Kamion Euro 4 krátká kabina použité
203 inzerátů na kamion Euro 4 krátká kabina použité
Na první straně
DAF FA
1 280 913 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
11
Kamion gondola teleskopický MAN TGL 8.150
FHU KINEK Krzysztof Lach
Karoserie : Gondola|Pod karoserií : Teleskopický|Značka : Man|Řada : Tgl|Model : 8.150|1.3200000000000003 tuny|150 HP|Klimatizace|23096 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|4580 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Počet zpráv : 6|6.68 tuny|8 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|23 metry|Rok|18 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11453370 |
| Karoserie | Gondola |
| Pod karoserií | Teleskopický |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Model | 8.150 |
| Stav | Použitý |
| Rok | 2008 |
| Datum 1. registrace | 14/08/2008 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Objem válce | 4580 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině TGL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 23 096 km |
| Datum 1. registrace | 14/08/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Pracovní výška | 23 metry |
| Maximální poloměr rejdu | 18 metry |
| Rok | 2008 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 1.32 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.68 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Další informace MAN 8.150 |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|---|
|
29
New
Kamion podvozek Renault Kerax 410 DXI
C.E.A.P.L
Prodejce od 19 lrt
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 410 dxi|11.78 tuny|410 HP|Klimatizace|290000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|2.5 metry|7 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|14.22 tuny|26 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|17.5 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3881 LG |
| Ref. stránky: | 11618004 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/07/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 410 DXI |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 290 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/07/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.78 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.22 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7 metry |
| Plocha | 17.5 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
23
Kamion vícečetná korba Iveco Trakker 440
TruckStar
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : 440 |440 HP|Klimatizace|849324 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|12880 cm3|Datum 1. registrace|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Počet zpráv : 16|Palubní počítač|26 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Na pomocném rámu|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7578 |
| Ref. stránky: | 11149475 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 16 |
Další informace Iveco 440 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Trakker |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 849 324 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2007 |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
Vybavení Camião Iveco |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Objem válce | 12880 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
13
Kamion dodávka Renault Midlum 320
SUD OUEST POIDS LOURDS NEGOCE
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Midlum|Klimatizace|782712 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|19 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Zadní dvířka|Boční dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1798318 |
| Ref. stránky: | 11592914 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/06/2008 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 782 712 km |
| Datum 1. registrace | 04/06/2008 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
6
Kamion vícečetná korba DAF CF 410
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Guima|Řada : Cf|Model : 410|14.3 tuny|410 HP|326925 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.90 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.14 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|11.7 tuny|26 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|50 %|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|20.76 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11573933 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/03/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace DAF 410 |
|---|
|
Informace o kabině CF |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 326 925 km |
| Datum 1. registrace | 06/03/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.90 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.14 metry |
| Plocha | 20.76 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Scania R 420
EFFRETTI SRL
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Scania|Řada : R|Model : 420|420 HP|496003 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|19 tuny|44 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10416927 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/01/2008 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vlastnosti Scania R |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 496 003 km |
| Datum 1. registrace | 10/01/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
33
Kamion dodávka Volvo FL12 12240 + Leaf Suspension + Load Lift 2.5t + Low Mileage + 3 Seats
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Dodávka|Značka : Volvo|Řada : Fl12|2.839 tuny|240 HP|289108 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|7146 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Délka kabiny : Krátká|177 kW|Normes euro : 4|9.15 tuny|11.99 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|243 metry|598 metry|Zadní dvířka|Boční dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1826 |
| Ref. stránky: | 11346844 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/01/2010 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Výkon motoru | 177 kW |
| Objem válce | 7146 cm3 |
Informace o kabině FL12 |
|
|---|---|
| |
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 243 metry |
| Délka přihrádky | 598 metry |
Vlastnosti Volvo FL12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 289 108 km |
| Datum 1. registrace | 06/01/2010 |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.84 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
New
Kamion korba Scania P 380 Full Steel - Manual - Airco - Big Axles
EUROPE TRUCKS BV
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : P|379 HP|563790 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Délka kabiny : Krátká|279 kW|Normes euro : 4|Omezovač rychlosti|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | T08012 |
| Ref. stránky: | 11590623 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/09/2007 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 379 HP |
| Výkon motoru | 279 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 563 790 km |
| Datum 1. registrace | 26/09/2007 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
