Kamion Euro 2 ITÁLIE použité - Strana 2
42 inzerátů na kamion Euro 2 ITÁLIE použité
Na první straně
DAF FA
1 697 331 CZK
420 387 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
17
Kamion plošina Iveco Trakker 380E37
DI SARNO Autocarri s.a.s.
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : 380e37|301550 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x4|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11424924 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 380E37 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/04/1997 |
| Země | ITÁLIE |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 301 550 km |
| Datum 1. registrace | 04/04/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
20
Kamion korba Astra HD6
DI SARNO Autocarri s.a.s.
Karoserie : Korba|Značka : Astra|Řada : Hd6|41400 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x6|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11517235 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Astra |
| Řada (značka : Astra) | HD6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/04/2000 |
| Země | ITÁLIE |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Astra 6x6 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Vlastnosti Astra HD6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 41 400 km |
| Datum 1. registrace | 04/04/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Astra Euro 2 |
16
Kamion posuvné závěsy Scania
RP SERVICE SRL
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Scania|564652 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11385786 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Scania |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2000 |
| Země | ITÁLIE |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Scania |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 564 652 km |
| Datum 1. registrace | 30/06/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
19
Kamion gondola Iveco Eurocargo 95 E 21 W
DI SARNO Autocarri s.a.s.
Karoserie : Gondola|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 95 e 21 w|150856 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x4|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11422982 |
| Karoserie | Gondola |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 95 E 21 W |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/05/1998 |
| Země | ITÁLIE |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 150 856 km |
| Datum 1. registrace | 05/05/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
7
Kamion korba Volvo FM12 420
ZETA MACCHINE SRL
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fm12|Model : 420|420 HP|500000 km|12100 cm3|Datum 1. registrace|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11561809 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/08/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/08/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
18
Kamion Volvo FH12 420
MASSUCCO T s.r.l.
Značka : Volvo|Řada : Fh12|133692 km|Normes euro : 2| tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3017 |
| Ref. stránky: | 11021077 |
| Karoserie | -- |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH12 |
| Stav | Použitý |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Volvo FH12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 133 692 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
15
Kamion plošina Iveco Daily
ALL TRUCK SRL UNIPERSONALE
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|Řada : Daily|0.505 tuny|120 HP|101000 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|2500 cm3|Datum 1. registrace|2.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|2.995 tuny|3.5 tuny|3.500 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10482432 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2000 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 HP |
| Objem válce | 2500 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | CAMBIO MANUALE 5 + 5 + 2RM CON RIDUTTORE , BLOCCAGGI DIFFERZIALE POSTERIORE E ANTERIORE |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Daily |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
Vlastnosti Iveco Daily |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 101 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 0.51 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 3.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | PNEUMATICI 225/75R16, S-S |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.8 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
21
Kamion plošina bočnice Mercedes Atego 817
TRUCKS ITALIANA srl
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 817|2.89 tuny|170 HP|Klimatizace|815859 km|ABS|ASR|Převodovka : Ruční skříň|4249 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|4.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|30 %|Rozměr přední pneumatiky|2.9 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.8 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|125 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Počet zpráv : 6|4.51 tuny|7.5 tuny|7.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|80 %|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|22.44 m²|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.47 metry|6.95 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 76006 |
| Ref. stránky: | 11151099 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 817 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/05/2000 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
| Výkon motoru | 125 kW |
| Objem válce | 4249 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | OM904LA II/4 |
| Řada motoru | MERCEDES |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Mercedes 817 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.9 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.8 metry |
| Plocha | 22.44 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 815 859 km |
| Datum 1. registrace | 02/05/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.89 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.51 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 7.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 215/75 R 17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 215/75 R 17.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.47 metry |
| Délka přihrádky | 6.95 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
18
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Mercedes 1124
DI SARNO Autocarri s.a.s.
