Kamion Euro 3 FRANCIE použité - Strana 3
326 inzerátů na kamion Euro 3 FRANCIE použité
15
Kamion odstraňování poruch Isuzu PLATEAU BASCUMLANT COULISSANT MONZA 2012 R70XN
Appro Materiels
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Isuzu|2.29 tuny|130 HP|502000 km|Převodovka : Ruční skříň|4700 cm3|Datum 1. registrace|3.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|Havarovaný|2.22 metry|6.77 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|3.91 tuny|6.2 tuny|9.7 tuny|20 %|15.029 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AM175 |
| Ref. stránky: | 9848036 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Isuzu |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 11/07/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
| Objem válce | 4700 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.22 metry |
| Délka | 6.77 metry |
| Plocha | 15.029 m² |
Vlastnosti Isuzu PLATEAU BASCUMLANT COUL... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 502 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/07/2003 |
| Normy Euro | Isuzu Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.29 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.91 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.2 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 9.7 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
6
Kamion podvozek Renault Kerax
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Kerax|800000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|Normes euro : 3|26 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BN607TS |
| Ref. stránky: | 10699362 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/12/2005 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 800 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/12/2005 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x6 |
| Země (řada) | FRANCIE |
7
Kamion dodávka Renault Midlum 220 DCI
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Midlum|220 HP|650000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|13 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DL997GN |
| Ref. stránky: | 7913632 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/05/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 650 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/05/2005 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
10
Kamion dvojitá korba Scania P 380
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Scania|Řada : P|380 HP|426000 km|Převodovka : Ruční skříň|10640 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 3|25.998 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BG295YN |
| Ref. stránky: | 11275978 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/11/2005 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 426 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/11/2005 |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
21
Kamion plošina standardní Mercedes Actros 2535
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Mercedes|Řada : Actros|547000 km|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 3|25.998 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CD911FY |
| Ref. stránky: | 11516206 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/07/2003 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 547 000 km |
| Datum 1. registrace | 18/07/2003 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
8
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 420 DCI
SOCIETE FINOISE
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Kerax|Model : 420 dci|9.82 tuny|420 HP|Klimatizace|330100 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.500 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Vysoká|2.47 metry|7.36 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|9.180 tuny|19.000 tuny|40.000 tuny|18.18 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11409854 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/08/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.82 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.18 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80 R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.500 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.47 metry |
| Délka | 7.36 metry |
| Plocha | 18.18 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 330 100 km |
| Datum 1. registrace | 23/08/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
11
Kamion vícečetná korba Renault Premium Lander 420 DCI
SOCIETE FINOISE
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 420 dci|14.58 tuny|420 HP|685120 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|11000 cm3|Datum 1. registrace|4.886 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Střední|2.55 metry|9.42 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|11.550 tuny|26.130 tuny|40.000 tuny|24.02 m²|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11006573 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/02/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.58 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.55 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.886 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.42 metry |
| Plocha | 24.02 m² |
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 685 120 km |
| Datum 1. registrace | 08/02/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
12
Kamion stavební korba Volvo FL6 14
AUTO EXPORT IVANOV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fl6|6.65 tuny|210 HP|231312 km|Převodovka : Ruční skříň|6000 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.5 metry|5.5 metry|Normes euro : 3|7.35 tuny|14 tuny|13.75 m²|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1765251 |
| Ref. stránky: | 11408220 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/12/1999 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Objem válce | 6000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FL6 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 231 312 km |
| Datum 1. registrace | 21/12/1999 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.65 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.35 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 5.5 metry |
| Plocha | 13.75 m² |
26
Kamion nosič kontejnerů Volvo FH12 420
GPA 26
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Volvo|Řada : Fh12|Model : 420 |10 tuny|420 HP|671713 km|Převodovka : Ruční skříň|12000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Havarovaný|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|8.5 tuny|18.5 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 385036 |
| Ref. stránky: | 10624074 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH12 |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 06/06/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FH12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 671 713 km |
| Datum 1. registrace | 06/06/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
6
Kamion s návěsem přívěs pro přepravu dobytka Volvo FH12 460
FRANCK CASSE
Karoserie : Přívěs pro přepravu dobytka|Značka : Volvo|Řada : Fh12|Model : 460|460 HP|1358953 km|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|4.9 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Normes euro : 3|Pneumatické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FC2168 |
| Ref. stránky: | 8018681 |
| Karoserie | Přívěs pro přepravu dobytka |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH12 |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/02/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FH12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 358 953 km |
| Datum 1. registrace | 27/02/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Informace o kabině FH12 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
6
Kamion beton frézovací stroj / míchačka MAN TGA 35.460
Locagers Sàrl
