Kamion Euro 2 použité - Strana 20
587 inzerátů na kamion Euro 2 použité
2
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault M
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|460 HP|500000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|15.7 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-0080 |
| Ref. stránky: | 10046781 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/01/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Vlastnosti Renault M |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/01/1999 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 15.7 tuny |
23
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Mercedes Sprinter
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Mercedes|Řada : Sprinter|1.729 tuny|110 HP|320000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|2148 cm3|Datum 1. registrace|3.56 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|80 %|Normes euro : 2|2.87 tuny|4.6 tuny|80 %
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-9320 |
| Ref. stránky: | 10046946 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Sprinter |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/04/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 110 HP |
| Objem válce | 2148 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.56 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Sprinter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 320 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/04/2001 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 1.73 tuny |
| Vlastní hmotnost | 2.87 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 4.6 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
16
Kamion posuvné závěsy Scania
Transler SL
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Scania|308 HP|700000 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro :
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5518/GC-5814 |
| Ref. stránky: | 9901932 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Scania |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/06/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 308 HP |
Vlastnosti Scania |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 700 000 km |
| Datum 1. registrace | 16/06/1998 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
18
Kamion jeřáb bočnice Iveco Eurocargo 170 E 23
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 170 e 23|230 HP|299000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 2|17 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11507649 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 170 E 23 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/11/2000 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 299 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/11/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Rok | 2000 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 17 tuny |
11
Kamion korba Iveco Eurotech 190E43
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|Model : 190e43|430 HP|295000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 2|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11507407 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 190E43 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/11/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 295 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/11/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
10
Kamion cisterna potravinářský MAN 19.364
URIBE TRUCKS SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Potravinářský|Značka : Man|Řada : 19.364|9.01 tuny|360 HP|100 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|11967 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 28|Posilovač řízení|4.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Délka kabiny : Střední|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|8.99 tuny|18 tuny|50 %|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1693192 |
| Ref. stránky: | 10902651 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Potravinářský |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 19.364 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/03/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 28 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.01 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.99 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 v. |
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 19.364 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 100 km |
| Datum 1. registrace | 02/03/2001 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 11967 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Informace o kabině 19.364 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
16
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Iveco Eurotech 190E27
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|270 HP|84000 km|Převodovka : Ruční skříň|8000 cm3|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-3898 |
| Ref. stránky: | 10046896 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/10/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 84 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/10/1999 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Objem válce | 8000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
11
Kamion jeřáb Mercedes 2531 SK 25316x4 Pritsche Kran Atlas 205.1
Auto Henze
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : 2531|13 tuny|313 HP|391153 km|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|0.6 metry|2.44 metry|6.2 metry|Normes euro : 2|26 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 29731 |
| Ref. stránky: | 11358043 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 2531 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/1994 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.6 metry |
| Šířka | 2.44 metry |
| Délka | 6.2 metry |
Vlastnosti Mercedes 2531 - Crane |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 391 153 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/1994 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 313 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení Mercedes truck |
|
|---|---|
|
16
Kamion korba MAN nový TGS 41.400 BB CH Tipper Truck
VAN VLIET AUTOMOTIVE TRADING BV
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgs|24.6 tuny|399 HP|Klimatizace|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|300 L|10518 cm3|Datum 1. registrace|2.51 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|294 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|16.4 tuny|41 tuny|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VMA1594 |
| Ref. stránky: | 11467113 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 01/02/2023 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 24.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.51 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 01/02/2023 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Objem válce | 10518 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
21
Kamion MAN nový TGS 33.400 BB CH Crane Truck (2 units)
VAN VLIET AUTOMOTIVE TRADING BV
Značka : Man|Řada : Tgs|17.8 tuny|399 HP|Klimatizace|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|294 kW|Normes euro : 2|15.2 tuny|33 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VMA5059 |
| Ref. stránky: | 11469698 |
| Karoserie | -- |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 01/01/2024 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 01/01/2024 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 33 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x6 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
15
Kamion plošina Iveco Daily
ALL TRUCK SRL UNIPERSONALE
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|Řada : Daily|0.505 tuny|120 HP|101000 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|2500 cm3|Datum 1. registrace|2.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|2.995 tuny|3.5 tuny|3.500 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10482432 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2000 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 HP |
| Objem válce | 2500 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | CAMBIO MANUALE 5 + 5 + 2RM CON RIDUTTORE , BLOCCAGGI DIFFERZIALE POSTERIORE E ANTERIORE |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Daily |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
Vlastnosti Iveco Daily |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 101 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 0.51 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 3.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | PNEUMATICI 225/75R16, S-S |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.8 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
23
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Mercedes 2628
CIAL CAMION SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Mercedes|Řada : 2628|16.85 tuny|280 HP|Klimatizace|282451 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6374 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|5.85 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|20 %|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Palubní počítač|9.15 tuny|26 tuny|26 tuny|90 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1326 |
| Ref. stránky: | 11488711 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 2628 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/06/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.85 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80 R 22,5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 90 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.85 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes 2628 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 282 451 km |
| Datum 1. registrace | 24/06/2003 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 2628 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
6
Kamion hasiči Renault Midliner
Cotiere auto
Karoserie : Hasiči|Značka : Renault|Řada : Midliner|31530 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|první majitel|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10183949 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 31 530 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
19
Kamion Volvo FM12
MASSUCCO T s.r.l.
