75 L|320 L|10837 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|2.55 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|302 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 4|Počet zpráv : 16|32 tuny|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 00387 |
| Ref. stránky: | 11111308 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/02/2009 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 302 kW |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
| Značka motoru | VOLVO POWERTRAIN |
| Řada motoru | 11 L |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | manuas ZF 16 INTARDER |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 16 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 690 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/02/2009 |
| Objem nádrže AdBlue | 75 L |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Kapacita nádrže | 320 L |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/70R22.5 |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
16
Kamion korba Renault Kerax
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Klimatizace|653112 km|ABS|Airbag|Proti krádeži|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|14880 tuny|42 tuny|32 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11329965 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/11/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 14880 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 42 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 653 112 km |
| Datum 1. registrace | 23/11/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
39
Kamion jeřáb MAN TGA 35.440 + HIAB 322 E-7 HIPRO + TIPPER + 8X4 + REMOTE
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tga|13.26 tuny|440 HP|648374 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Délka kabiny : Krátká|324 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|18.74 tuny|32 tuny|630 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1796 |
| Ref. stránky: | 11334812 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/11/2007 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.26 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 648 374 km |
| Datum 1. registrace | 07/11/2007 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Výkon motoru | 324 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 630 metry |
Tyto inzeráty vás také mohou zajímat:
26
Magyar CYSTERNA SPOŻYWCZA...
725 902 CZK
2015
Polsko -
Bodzentyn
18
Iveco DAILY 35S14N HAYON
110 463 CZK
Francie -
Montreuil (93)
50
Volvo F6 FH 460...
780 065 CZK
2012
Polsko -
Widełki
7
Volvo FH13 440
364 165 CZK
2010
1395000 km
španělsko -
La muela -zaragoza
37
Mercedes Actros IV 2551 L...
679 531 CZK
2018
724000 km
Německo -
Mühlheim am main
12
Volvo FL 280
1 310 993 CZK
2021
272350 km
španělsko -
Santa fe
38
Mercedes E Actros 2543 6X2...
1 247 871 CZK
2020
492380 km
Nizozemsko -
Veghel
2
Renault
Cena na vyžádání
1997
399775 km
Francie -
Bucheres (10)
34
MAN TGS 26.440
1 359 548 CZK
2014
1 km
Itálie -
San cipriano picentino
14
Volvo FH 380
364 165 CZK
2006
1000000 km
Itálie -
Beinette