Kamion Euro 5 krátká kabina jeřáb použité
145 inzerátů na kamion Euro 5 krátká kabina jeřáb použité
Na první straně
35
Kamion vícečetná korba Volvo FH FH 400 + HIAB 377EP-5 HIPRO + 8X2 STEERING + EURO 5 + HIAB LIFT 26T + REMOTE
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Řada : Fh|21.66 tuny|440 HP|627219 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|12780 cm3|Datum 1. registrace|6.97 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|2.53 metry|9.52 metry|Délka kabiny : Krátká|324 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|15.58 tuny|37 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1774 |
| Ref. stránky: | 11276065 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/03/2008 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 21.66 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 37 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.53 metry |
| Délka | 9.52 metry |
Vlastnosti Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 627 219 km |
| Datum 1. registrace | 31/03/2008 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Výkon motoru | 324 kW |
| Objem válce | 12780 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.97 metry |
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině FH |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
9
New
Kamion jeřáb nosič plynu Mercedes Axor 2533
P&G TEAM
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič plynu|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 2533|10 tuny|330 HP|750000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Deflektor|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Typ předního odpružení : Pneumatika|Rozměr přední pneumatiky|3.9 metry|Výška kabiny : Nízká|2.5 metry|12 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|13370 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|25 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|30 m²|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|4.2 tuny|15000 Kg|9 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11614018 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič plynu |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 2533 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/10/2012 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13370 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | BELGIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.9 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 12 metry |
| Plocha | 30 m² |
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 750 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/10/2012 |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 4.2 tuny |
| Nosnost | 15000 Kg |
| Výška zdvihu | 9 metry |
| Model jeřábu | F155C |
| Rok | 2012 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22.5 |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
19
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370 DXI
Trux4me sàrl
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|11.218 tuny|370 HP|Klimatizace|631771 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|6.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|50 %|4.1 metry|2.5 metry|9.59 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Sériové číslo|14.782 tuny|26 tuny|44 tuny|5 %|23.975 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|1670 Kg|7.5 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1681490 |
| Ref. stránky: | 10787356 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/03/2009 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 07/02/2024 |
| Konec platnosti schválení | 07/02/2025 |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 1670 Kg |
| Výška zdvihu | 7.5 metry |
| Model jeřábu | J1320Z79A |
| Rok | 2009 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 4.1 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.59 metry |
| Plocha | 23.975 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 631 771 km |
| Datum 1. registrace | 20/03/2009 |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.22 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.78 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315X80R22,5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 5 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.1 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
25
Kamion jeřáb MAN TGM 15.250 4x2 Day Cab (6 seats) Euro5 - HIAB 122 E-3 DUO + Equalizer / Falkom FAS3000 + Double Winch 3600KG + Brill 1600KG
GEMA TRADING
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgm|3.785 tuny|250 HP|Klimatizace|852261 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|5.48 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|50 %|GPS|2.55 metry|9.95 metry|Délka kabiny : Krátká|184 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|11.315 tuny|15 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Mechanické pérování|Video odkaz|243 metry|590 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4784 |
| Ref. stránky: | 11190104 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/03/2011 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Výkon motoru | 184 kW |
| Objem válce | 6871 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.95 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 243 metry |
| Délka přihrádky | 590 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 852 261 km |
| Datum 1. registrace | 29/03/2011 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.79 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.32 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 19.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.48 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině TGM |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
25
Kamion jeřáb DAF LF55 FA 220 4x2 Day Cab Euro5 15T - Open Bed with Sides 4.76m + Hiab 088 E-2 Remote Control - Full Steel - Manual Transmission
GEMA TRADING
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : Lf55|4.97 tuny|220 HP|262332 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|6693 cm3|Datum 1. registrace|4.8 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|50 %|2.55 metry|Délka kabiny : Krátká|162 kW|Normes euro : 5|10.03 tuny|15 tuny|30 %|Mechanické pérování|Video odkaz|248 metry|476 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5276 |
| Ref. stránky: | 11450524 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF55 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/02/2011 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 162 kW |
| Objem válce | 6693 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 248 metry |
| Délka přihrádky | 476 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF LF55 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 262 332 km |
| Datum 1. registrace | 03/02/2011 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.97 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.03 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 19.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině LF55 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
25
Kamion jeřáb MAN 26.480 TGX 8X2-6BL Sleeping Cab Euro5 - Open Loading Bed 6.15m + Palfinger PK16001L + KinsHofer Grab 1600 KG
GEMA TRADING