23
Kamion dodávka Scania R 420 6x2 ETADE
KB Auto Estonia OÜ
Karoserie : Dodávka|Značka : Scania|Řada : R|14.585 tuny|420 HP|Klimatizace|695224 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|6.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|4.15 metry|2.6 metry|11.7 metry|Délka kabiny : Krátká|309 kW|Normes euro : 4|Palubní počítač|13.915 tuny|28.5 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M786-9655 |
| Ref. stránky: | 11423551 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2008 |
| Země | ESTONSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Výkon motoru | 309 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.1 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ESTONSKO |
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania R |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 695 224 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2008 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.59 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.92 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 4.15 metry |
| Šířka | 2.6 metry |
| Délka | 11.7 metry |
Další informace |
|---|
|
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
17
Kamion plošina MAN TGS 28.400
THE TRUCK COMPANY FRANCE
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 28.400 |12.63 tuny|400 HP|450000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|5.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|3.5 metry|Výška kabiny : Vysoká|2.55 metry|10.06 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|13.370 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|25.65 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC 70408 |
| Ref. stránky: | 10582020 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 28.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/05/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.5 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.06 metry |
| Plocha | 25.65 m² |
Další informace MAN 28.400 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 450 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/05/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.63 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.37 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13r22.5 |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
18
Kamion nosič vozidel Nissan Atleon 56.15
Viyafasa Vehículos Industriales
Karoserie : Nosič vozidel|Značka : Nissan|Řada : Atleon|Model : 56.15|1.7599999999999998 tuny|150 HP|276000 km|Převodovka : Ruční skříň|2953 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|3.840 tuny|5.6 tuny|5.6 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11240099 |
| Karoserie | Nosič vozidel |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | Atleon |
| Model | 56.15 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/08/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Objem válce | 2953 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Nissan Atleon |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 276 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/08/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Nissan Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 1.76 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.84 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 5.6 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 5.6 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Atleon |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
12
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 320 DCI
MLVI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|13.1 tuny|320 HP|Klimatizace|175000 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 14|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Otočný majáček|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|12.9 tuny|26 tuny|44 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1799262 |
| Ref. stránky: | 11605992 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/11/2006 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 14 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
| |
| Datum poslední technické kontroly | 04/12/2025 |
| Konec platnosti schválení | 04/12/2026 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13 R 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 175 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/11/2006 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
12
New
Kamion podvozek Mercedes Atego 816
Nortrucks
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 816|160 HP|548183 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Ruční skříň|125 L|4249 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|EBS|4.82 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|8.6 tuny|8.6 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Rozměr zadní pneumatiky|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | H37 |
| Ref. stránky: | 11529221 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 816 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/08/2008 |
| Země | PORTUGALSKO |
Další informace Mercedes 816 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| Typ technické kontroly | inspecão técnica periódica |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 HP |
| Objem válce | 4249 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | Mercedes |
| Řada motoru | OM970.02 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.82 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 548 183 km |
| Datum 1. registrace | 06/08/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Kapacita nádrže | 125 L |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Frente piso 50% e atrás piso 90% |
| Rozměr přední pneumatiky | 215/75 R17,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 215/75 R17,5 |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 8.6 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 8.6 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
19
New
Kamion posuvné závěsy Mitsubishi Canter
Nortrucks
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Mitsubishi|Řada : Canter|0.69 tuny|110 HP|418700 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|125 L|2977 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|50 %|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|81 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Počet zpráv : 6|2.81 tuny|2 tuny|3.5 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.3 metry|2.1 metry|4.88 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GZ19 |
| Ref. stránky: | 11355135 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Mitsubishi |
| Řada (značka : Mitsubishi) | Canter |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/12/2008 |
| Země | PORTUGALSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| Typ technické kontroly | inspecão técnica periódica |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 0.69 tuny |
| Vlastní hmotnost | 2.81 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 2 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 3.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.3 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.1 metry |
