Kamion Nafta Euro 3 4x2 ŠPANĚLSKO použité - Strana 2
51 inzerátů na kamion Nafta Euro 3 4x2 ŠPANĚLSKO použité
Na první straně
DAF FA
1 790 887 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
33
Kamion jeřáb bočnice Volvo FL 250
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 250|7.1 tuny|250 HP|926000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.95 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 3|10.9 tuny|18 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|0.75 tuny|Barva : Bílý|2.51 metry|5.92 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2890 |
| Ref. stránky: | 10238917 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/07/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimensiones de los neumáticos 315/80R22.5 |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.95 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.51 metry |
| Délka přihrádky | 5.92 metry |
Vlastnosti Volvo FL - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 926 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/07/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.75 tuny |
| Model jeřábu | 120.2 E |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Volvo 250 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
24
Kamion savojský Iveco Stralis 400
GUADATRUCKS S.L.U
Karoserie : Savojský|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 400|400 HP|988000 km|Datum 1. registrace|5.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Normes euro : 3|18 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11339611 |
| Karoserie | Savojský |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/07/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.1 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 988 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/07/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
25
Kamion korba Mercedes Atego 918 K
SERVEAL AUTOMOCION SL
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 918 k|4.3 tuny|541000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 3|5.2 tuny|9.5 tuny|9.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1139 |
| Ref. stránky: | 11380890 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 918 K |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/11/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 9.5 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 541 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/11/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
|
11
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 220.16
Veinluc sa - LUCENA
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.16|220 HP|Klimatizace|378145 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.550 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|16 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Video odkaz|VIN|Řízení : Volant vlevo|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9693 |
| Ref. stránky: | 11479267 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/03/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 275/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.550 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 378 145 km |
| Datum 1. registrace | 14/03/2002 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
45
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FL6 618 FL
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fl6|10.935 tuny|680000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|350 L|6000 cm3|Datum 1. registrace|3.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|60 %|3.213 metry|2.52 metry|7.115 metry|Normes euro : 3|7.065 tuny|18 tuny|50 %|17.93 m²|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC -9506 |
| Ref. stránky: | 10089484 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/01/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 315/70R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6000 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.213 metry |
| Šířka | 2.52 metry |
| Délka | 7.115 metry |
| Plocha | 17.93 m² |
Vlastnosti Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 680 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/01/2003 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.94 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.07 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 MARCHAS ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
49
Kamion cisterna na vodu Iveco Eurocargo ML 180 E 28 K
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Na vodu|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|11.26 tuny|690000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|300 L|5880 cm3|Datum 1. registrace|3.69 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|40 %|Normes euro : 3|6.74 tuny|18 tuny|40 %|Mechanické pérování|Video odkaz|Odkaz na video 360°
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-7170 |
| Ref. stránky: | 10047029 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Na vodu |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/05/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 12R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 5880 cm3 |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 690 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/05/2004 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.26 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 MARCHAS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.69 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
42
Kamion cisterna na vodu Mercedes Atego 1823
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Na vodu|Značka : Mercedes|Řada : Atego|10.02 tuny|138 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|180 L|6374 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|60 %|3.06 metry|2.5 metry|7.12 metry|Normes euro : 3|7.98 tuny|18 tuny|50 %|17.8 m²|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-0611 |
| Ref. stránky: | 11173753 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Na vodu |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/11/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.02 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 MARCHAS ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 138 km |
| Datum 1. registrace | 02/11/2000 |
| Kapacita nádrže | 180 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 315/80R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6374 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.06 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.12 metry |
| Plocha | 17.8 m² |
7
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FM
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fm|150 HP|500000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|18 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5683 |
| Ref. stránky: | 10046818 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/07/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/07/2002 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
22
Kamion stavební korba Nissan Cabstar 45.13
SERVEAL AUTOMOCION SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Nissan|Řada : Cabstar|Model : 45.13|145000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|3.5 tuny|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1076 |
| Ref. stránky: | 10418170 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | Cabstar |
| Model | 45.13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/03/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
Vlastnosti Nissan Cabstar |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 145 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/03/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Nissan Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
50
Kamion plošina bočnice Volvo FM 290
Gruas y Excavaciones Olivas SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 290|Výstražné zařízení couvání|5 tuny|290 HP|Klimatizace|360000 km|ABS|Airbag|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|50 L|500 L|Kufr|Prostor na palety|Lůžko : 1 lehátko|9500 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Pneumatika|20 %|Otočný majáček|3.5 metry|Výška kabiny : Střední|2.55 metry|10 metry|Délka kabiny : Střední|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 16|Palubní počítač|13 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|18 tuny|18 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|20 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|20 m²|Otvírací střecha|Název převodovky : hi-tronix|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Teleskopický|Na pomocném rámu|Naložený vozík|Odběr hnací síly|Klanice|Snížený
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11499690 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 290 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/11/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 9500 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| |
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Volvo 290 |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10 metry |
| Plocha | 20 m² |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 360 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/11/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Objem nádrže AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 5 |
| Kapacita nádrže | 500 L |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 16 |
| Název převodovky | Hi-Tronix |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault 420.18
CIAL CAMION SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : 420.18|9.72 tuny|412 HP|Klimatizace|1023043 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|11116 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|4.09 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|18 %|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|8.28 tuny|18 tuny|17.999 tuny|29 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1306 |
| Ref. stránky: | 11360962 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | 420.18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/10/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80 R 22,5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 18 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 29 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.09 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault 420.18 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 023 043 km |