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : 26.480|20.85 tuny|478 HP|Klimatizace|996375 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|12419 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|6.51 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|ESP|Nápravy : 8x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|70 %|2.55 metry|9.8 metry|Délka kabiny : Krátká|352 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|15.25 tuny|36 tuny|40 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|250 metry|612 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5288 |
| Ref. stránky: | 11561437 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/08/2009 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 478 HP |
| Výkon motoru | 352 kW |
| Objem válce | 12419 cm3 |
| Počet hodin motoru | 21615 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.8 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 612 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 26.480 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 996 375 km |
| Datum 1. registrace | 31/08/2009 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 20.85 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 36 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.51 metry |
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině 26.480 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
14
Kamion jeřáb standardní Scania P 360
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Scania|Řada : P|Model : 360|360 HP|Klimatizace|285442 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 5|Palubní počítač|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VE2029 |
| Ref. stránky: | 11253922 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/01/2013 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Značka motoru | Scania |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 285 442 km |
| Datum 1. registrace | 28/01/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F 365 |
| Rok | 2012 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
11
Kamion trojitá korba Scania P 280
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Scania|Řada : P|Model : 280|280 HP|425316 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|19 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9294 |
| Ref. stránky: | 9805303 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/10/2013 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 425 316 km |
| Datum 1. registrace | 21/10/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Další informace Scania 280 |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 380 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 380 dxi|9.472999999999999 tuny|380 HP|Klimatizace|179000 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|4.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Počet zpráv : 12|16.527 tuny|26 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1550 tuny|Barva : Bílý|2.40 metry|5.20 metry|5800 Kg|10 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|10 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CJ123 |
| Ref. stránky: | 11540492 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/08/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.20 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.40 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.20 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 179 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/08/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1550 tuny |
| Nosnost | 5800 Kg |
| Výška zdvihu | 10 metry |
| Pracovní dosah | 10 metry |
| Model jeřábu | HIAB 166 BS-3 HIDUO |
| Rok | 2012 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.47 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.53 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Další informace Renault 380 DXI |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
15
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo 180 E 25 K tector
Mason Srl
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 180 e 25 k tector|10 tuny|250 HP|Klimatizace|274000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|5880 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|185 kW|Normes euro : 5|8 tuny|18 tuny|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|0.60 metry|2.55 metry|4.30 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 76 |
| Ref. stránky: | 11613182 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 25 K tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/10/2011 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | CORMACH 16400 |
| Rok | 2000 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Výkon motoru | 185 kW |
| Objem válce | 5880 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.60 metry |
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 4.30 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 274 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/10/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Iveco 180 E 25 K tector |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
8
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370 DXI
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Kerax|Model : 370 dxi|7218 tuny|370 HP|Klimatizace|187990 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 14|Posilovač řízení|Svislý výfuk|5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|2.55 metry|7.96 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Počet zpráv : 8|Palubní počítač|12 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|22500 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|14 m²|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|5600 Kg|12.2 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11235644 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/01/2010 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 14 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Line tarder |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 5600 Kg |
| Výška zdvihu | 12.2 metry |
| Model jeřábu | 135.2 |
| Rok | 2010 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7218 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22500 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 4 + 4 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 22,5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.96 metry |
| Plocha | 14 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 187 990 km |
| Datum 1. registrace | 15/01/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
38
Kamion jeřáb Volvo FM 460 EEV + HMF 2200-- 3X EXT. + REMOTE + HOOK ARM SYSTEM + 8X4 + LIFT/STEERING AXLE + EURO 5
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fm|18.6 tuny|459 HP|Klimatizace|804945 km|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|12780 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|7.65 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|2.55 metry|10.1 metry|Délka kabiny : Krátká|338 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|17 tuny|35.5 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR2052 |
| Ref. stránky: | 11541959 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/01/2012 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 459 HP |
| Výkon motoru | 338 kW |
| Objem válce | 12780 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 25/02/2026 |
| Konec platnosti schválení | 25/02/2027 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.1 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 804 945 km |
| Datum 1. registrace | 30/01/2012 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 18.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 35.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 7.65 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
