Kamion Euro 5 hluboká kabina použité - Strana 2
35 inzerátů na kamion Euro 5 hluboká kabina použité
Na první straně
DAF FA
1 697 572 CZK
464 880 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
DAF FA
1 806 858 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
8
Kamion chladnička multi teplota Renault Premium 460.26 DXI
PESCE EDOARDO V.I. S.r.l
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Premium|Model : 460.26 dxi|Klimatizace|1 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 5|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10269353 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 460.26 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/02/2013 |
| Země | ITÁLIE |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 05/02/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
20
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Premium 430
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 430|430 HP|995000 km|ADR|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 5|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Počet přihrádek|13000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11514273 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/06/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| Počet přihrádek | 6 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 995 000 km |
| Datum 1. registrace | 13/06/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 13000 litry |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický |
17
Kamion chladnička mono teplota Renault Premium 380.19 DXI
Veinluc sa - LUCENA
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : Premium|Model : 380.19 dxi|6.5 tuny|380 HP|570000 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 2 lůžka|11000 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|EBS|5.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Vysoká|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|286 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 5|12.5 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|VIN|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|Barva : Bílý|2.60 metry|2.47 metry|7.25 metry|Třída chladu : Třída c|Zadní dvířka|Typ skupiny chladu : Elektrický
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6458 |
| Ref. stránky: | 10281494 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 380.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/06/2012 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 380.19 DXI |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída C |
| Barva | Bílý |
| Typ skupiny chladu | Elektrický |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | OPTIBRAKE VEB |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 570 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/06/2012 |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 15/01/2027 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Výkon motoru | 286 kW |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
| Značka motoru | VOLVO |
| Řada motoru | DXI 11 380 EUV |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.60 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.47 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.25 metry |
27
Kamion odstraňování poruch Mercedes Atego 1223 N 48 C
JESTIN POIDS LOURDS SAS
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1223 n 48 c|Výstražné zařízení couvání|3.960 tuny|240 HP|491870 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Hák|7000 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|4.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.40 metry|9.27 metry|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Sériové číslo|8.030 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|11.990 tuny|15.490 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|22.25 m²|Název převodovky : Powershift|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AW 359 WP |
| Ref. stránky: | 11511811 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1223 N 48 C |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/07/2010 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Mercedes 1223 N 48 C |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| Datum poslední technické kontroly | 16/04/2026 |
| Konec platnosti schválení | 16/04/2027 |
| Typ technické kontroly | G1224 VL48P |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.96 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.03 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 245/70/17.5 - Etat NEUF |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.80 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.40 metry |
| Délka | 9.27 metry |
| Plocha | 22.25 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 491 870 km |
| Datum 1. registrace | 15/07/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Objem válce | 7000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | mercedes |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Název převodovky | PowerShift |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Možnosti karoserie. odstraňování poruch |
|---|
|
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
8
Kamion odstraňování poruch Mercedes Atego 1224
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1224|35 tuny|240 HP|Klimatizace|482678 km|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|5 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|2.40 metry|8.70 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 5|Palubní počítač|7 tuny|14 tuny|14 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|20.88 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MB Atego 1024 |
| Ref. stránky: | 11507376 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1224 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/04/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Další informace Mercedes 1224 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 10/09/2027 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 5 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 235/75 R 17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 235/75 R 17.5 |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 482 678 km |
| Datum 1. registrace | 29/04/2011 |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 35 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 14 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 2 pédales |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.80 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.40 metry |
| Délka | 8.70 metry |
| Plocha | 20.88 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
23
Kamion podvozek Renault Premium 310.19 DXI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 310.19 dxi|Výstražné zařízení couvání|10.464 tuny|306 HP|Klimatizace|709000 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|70 L|830 L|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|7146 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|EBS|6.095 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|3.35 metry|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|2.50 metry|10.35 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 5|Sériové číslo|Palubní počítač|8.626 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19.090 tuny|0 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|25.88 m²|Pneumatické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R1830 |
| Ref. stránky: | 9905188 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 310.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/02/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 306 HP |
| Objem válce | 7146 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle ZF 9S 1110TO |
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Renault 310.19 DXI |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 29/12/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 29/12/2022 |
| Konec platnosti schválení | 28/12/2023 |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER ZF |
| Typ technické kontroly | 29AHA |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.35 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 10.35 metry |
| Plocha | 25.88 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 709 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/02/2013 |
| Objem nádrže AdBlue | 70 L |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 830 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.46 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.63 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.09 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 315/80R22.5 avant 10mm / arrière usés / RS neuve |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.095 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
