Kamion Euro 3 krátká kabina FRANCIE použité - Strana 3
66 inzerátů na kamion Euro 3 krátká kabina FRANCIE použité
Na první straně
DAF FA
1 807 897 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
7
Kamion vícečetná korba Iveco Eurocargo 140 E 24 WS tector
MERCEDES Groupe CLIM
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : Eurocargo|Model : 140 e 24 ws tector|6.7 tuny|240 HP|270000 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.240 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|40 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|2.50 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|176 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|7.3 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|14 tuny|14 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11321639 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 24 WS tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/04/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 14 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | BON ETAT PNEUS EN 14.00 R 20 AV ET ARR |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 14.00 R 20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 14.00 R 20 |
Další informace Iveco 140 E 24 WS tector |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 19/03/2026 |
| Konec platnosti schválení | 18/03/2027 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | FREIN MOTEUR IVECO |
| Barva | Červená |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 270 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/04/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Výkon motoru | 176 kW |
| Značka motoru | IVECO TECTOR |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BV MECA + BOITE TRANSFERT .... VH 4X4 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.240 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
38
Kamion dvojitá korba Renault Midlum 220 DCI
SOBEMAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|7.67 tuny|220 HP|210500 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|3.95 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|2.5 metry|7.2 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Sériové číslo|7.33 tuny|15 tuny|18.5 tuny|10 %|18 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RENAULT MIDLUM 220DCI - 4x2 |
| Ref. stránky: | 11346775 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/12/2003 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.67 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.33 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 285/70R19.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.95 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 210 500 km |
| Datum 1. registrace | 10/12/2003 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.2 metry |
| Plocha | 18 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
5
Kamion chladnička mono teplota Mercedes Atego 1223
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Atego|Model : 1223|4.44 tuny|230 HP|496616 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|3.60 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|2.60 metry|7.40 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|7.560 tuny|12.250 tuny|15.750 tuny|19.24 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Fra|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 66/17 |
| Ref. stránky: | 2178168 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1223 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/05/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.60 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.60 metry |
| Délka | 7.40 metry |
| Plocha | 19.24 m² |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 496 616 km |
| Datum 1. registrace | 06/05/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRA |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12.25 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.75 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 265/70R19.5 E1 50 % USURE E2 30 % USURE |
Další informace Mercedes 1223 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 27/05/2024 |
| Konec platnosti schválení | 26/05/2025 |
| Typ technické kontroly | B1223EL36C |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
6
Kamion dodávka víceúčelové dno Iveco Eurocargo 80 E 17
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 80 e 17|2.300 tuny|170 HP|118427 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|1.75 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.08 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|5.220 tuny|7.490 tuny|10.990 tuny|20.6 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířka|36 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 31/17 |
| Ref. stránky: | 2432703 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 80 E 17 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/08/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.22 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10.99 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 215/75R17.5 E1 40% USURE E2 30 % USURE RS Neuve sur porte roue |
Další informace Iveco 80 E 17 |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 29/07/2016 |
| Typ technické kontroly | ML80E17 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 1.75 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.08 metry |
| Plocha | 20.6 m² |
| Objem | 36 m³ |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 118 427 km |
| Datum 1. registrace | 30/08/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
10
Kamion vícečetná korba MAN TGA 18.310
LABESQUE VI SAS
Prodejce od 19 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Guima|Řada : Tga|Model : 18.310|10.14 tuny|358200 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|8.86 tuny|19 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11492979 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 18.310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/10/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.14 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.86 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Další informace MAN 18.310 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 19/01/2027 |
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 358 200 km |
| Datum 1. registrace | 20/10/2005 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
17
Kamion nosič strojů Volvo FM 260
ATA EXPORT
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 260|10 tuny|260 HP|511884 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|9450 tuny|19 tuny|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11151313 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/11/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
Další informace Volvo 260 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 03/03/2025 |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 511 884 km |
| Datum 1. registrace | 03/11/2004 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9450 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
19
Kamion stavební korba Mercedes Atego 2633
AVIE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 2633|12.47 tuny|330 HP|392778 km|ABS|Airbag|Proti krádeži|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|13.530 tuny|26 tuny|40 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 909 AAR 69 |
| Ref. stránky: | 8902247 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 2633 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/01/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 392 778 km |
| Datum 1. registrace | 24/01/2005 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Další informace Mercedes 2633 |
|
|---|---|
| |
| Konec platnosti schválení | 22/08/2023 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.47 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.53 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
31
Kamion chladnička Scania P 380
BORRAS TRUCKS SARL
Karoserie : Chladnička|Značka : Scania|Marque carrosserie : Carrier|Řada : P|Model : 380|8.2 tuny|380 HP|670000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|10640 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|4.300 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|2.6 metry|8.5 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Počet zpráv : 8|10.80 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|22.650 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|22.1 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|Barva : Bílý|2.24 metry|2.46 metry|6.46 metry|Třída chladu : Třída c|Přepážka|Zadní dvířka|Typ skupiny chladu : Vznětový motor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | p380 |
| Ref. stránky: | 11473749 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/10/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 380 |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída C |
| Barva | Bílý |
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
| Datum poslední technické kontroly | 01/01/2026 |
| Konec platnosti schválení | 01/01/2027 |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | 150 |
| |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.300 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.24 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.46 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.46 metry |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 670 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/10/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 01/08/2018 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.65 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BOITE SCANIA 8 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80/22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80/22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.6 metry |
| Délka | 8.5 metry |
| Plocha | 22.1 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion jeřáb standardní Volvo FL 220
ATA EXPORT
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 220|459000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|15 tuny|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10372953 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/09/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Volvo FL - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 459 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/09/2004 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 144B-1 DUO |
| Rok | 2004 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
12
Kamion plošina nosič železa DAF CF85 340
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič železa|Značka : Daf|Řada : Cf85|Model : 340|Klimatizace|638036 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|11 tuny|40 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Teleskopický
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DAF CF 26 T |