| Délka přihrádky | 4.88 metry |
Vlastnosti Mitsubishi Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 418 700 km |
| Datum 1. registrace | 16/12/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 4 |
| Kapacita nádrže | 125 L |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 110 HP |
| Výkon motoru | 81 kW |
| Objem válce | 2977 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Informace o kabině Canter |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr zadní pneumatiky | 175/75 R16C |
Vybavení Camion Mitsubishi |
|
|---|---|
|
16
Kamion jeřáb standardní Renault Premium Lander 320 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 320 dxi|12 tuny|320 HP|390000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Kufr|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|5.00 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|14 tuny|26 tuny|29.500 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.120 tuny|Barva : Bílý|7.00 metry|2.45 metry|5450 Kg|12.30 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|12.30 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CP515 |
| Ref. stránky: | 11592041 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 320 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/05/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Renault 320 DXI |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 390 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/05/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.120 tuny |
| Nosnost | 5450 Kg |
| Výška zdvihu | 12.30 metry |
| Pracovní dosah | 12.30 metry |
| Model jeřábu | PK18500 |
| Rok | 2007 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.00 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 7.00 metry |
| Délka přihrádky | 2.45 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
17
Kamion jeřáb Renault Premium 370 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 370 dxi|9.940000000000001 tuny|370 HP|299000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|4.50 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 4|Palubní počítač|16.060 tuny|26 tuny|29.500 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.080 tuny|Barva : Bílý|2.45 metry|7.80 metry|17.05 metry|Model jeřábu|Rok|Teleskopický|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|17.05 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DJ844 |
| Ref. stránky: | 11605719 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/08/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.50 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.45 metry |
| Délka přihrádky | 7.80 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 299 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/08/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.080 tuny |
| Výška zdvihu | 17.05 metry |
| Pracovní dosah | 17.05 metry |
| Model jeřábu | 320.6 |
| Rok | 2008 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.94 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.06 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
47
Kamion cisterna MAN 26.320 TGS 6X2 RHD fuel tank 20 m3 / 4 comp
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Cisterna|Značka : Man|Řada : 26.320|23 tuny|319 HP|479000 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|500 L|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|3.6 metry|2.55 metry|8.95 metry|Délka kabiny : Krátká|235 kW|Normes euro : 4|9 tuny|32 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | eM136157 |
| Ref. stránky: | 10347292 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/12/2009 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 319 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.95 metry |
Vlastnosti MAN 26.320 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 479 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/12/2009 |
| Kapacita nádrže | 500 L |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 23 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině 26.320 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
15
Kamion podvozek Renault Kerax 480 DXI châssis nu
Garage POULALION
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Kerax|13.835 tuny|480 HP|224435 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|13000 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|12.165 tuny|26 tuny|44 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1000 |
| Ref. stránky: | 7153113 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/11/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 30/06/2020 |
| Konec platnosti schválení | 30/06/2021 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 224 435 km |
| Datum 1. registrace | 03/11/2009 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.84 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
16
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Premium citerne hydrocarbures Magyar 18.000 L 320.26 S
Garage POULALION
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Premium|16.35 tuny|320 HP|Klimatizace|365867 km|ABS|ADR|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|8.7 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|9.65 tuny|26 tuny|40 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 313 |
| Ref. stránky: | 2641263 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2008 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 27/09/2018 |
| Konec platnosti schválení | 27/09/2019 |
| Typ technické kontroly | 29CHA13DC241 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.35 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.65 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 8.7 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 365 867 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2008 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
5
New
Kamion dodávka Renault Midlum 280 DXI
METALES ESPECIALES DEL NOROESTE
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 280 dxi|280 HP|1380000 km|Datum 1. registrace|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 47644 |
| Ref. stránky: | 10873776 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 280 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/03/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 380 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/03/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
15
Kamion nosič strojů Scania
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Scania|480 HP|590440 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|20 %|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|20 %|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PORTAMAQ-A-041 |
| Ref. stránky: | 11605104 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Scania |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/10/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vlastnosti Scania |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 590 440 km |
| Datum 1. registrace | 05/10/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Zobrazení 1 ze 10