6
Kamion trojitá korba Iveco Stralis 260 S 35
BOSISIO COMMERCIO AUTOCARRI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 260 s 35|12 tuny|350 HP|Klimatizace|330000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|14 tuny|26 tuny|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|5 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10964442 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 260 S 35 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/10/2009 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 330 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/10/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 144 |
| Rok | 2009 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 5 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
24
Kamion jeřáb MAN TGX 26.400 6x2*4 PK 22002 / PLATFORM L=6532 mm
KB Auto Estonia OÜ
Prodejce od 3 lrt
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgx|14.495 tuny|399 HP|Klimatizace|225345 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|4.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|3.6 metry|2.55 metry|10.25 metry|Délka kabiny : Krátká|294 kW|Normes euro : 5|Palubní počítač|13.505 tuny|28 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|246 metry|653 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M556-1560 |
| Ref. stránky: | 11640228 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2011 |
| Země | ESTONSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ESTONSKO |
Informace o kabině TGX |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGX - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 225 345 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2011 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.51 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.25 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 246 metry |
| Délka přihrádky | 653 metry |
12
Kamion vícečetná korba Iveco Stralis 260 S 45
ML TRUCKS SRL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Mec|Řada : Stralis|Model : 260 s 45|10.9 tuny|450 HP|286000 km|Převodovka : Ruční skříň|300 L|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|3.90 metry|Výška kabiny : Nízká|2.50 metry|9.70 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|15.1 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|26 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|24.25 m²|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.50 metry|7.20 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Na pomocném rámu|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11549342 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Mec |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 260 S 45 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/10/2009 |
| Země | ITÁLIE |
Další informace Iveco 260 S 45 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 27/08/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 27/08/2026 |
| Konec platnosti schválení | 31/08/2027 |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | MEC 9000 |
| Rok | 2006 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 286 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/10/2009 |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.90 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 9.70 metry |
| Plocha | 24.25 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 7.20 metry |
7
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 270 DXI
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Ampliner|Řada : Midlum|Model : 270 dxi|9.4 tuny|393730 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.70 metry|Energie : Nafta|ESP|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|2.45 metry|7.1 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|8.6 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|18 tuny|21.49 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|17.4 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|6680 Kg|Jeřáb|Odběr hnací síly|10 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11573848 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Ampliner |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/10/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Renault 270 DXI |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.45 metry |
| Délka | 7.1 metry |
| Plocha | 17.4 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 393 730 km |
| Datum 1. registrace | 27/10/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 6680 Kg |
| Pracovní dosah | 10 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 21.49 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.70 metry |
| Typ předního odpružení | Mechanický |
| Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
19
Kamion jeřáb Mercedes
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|360 HP|280000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|20 %|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|20 %|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-B-075 |
| Ref. stránky: | 11609370 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/10/2010 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Mercedes - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 280 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/10/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
27
Kamion vícečetná korba MAN TGM 18.280
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tgm|Model : 18.280|280 HP|319980 km|ABS|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|5.775 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|18 tuny|33 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GANYGRUA-B-043 |
| Ref. stránky: | 11609845 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2010 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.775 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 33 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 319 980 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině TGM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
20
Kamion jeřáb Scania P 360
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : P|Model : 360|360 HP|398926 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-B-100 |
| Ref. stránky: | 11609405 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/03/2011 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 398 926 km |
| Datum 1. registrace | 26/03/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
25
Kamion jeřáb Volvo FM 440
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 440|440 HP|332000 km|ABS|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|26.00 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-B-098 |
| Ref. stránky: | 11609399 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2009 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 332 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
20
Kamion jeřáb Volvo FM 330
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 330|330 HP|273000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Regulátor rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-B-070 |
| Ref. stránky: | 11609361 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 330 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/07/2013 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 273 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/07/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 1 ze 7