17
Kamion jeřáb bočnice MAN TGS 35.480
MERCEDES Groupe CLIM
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 35.480|13660 tuny|480 HP|276647 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|40 %|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.55 metry|10.88 metry|Délka kabiny : Hluboká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|18340 tuny|32 tuny|32 tuny|40 %|27.73 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.680 tuny|Barva : Bílý|15 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6100012 |
| Ref. stránky: | 10255380 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/11/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Další informace MAN 35.480 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 276 647 km |
| Datum 1. registrace | 29/11/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.680 tuny |
| Výška zdvihu | 15 metry |
| Model jeřábu | FASSI F450 |
| Rok | 2011 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13660 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18340 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Manuelle |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.88 metry |
| Plocha | 27.73 m² |
14
Kamion posuvné závěsy Volvo FH13 500
JESTIN POIDS LOURDS SAS
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Volvo|Řada : Fh13|Model : 500|12.965 tuny|500 HP|Klimatizace|998680 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 2 lůžka|Hák|13000 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Centrální zamykání|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|Délka kabiny : Hluboká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|13.035 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|26.000 tuny|44.000 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Název převodovky : I-shift|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DA 699 QA |
| Ref. stránky: | 11456779 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH13 |
| Model | 500 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/11/2013 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Volvo 500 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| Datum poslední technické kontroly | 18/01/2026 |
| Konec platnosti schválení | 18/01/2027 |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Název převodovky | I-Shift |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FH13 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 998 680 km |
| Datum 1. registrace | 21/11/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.97 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.04 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | AV et AR état neuf - essieu suiveur directeur 30% usure |
Informace o kabině FH13 |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
35
Kamion posuvné závěsy Volvo FH13 440
JESTIN POIDS LOURDS SAS
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Volvo|Řada : Fh13|Model : 440|13.150 tuny|440 HP|Klimatizace|846733 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 2 lůžka|Hák|13000 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|Délka kabiny : Hluboká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|12.850 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|26.000 tuny|44.000 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Odpružené sedadlo|Název převodovky : I-shift|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AA 631 AJ |
| Ref. stránky: | 11456775 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH13 |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/04/2009 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Volvo 440 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| Datum poslední technické kontroly | 02/06/2026 |
| Konec platnosti schválení | 02/06/2027 |
| Typ technické kontroly | FHD6244A8 |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Název převodovky | I-Shift |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FH13 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 846 733 km |
| Datum 1. registrace | 16/04/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.85 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80/22.5 - Neuf |
Informace o kabině FH13 |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
50
Kamion auto pro transport hovězího dobytka Scania R 480
FCE
Karoserie : Přívěs pro přepravu dobytka|Pod karoserií : Auto pro transport hovězího dobytka|Značka : Scania|Řada : R|Model : 480|480 HP|906250 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 2 lůžka|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Výška kabiny : Vysoká|Havarovaný|Délka kabiny : Hluboká|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 5|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 260071 |
| Ref. stránky: | 11377305 |
| Karoserie | Přívěs pro přepravu dobytka |
| Pod karoserií | Auto pro transport hovězího dobytka |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 480 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 12/11/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti Scania R |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 906 250 km |
| Datum 1. registrace | 12/11/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
22
Vyhrazeno pro profíky
Kamion podvozek Iveco Eurocargo 120 E 25
BORRAS TRUCKS SARL
Karoserie : Podvozek|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 25|4.51 tuny|250 HP|402000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.455 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|2.4 metry|8.5 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 5|7.48 tuny|11.99 tuny|15.49 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|20.4 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | IVECO4X2 6P |
| Ref. stránky: | 11108132 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 25 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/03/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.455 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.4 metry |
| Délka | 8.5 metry |
| Plocha | 20.4 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 402 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/03/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.51 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.48 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Iveco 120 E 25 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
7
Kamion korba Renault Premium Lander 460 DXI
ALM SAS
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 460 dxi|320000 km|Lůžko : 1 lehátko|12100 cm3|Datum 1. registrace|Nápravy : 8x4|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 5|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Pohyblivé dno|Odběr hnací síly|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 2759362 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 460 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/09/2010 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 460 DXI |
|
|---|---|
| |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 320 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/09/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 12100 cm3 |
5
Kamion podvozek Iveco Stralis 260 S 42
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Podvozek|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 260 s 42|420 HP|Klimatizace|790000 km|ABS|ADR|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|ESP|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 5|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10537805 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 260 S 42 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/2014 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 790 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/12/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Iveco 260 S 42 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
8
Kamion cisterna Mercedes Actros 2544
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Cisterna|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 2544|440 HP|930000 km|ABS|ADR|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|ESP|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 5|25 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9393272 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2544 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/2010 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Mercedes 2544 |
|---|
|
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 930 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/12/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 2 ze 2