| Ref. stránky: | 11430290 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič železa |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/06/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace DAF 340 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 04/05/2027 |
| |
Informace o kabině CF85 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 638 036 km |
| Datum 1. registrace | 12/06/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 11 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
18
Kamion plošina bočnice Renault Midlum 150
JESTIN POIDS LOURDS SAS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 150|150 HP|302230 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|12.000 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11375612 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 150 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/09/2005 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 150 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 302 230 km |
| Datum 1. registrace | 17/09/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 245/70/17.5 état neuf |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
15
Kamion gondola kloubová teleskopická Mercedes Atego 1223
SARL NDNV
Karoserie : Gondola|Pod karoserií : Kloubová teleskopická|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1223|1.3599999999999994 tuny|230 HP|299000 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|10.630 tuny|11.990 tuny|15.490 tuny|10 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 4884880 |
| Karoserie | Gondola |
| Pod karoserií | Kloubová teleskopická |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1223 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/11/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 1.36 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.63 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 299 000 km |
| Datum 1. registrace | 13/11/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. gondola |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
32
Vyhrazeno pro profíky
Kamion chladnička Renault Midlum 180 DCI
BORRAS TRUCKS SARL
Karoserie : Chladnička|Značka : Renault|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Midlum|Model : 180 dci|5.14 tuny|180 HP|457000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.4 metry|7.99 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|7.860 tuny|13 tuny|16.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|19.18 m²|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.17 metry|2.20 metry|5.9 metry|Přepážka|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MIDLUM180FRIGO |
| Ref. stránky: | 11325236 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/03/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
| |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 180 DCI |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 457 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/03/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.14 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.86 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BOITE 6 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 265/70R19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 265/70R19.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.4 metry |
| Délka | 7.99 metry |
| Plocha | 19.18 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.17 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.20 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.9 metry |
18
Kamion vícečetná korba Scania P 340
Truckadvisor
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Řada : P|Model : 340|340 HP|380000 km|ABS|Airbag|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|19 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Žlutá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P340AMP4x4 |
| Ref. stránky: | 10116181 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/05/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Další informace Scania 340 |
|
|---|---|
| Barva | Žlutá |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 380 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/05/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
28
Vyhrazeno pro profíky
Kamion stavební korba Renault Midlum 180
BORRAS TRUCKS SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180|6.2 tuny|180 HP|287000 km|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.35 metry|7.15 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|6.8 tuny|13 tuny|16.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|16.8 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|1.310 tuny|Barva : Žlutá|0.47 metry|2.35 metry|4.2 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MIDLUM180B&G |
| Ref. stránky: | 11088919 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/08/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.310 tuny |
| Model jeřábu | PK7501 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 285/72R19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70R19.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.35 metry |
| Délka | 7.15 metry |
| Plocha | 16.8 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 287 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/08/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Žlutá |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.47 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.35 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.2 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
3
Kamion plošina nosič plynu Volvo FM 290
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič plynu|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 290|Převodovka : Ruční skříň|290 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|480000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 024 |
| Ref. stránky: | 6707907 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič plynu |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 290 |
| Stav | Použitý |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 480 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
7
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Kerax|Model : 370|9.16 tuny|370 HP|650700 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.90 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|40 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|2.49 metry|7.7 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|9.84 tuny|19 tuny|40 tuny|80 %|Rozměr zadní pneumatiky|19.2 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.50 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 5616918 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/11/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.84 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13.22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13.22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.49 metry |
| Délka | 7.7 metry |
| Plocha | 19.2 m² |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 650 700 km |
| Datum 1. registrace | 29/11/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.90 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.50 metry |
11
Kamion trojitá korba DAF CF75 250
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Cf75|Model : 250|250 HP|123226 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|9200 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.50 metry|8.2 metry|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|10800 tuny|19 tuny|22500 tuny|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|20.50 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6112211 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/11/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině CF75 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 10800 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22500 tuny |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 123 226 km |
| Datum 1. registrace | 24/11/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | bons |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 225 x 75 x 16 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 225x 75 x16 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.2 metry |
| Plocha | 20.50 m² |
8
Kamion dvojitá korba Renault Premium 220 DCI
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Premium|Model : 220 dci|220 HP|191819 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|15 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.50 metry|7.7 metry|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|22.5 tuny|19 tuny|22.500 tuny|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6112220 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 22.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 191 819 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | bons |
| Opotřebení předních pneumatik | 15 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315 x 80 x22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315 x 80 x 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 7.7 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
11
Kamion vícečetná korba DAF CF 380
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Cf|Model : 380|380 HP|393173 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7766578 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/01/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 393 173 km |
| Datum 1. registrace | 07/01/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Informace o kabině CF |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
10
Kamion dodávka stěhování Iveco 190.24
C Ph CONSEIL SARL
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Stěhování|Značka : Iveco|Řada : 190.24|11.18 tuny|240 HP|503000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Výška kabiny : Nízká|2.52 metry|9.62 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 3|7.820 tuny|19 tuny|22.5 tuny|50 %|24.24 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě šedá|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10283339 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Stěhování |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 190.24 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/12/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.82 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BV NEUVE EMBRAYAGE NEUF |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině 190.24 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco 190.24 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 503 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/12/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Značka motoru | IVECO |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 30/12/2024 |
| Konec platnosti schválení | 30/12/2025 |
| Barva | Tmavě šedá |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.52 metry |
| Délka | 9.62 metry |
| Plocha | 24.24 m² |
Zobrazení 3 ze 4