Kamion Euro 2 ITÁLIE použité - Strana 2
42 inzerátů na kamion Euro 2 ITÁLIE použité
9
Kamion korba Iveco Eurocargo 100 E 18 K
BLU Trucks srl - Commercio Veicoli Commerciali e Macchine movimento Terra
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 100 e 18 k|1000853 km|Datum 1. registrace|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11413698 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 18 K |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 000 853 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
28
Kamion trojitá korba Renault
ALL TRUCK SRL UNIPERSONALE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|4.7 tuny|220000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|6174 cm3|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|2.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.0 metry|Výška kabiny : Střední|2.3 metry|5.5 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|132 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|5.3 tuny|10 tuny|10 tuny|12.65 m²|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|0.5 metry|2.3 metry|3.2 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Na pomocném rámu|4.21 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0004986 |
| Ref. stránky: | 11359971 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/07/1998 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 225/75 R 17.5 (128/126M) S.D. |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6174 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MIDR060226V4 |
| Výkon motoru | 132 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti Renault - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 220 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/07/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | IBP 5000L/2SI |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 20/04/2026 |
| Typ technické kontroly | TRASFORMAZIONE IN MACCHINA OPERATRICE |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.0 metry |
| Šířka | 2.3 metry |
| Délka | 5.5 metry |
| Plocha | 12.65 m² |
| Objem | 4.21 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.5 metry |
| Délka korby | 2.3 metry |
| Délka přihrádky | 3.2 metry |
14
Kamion posuvné závěsy Iveco Eurocargo 75 E 14
TRUCK & CAR CASSETTA
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 14|140 HP|614132 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|3908 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Rozměr přední pneumatiky|100 kW|Normes euro : 2|7.5 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 518 |
| Ref. stránky: | 11410024 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 14 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/04/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 215/75 R 17.5 |
| Rozměr přední pneumatiky | 215/75 R 17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 215/75 R 17.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 614 132 km |
| Datum 1. registrace | 03/04/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 HP |
| Výkon motoru | 100 kW |
| Objem válce | 3908 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
8
Kamion gondola Iveco Eurocargo 120 E 18
DI SARNO Autocarri s.a.s.
Karoserie : Gondola|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 18|180 HP|15699 km|Datum 1. registrace|Normes euro : 2|12 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11416241 |
| Karoserie | Gondola |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/07/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 15 699 km |
| Datum 1. registrace | 07/07/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
17
Kamion Renault 260
MASSUCCO T s.r.l.
Značka : Renault|224923 km|Normes euro : 2| tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3406 |
| Ref. stránky: | 11021122 |
| Karoserie | -- |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Renault 260 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 224 923 km |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
9
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Astra HD7 64.38
G.L.S. srl
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Astra|Marque carrosserie : Cifa|Řada : Hd7|Model : 64.38|265000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|10 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11509316 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Cifa |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Astra |
| Řada (značka : Astra) | HD7 |
| Model | 64.38 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/07/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 10 m³ |
Vlastnosti Astra HD7 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 265 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/07/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Astra Euro 2 |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
18
Kamion jeřáb bočnice Iveco Eurocargo 170 E 23
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 170 e 23|230 HP|299000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 2|17 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11507649 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 170 E 23 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/11/2000 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 299 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/11/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Rok | 2000 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 17 tuny |
11
Kamion korba Iveco Eurotech 190E43
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|Model : 190e43|430 HP|295000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 2|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11507407 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 190E43 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/11/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 295 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/11/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
15
Kamion plošina Iveco Daily
ALL TRUCK SRL UNIPERSONALE
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|Řada : Daily|0.505 tuny|120 HP|101000 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|2500 cm3|Datum 1. registrace|2.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|2.995 tuny|3.5 tuny|3.500 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10482432 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2000 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 HP |
| Objem válce | 2500 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | CAMBIO MANUALE 5 + 5 + 2RM CON RIDUTTORE , BLOCCAGGI DIFFERZIALE POSTERIORE E ANTERIORE |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Daily |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
Vlastnosti Iveco Daily |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 101 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 0.51 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 3.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | PNEUMATICI 225/75R16, S-S |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.8 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
19
Kamion Volvo FM12
MASSUCCO T s.r.l.