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Man|Marque carrosserie : Stetter|Řada : Tga|Model : 35.460|444660 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 3|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|9 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 897 |
| Ref. stránky: | 11357051 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Stetter |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 35.460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/03/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace MAN 35.460 |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 444 660 km |
| Datum 1. registrace | 31/03/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 9 m³ |
16
New
Kamion odstraňování poruch Renault Kerax 420 DCI
A.G Transactions
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 420 dci|420 HP|100000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|19 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11528215 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 100 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/06/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
6
Kamion dvojitá korba Volvo FM7
KOSTA EURO TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Řada : Fm7|200000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|19 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11527982 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/10/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Volvo FM7 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 200 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/10/2001 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
8
Kamion stavební korba MAN LE 15.220
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Gruau|Řada : Le|Model : 15.220|7 tuny|250 HP|228000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|0.19 metry|první majitel|2.340 metry|6.430 metry|Normes euro : 3|7.980 tuny|15 tuny|15 tuny|20 %|41.34 m²|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.1 tuny|Model jeřábu|Jeřáb|8 m³|7.6 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11489885 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Gruau |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Model | 15.220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Další informace MAN 15.220 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.1 tuny |
| Pracovní dosah | 7.6 metry |
| Model jeřábu | PK9501 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.19 metry |
| Šířka | 2.340 metry |
| Délka | 6.430 metry |
| Plocha | 41.34 m² |
| Objem | 8 m³ |
Vlastnosti MAN LE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 228 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/05/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
5
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 220 DCI
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Ampliroll|Řada : Midlum|Model : 220 dci|Výstražné zařízení couvání|9.4 tuny|220 HP|215852 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Kufr|Datum 1. registrace|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|2.5 metry|7.2 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 8|8.60 tuny|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|18 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2678WJ76 |
| Ref. stránky: | 11527965 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Ampliroll |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/11/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Typ předního odpružení | Mechanický |
| Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.2 metry |
| Plocha | 18 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 215 852 km |
| Datum 1. registrace | 27/11/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Další informace Renault 220 DCI |
|---|
|
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
14
Kamion odstraňování poruch Renault Midlum 220
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220|4.8100000000000005 tuny|220 HP|Klimatizace|445029 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|200 L|Kufr|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|Energie : Nafta|první majitel|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|7.18 tuny|11.99 tuny|15.49 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|VIN|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Snížený|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11359202 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/01/2006 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 220 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Možnosti karoserie. odstraňování poruch |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 445 029 km |
| Datum 1. registrace | 18/01/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.81 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.18 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
6
Kamion vícečetná korba Renault Kerax
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|892610 km|ABS|Blokování diferenciálu|Datum 1. registrace|3.90 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|50 %|Otočný majáček|Normes euro : 3|Palubní počítač|30 %|Mechanické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Webasto
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10871348 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/02/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 892 610 km |
| Datum 1. registrace | 26/02/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.90 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
8
Kamion dvojitá korba MAN FE 310 A
GAILLARD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : Fe|Model : 310 a|8.36 tuny|310 HP|140080 km|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|2.5 metry|7.32 metry|Normes euro : 3|10.64 tuny|19 tuny|29 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Odpružené sedadlo|18.3 m²|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11152638 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | FE |
| Model | 310 A |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/11/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.36 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.64 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.32 metry |
| Plocha | 18.3 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN FE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 140 080 km |
| Datum 1. registrace | 19/11/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
10
Kamion vícečetná korba Iveco Eurocargo 75 E 17
VVO MAN - Truck Services
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 17|170 HP|268200 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|7.5 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11434723 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 17 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/01/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 268 200 km |
| Datum 1. registrace | 19/01/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
5
Kamion vícečetná korba Renault Premium 420 DCI
VVO MAN - Truck Services
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : Premium|Model : 420 dci|547000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11142605 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/04/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 547 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/04/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
16
Kamion plošina MAN TGA 18.430
VVO MAN - Truck Services
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tga|Model : 18.430|430 HP|884555 km|10518 cm3|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11437169 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 18.430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/11/2005 |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Objem válce | 10518 cm3 |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 884 555 km |
| Datum 1. registrace | 15/11/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Zobrazení 3 ze 16