Značka : Volvo|Řada : Fm12|483785 km|Normes euro : 2| tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3065 |
| Ref. stránky: | 11021081 |
| Karoserie | -- |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Stav | Použitý |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 483 785 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
18
Kamion čerpadlo na beton Mercedes Atego 1823
Concrete Pumps Europe
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Čerpadlo na beton|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Putzmeister|Řada : Atego|Model : 1823|230 HP|1 km|Datum 1. registrace|Normes euro : 2|18 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11142673 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Putzmeister |
| Pod karoserií | Čerpadlo na beton |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
4
Kamion korba Mercedes Atego 917
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 917 |4 tuny|170 HP|218115 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Havarovaný|2.35 metry|5.76 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|5.5 tuny|9.5 tuny|13.00 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|13.54 m²|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 917KN |
| Ref. stránky: | 11445723 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 917 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 13/03/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.35 metry |
| Délka | 5.76 metry |
| Plocha | 13.54 m² |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 218 115 km |
| Datum 1. registrace | 13/03/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Další informace Mercedes 917 |
|
|---|---|
| |
| Typ technické kontroly | 917KN |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
9
Kamion podvozek Euro Tech 410EH42 8x8 Euro Tech 410EH42 8x8, Fahrgestell
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Podvozek|Značka : Nc|28.5 tuny|420 HP|41550 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x6|Normes euro : 2|41 tuny|Regulátor rychlosti
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8676 |
| Ref. stránky: | 5411743 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | nc |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/2001 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x6 |
| Nápravy (Značka) | nc 8x6 |
Vlastnosti Euro Tech 410EH42 8x8 Euro Te... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 41 550 km |
| Datum 1. registrace | 01/05/2001 |
| Normy Euro | nc Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 28.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení LKW |
|
|---|---|
|
14
Kamion hasiči URO
Gopar Trucks, S.L.
Karoserie : Hasiči|Značka : Uro|8.18 tuny|56473 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|5861 cm3|Datum 1. registrace|3.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|60 %|Rozměr přední pneumatiky|3.38 metry|2.36 metry|6.53 metry|Normes euro : 2|7.82 tuny|16 tuny|60 %|Rozměr zadní pneumatiky|15.41 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GO351 |
| Ref. stránky: | 7577643 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | URO |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/06/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.82 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.5 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | URO 4x4 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti URO |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 56 473 km |
| Datum 1. registrace | 11/06/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | URO Euro 2 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13-80R20 |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13-80R20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13-80R20 |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 5861 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.38 metry |
| Šířka | 2.36 metry |
| Délka | 6.53 metry |
| Plocha | 15.41 m² |
14
Kamion korba Iveco Stralis 310
BLU Trucks srl - Commercio Veicoli Commerciali e Macchine movimento Terra
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 310|310 HP|579000 km|Datum 1. registrace|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11413712 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 579 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
15
Kamion beton frézovací stroj / míchačka MAN nový 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 / EuromixMTP EM 10m³ R / EURO 2
EUROMIX MTP
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Man|Řada : 40.400|399 HP|Klimatizace|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|294 kW|Normes euro : 2|Palubní počítač|41 tuny|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN TGS 41.400 8x4 / EuromixMTP EM 10m³ R / EURO 2 - 2 |
| Ref. stránky: | 11164526 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
8
Kamion dodávka MAN TG 410 A
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Dodávka|Značka : Man|Řada : Tg|737000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 294563 |
| Ref. stránky: | 8729997 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TG |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/12/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TG |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 737 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/12/2001 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Zobrazení 20 ze 28