Značka : Volvo|Řada : Fm12|483785 km|Normes euro : 2| tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3065 |
| Ref. stránky: | 11021081 |
| Karoserie | -- |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Stav | Použitý |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 483 785 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
14
Kamion korba Iveco Stralis 310
BLU Trucks srl - Commercio Veicoli Commerciali e Macchine movimento Terra
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 310|310 HP|579000 km|Datum 1. registrace|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11413712 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 579 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
21
Kamion plošina bočnice Mercedes Atego 817
TRUCKS ITALIANA srl
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 817|2.89 tuny|170 HP|Klimatizace|815859 km|ABS|ASR|Převodovka : Ruční skříň|4249 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|4.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|30 %|Rozměr přední pneumatiky|2.9 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.8 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|125 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Počet zpráv : 6|4.51 tuny|7.5 tuny|7.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|80 %|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|22.44 m²|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.47 metry|6.95 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 76006 |
| Ref. stránky: | 11151099 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 817 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/05/2000 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
| Výkon motoru | 125 kW |
| Objem válce | 4249 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | OM904LA II/4 |
| Řada motoru | MERCEDES |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Mercedes 817 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.9 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.8 metry |
| Plocha | 22.44 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 815 859 km |
| Datum 1. registrace | 02/05/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.89 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.51 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 7.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 215/75 R 17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 215/75 R 17.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.47 metry |
| Délka přihrádky | 6.95 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
10
Kamion dodávka Scania D 94D220
VEICOM di Salvador Renato
Karoserie : Dodávka|Značka : Scania|Řada : D|Model : 94d220|220 HP|Klimatizace|428000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Ruční skříň|9000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|90 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Počet zpráv : 10|80 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11285725 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | D |
| Model | 94D220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/04/2000 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 10 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania D |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 428 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/04/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | otitimo |
| Opotřebení předních pneumatik | 90 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 305/75r22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 305/75r22,5 |
Informace o kabině D |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
11
Kamion dodávka Mercedes Atego 1223
VANZETTO Veicoli Industriali srl
Karoserie : Dodávka|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1223|230 HP|1100213 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Normes euro : 2|12 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | K564883 |
| Ref. stránky: | 10020156 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1223 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/07/2001 |
| Země | ITÁLIE |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 100 213 km |
| Datum 1. registrace | 16/07/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
5
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FL6 15
ALEMAN TRUCK di Manesso Alessandro
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fl6|Model : 15|8 tuny|230 HP|488000 km|Převodovka : Ruční skříň|5480 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|169 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|7 tuny|15 tuny|15 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|9200 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11471552 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Model | 15 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 488 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/08/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 9200 litry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Výkon motoru | 169 kW |
| Objem válce | 5480 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
6
Kamion korba Renault Midliner S 120
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : S 120|120 HP|131197 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11467361 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | S 120 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/1997 |
| Země | ITÁLIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F40.22 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 131 197 km |
| Datum 1. registrace | 25/12/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ zadního odpružení | Mechanický |
26
Kamion čerpadlo na beton Renault Kerax 400
G.L.S. srl
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Čerpadlo na beton|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 400|400 HP|240000 km|11100 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11379192 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Čerpadlo na beton |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/07/2001 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 11100 cm3 |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 240 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/07/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
2
Kamion savojský Scania L 114L340
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Savojský|Značka : Scania|Řada : L|Model : 114l340|340 HP|358000 km|11000 cm3|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10106656 |
| Karoserie | Savojský |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Model | 114L340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/2001 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 358 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/12/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
1
Kamion podvozek Renault Premium 385
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 385|385 HP|530000 km|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 2 lůžka|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 2|26 tuny|44 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10110664 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 385 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/12/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 385 HP |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 385 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 530 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/12/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
4
Kamion plošina bočnice Iveco Eurocargo 75 E 14
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 14|140 HP|250000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|7.5 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10110058 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 14 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/1997 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 250 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/12/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 HP |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
5
Kamion podvozek Iveco Eurotech 240E42
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Podvozek|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|Model : 240e42|420 HP|380000 km|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 2|24 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9641602 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 240E42 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/12/1998 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Informace o kabině Eurotech |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 24 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 380 000 km |
| Datum 1. registrace | 31/12/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Zobrazení 2 ze 2