| Datum 1. registrace | 15/10/2003 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 412 HP |
| Objem válce | 11116 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 VELOCIDADES |
Informace o kabině 420.18 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
15
Kamion dodávka Renault Premium 270.18
CIAL CAMION SL
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Premium|9.5 tuny|270 HP|750000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 4x2|20 %|2.43 metry|2.5 metry|8.8 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 3|8.5 tuny|18 tuny|18 tuny|10 %|22 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ zadních dveří : Dvoukřídlové dveře|53.46 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1191 |
| Ref. stránky: | 10458565 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.43 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.8 metry |
| Plocha | 22 m² |
| Objem | 53.46 m³ |
Další informace |
|
|---|---|
| Typ zadních dveří | Dvoukřídlové dveře |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 750 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2005 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
11
Kamion podvozek Iveco 150 E 24
CIAL CAMION SL
Karoserie : Podvozek|Značka : Iveco|8.94 tuny|239 HP|738414 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|5880 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|6.57 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|40 %|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|6.56 tuny|15.5 tuny|15.5 tuny|10 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1249 |
| Ref. stránky: | 10980504 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/01/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.94 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 305/70 R 19,5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.57 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco 150 E 24 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 738 414 km |
| Datum 1. registrace | 25/01/2002 |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 239 HP |
| Objem válce | 5880 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 VELOCIDADES |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
19
Kamion vícečetná korba MAN LC 9.185
Viyafasa Vehículos Industriales
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : Lc|Model : 9.185|4470 tuny|1 km|Převodovka : Ruční skříň|4580 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|4530 tuny|9 tuny|9 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11285728 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LC |
| Model | 9.185 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/09/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti MAN LC |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 19/09/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4470 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4530 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 9 tuny |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 4580 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Informace o kabině LC |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
27
Kamion chladnička Mercedes Atego 1828
Valdimarquez SL
Karoserie : Chladnička|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Atego|Model : 1828|Výstražné zařízení couvání|26000 tuny|280 HP|Klimatizace|438934 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Chladicí|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|9.20 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Šroubovité pružiny|Přídavná nádrž|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|2346 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|255 metry|920 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 025ategfrig |
| Ref. stránky: | 11334108 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/07/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 26000 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Mercedes 1828 |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 438 934 km |
| Datum 1. registrace | 16/07/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Šroubovité pružiny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.20 metry |
| Plocha | 2346 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 255 metry |
| Délka přihrádky | 920 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
15
Kamion cisterna uhlovodíková paliva MAN 18 280 TGM
CIAL CAMION SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Man|Řada : 18 280|10.248 tuny|239 HP|Klimatizace|1031228 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|EBS|2.87 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|50 %|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|7.752 tuny|18 tuny|18 tuny|25 %|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1271 |
| Ref. stránky: | 11357525 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/10/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.25 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.75 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 295/80 R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 25 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.87 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN 18 280 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 031 228 km |
| Datum 1. registrace | 24/10/2006 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 239 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 VELOCIDADES |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 18 280 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
49
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Mercedes Atego 1523
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Mercedes|Řada : Atego|230 HP|565000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|15 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6064 |
| Ref. stránky: | 10046820 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/08/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 565 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/08/2004 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
49
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault 370.18 4X2 370.18
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|8.34 tuny|1 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|11116 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|4.355 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|3.45 metry|2.52 metry|7.7 metry|Normes euro : 3|9.66 tuny|18 tuny|30 %|19.404 m²|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-1141 |
| Ref. stránky: | 10697385 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/08/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 11116 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Vlastnosti Renault 370.18 4X2 370.18 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 29/08/2003 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 MARCHAS ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.355 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.45 metry |
| Šířka | 2.52 metry |
| Délka | 7.7 metry |
| Plocha | 19.404 m² |
36
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 270 DCI
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 270 dci|7.1 tuny|270 HP|979000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|5.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 3|10.9 tuny|18 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|0.76 tuny|Barva : Bílý|2.48 metry|6.86 metry|Model jeřábu|Jeřáb|13.9 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2921 |
| Ref. stránky: | 10370617 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/06/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimensiones de los neumáticos 315/80R22.5 |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 6.86 metry |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 979 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/06/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.76 tuny |
| Pracovní dosah | 13.9 metry |
| Model jeřábu | AK 140.1 A2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Renault 270 DCI |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
24
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault 320 Gamme S
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|16.4 tuny|320 HP|500000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Ruční skříň|11116 cm3|Datum 1. registrace|4.09 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|30 %|Normes euro : 3|9.6 tuny|26 tuny|30 %|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-0348 |
| Ref. stránky: | 10046740 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/07/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 11116 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault 320 Gamme S |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/07/2005 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE: 315/70R22.5 DESGASTE: 20% |
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.09 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
22
Kamion podvozek MAN 18.285 LC
Transler SL
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : 18.285|11.18 tuny|950 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|250 L|6871 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|30 %|3.3 metry|2.48 metry|6.85 metry|Normes euro : 3|6.82 tuny|18 tuny|30 %|16.988 m²|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6584 |
| Ref. stránky: | 11468756 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.285 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/08/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.82 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 MARCHAS ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 18.285 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 950 km |
| Datum 1. registrace | 27/08/2004 |
| Kapacita nádrže | 250 L |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | MEDIDA NEUMATICOS 295/80R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6871 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.3 metry |
| Šířka | 2.48 metry |
| Délka | 6.85 metry |
| Plocha | 16.988 m² |
Zobrazení 2 ze 3