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Mercedes|Řada : 1124|240 HP|3100 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x4|Normes euro : 2|11 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11403349 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1124 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/04/1998 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11 tuny |
Vlastnosti Mercedes 1124 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 3 100 km |
| Datum 1. registrace | 04/04/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
15
Kamion trojitá korba Renault Midliner 210
ALL TRUCK SRL UNIPERSONALE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 210|8.50 tuny|210 HP|84000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|200 L|6174 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.600 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.400 metry|6.730 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|7.50 tuny|16.00 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|16152000 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|4.10 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0001433 |
| Ref. stránky: | 10077944 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/05/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Objem válce | 6174 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.600 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 285/70 R19,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70 R19,5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.400 metry |
| Délka | 6.730 metry |
| Plocha | 16152000 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 84 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/05/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | MANUALE |
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Renault 210 |
|---|
|
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 4.10 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
18
Kamion jeřáb bočnice Iveco Eurocargo 170 E 23
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 170 e 23|230 HP|299000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 2|17 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11590528 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 170 E 23 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/11/2000 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 299 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/11/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | P 7200 L |
| Rok | 2000 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 17 tuny |
9
Kamion podvozek DAF CF 450
AUTOMERCATO PASTORE S.R.L.
Karoserie : Podvozek|Značka : Daf|Řada : Cf|Model : 450|950000 km|ABS|Airbag|Převodovka : Ruční skříň|5883 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo|Barva : Žlutá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10537852 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 450 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/09/2001 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 5883 cm3 |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 950 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/09/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace DAF 450 |
|
|---|---|
| Barva | Žlutá |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion korba Iveco Stralis 310
BLU Trucks srl - Commercio Veicoli Commerciali e Macchine movimento Terra
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 310|310 HP|579000 km|Datum 1. registrace|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11413712 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 579 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
28
Kamion trojitá korba Renault
ALL TRUCK SRL UNIPERSONALE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|4.7 tuny|220000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|6174 cm3|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|2.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.0 metry|Výška kabiny : Střední|2.3 metry|5.5 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|132 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|5.3 tuny|10 tuny|10 tuny|12.65 m²|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|0.5 metry|2.3 metry|3.2 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Na pomocném rámu|4.21 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0004986 |
| Ref. stránky: | 11359971 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/07/1998 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 225/75 R 17.5 (128/126M) S.D. |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6174 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MIDR060226V4 |
| Výkon motoru | 132 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti Renault - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 220 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/07/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | IBP 5000L/2SI |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 20/04/2026 |
| Typ technické kontroly | TRASFORMAZIONE IN MACCHINA OPERATRICE |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.0 metry |
| Šířka | 2.3 metry |
| Délka | 5.5 metry |
| Plocha | 12.65 m² |
| Objem | 4.21 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.5 metry |
| Délka korby | 2.3 metry |
| Délka přihrádky | 3.2 metry |
9
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Astra HD7 64.38
G.L.S. srl
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Astra|Marque carrosserie : Cifa|Řada : Hd7|Model : 64.38|265000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|10 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11509316 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Cifa |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Astra |
| Řada (značka : Astra) | HD7 |
| Model | 64.38 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/07/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 10 m³ |
Vlastnosti Astra HD7 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 265 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/07/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Astra Euro 2 |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
5
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FL6 15
ALEMAN TRUCK di Manesso Alessandro
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fl6|Model : 15|8 tuny|230 HP|488000 km|Převodovka : Ruční skříň|5480 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|169 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|7 tuny|15 tuny|15 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|9200 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11471552 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Model | 15 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 488 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/08/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 9200 litry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Výkon motoru | 169 kW |
| Objem válce | 5480 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
6
Kamion korba Renault Midliner S 120
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : S 120|120 HP|131197 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11467361 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | S 120 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/1997 |
| Země | ITÁLIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F40.22 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 131 197 km |
| Datum 1. registrace | 25/12/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ zadního odpružení | Mechanický |
2
Kamion savojský Scania L 114L340
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Savojský|Značka : Scania|Řada : L|Model : 114l340|340 HP|358000 km|11000 cm3|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10106656 |
| Karoserie | Savojský |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Model | 114L340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/2001 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 358 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/12/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
1
Kamion podvozek Renault Premium 385
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 385|385 HP|530000 km|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 2 lůžka|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 2|26 tuny|44 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10110664 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 385 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/12/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 385 HP |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 385 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 530 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/12/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
4
Kamion plošina bočnice Iveco Eurocargo 75 E 14
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 14|140 HP|250000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|7.5 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10110058 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 14 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/1997 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 250 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/12/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 HP |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
5
Kamion podvozek Iveco Eurotech 240E42
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Podvozek|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|Model : 240e42|420 HP|380000 km|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 2|24 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9641602 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 240E42 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/12/1998 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Informace o kabině Eurotech |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 24 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 380 000 km |
| Datum 1. registrace | 31/12/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Zobrazení 2 ze 2