Kamion Nafta Euro 5 4x2 FRANCIE použité - Strana 5
199 inzerátů na kamion Nafta Euro 5 4x2 FRANCIE použité
Na první straně
DAF FA
1 790 887 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
12
Kamion posuvné závěsy Iveco Eurocargo 120 E 22
TURBO TRUCKS LILLE
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 22|220 HP|421823 km|Převodovka : Automatická skříň|100 g/km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|12 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7411 |
| Ref. stránky: | 10908451 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 22 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/07/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Další informace Iveco 120 E 22 |
|
|---|---|
| Emise | 100 g/km |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 245/70 R19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 245/70 R19.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 421 823 km |
| Datum 1. registrace | 05/07/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
15
Kamion stavební korba Iveco Eurocargo 140 E 18
MYTRUCK FRANCE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 140 e 18|6.1 tuny|180 HP|305000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|7.8 tuny|14 tuny|17.5 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11507655 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/01/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Iveco 140 E 18 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 305 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/01/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F95 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
11
Kamion posuvné závěsy MAN TGX 18.360
VVO MAN - Truck Services
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Man|Řada : Tgx|Model : 18.360|360 HP|599300 km|ABS|ASR|Převodovka : Ruční skříň|10518 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|Palubní počítač|19 tuny|40 tuny|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11434715 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Model | 18.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 10518 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGX |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 599 300 km |
| Datum 1. registrace | 24/05/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion trojitá korba Mercedes Axor 1829
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1829|6965 tuny|290 HP|181490 km|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|6374 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|první majitel|2.5 metry|8 metry|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Počet zpráv : 8|Palubní počítač|12035 tuny|19 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|16 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1750 tuny|3300 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|8.1 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11089131 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1829 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2009 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | DAIMLER |
| Řada motoru | OM906 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 22,5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8 metry |
| Plocha | 16 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 181 490 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1750 tuny |
| Nosnost | 3300 Kg |
| Pracovní dosah | 8.1 metry |
| Model jeřábu | 144 Hiduo |
| Rok | 2009 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6965 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12035 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Další informace Mercedes 1829 |
|---|
|
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
13
Kamion dodávka Renault Midlum 270 DXI
ETMS
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 270 dxi|Výstražné zařízení couvání|Klimatizace|472427 km|ABS|Airbag|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|300 L|Kufr|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Normes euro : 5|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Vlevo|16 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle šedá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10863656 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/03/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace Renault 270 DXI |
|
|---|---|
| Barva | Světle šedá |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 472 427 km |
| Datum 1. registrace | 28/03/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
24
Kamion dodávka víceúčelové dno Renault Midlum 220.12 DXI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.12 dxi|Výstražné zařízení couvání|5.854 tuny|219 HP|Klimatizace|467000 km|Stav a rozměry pneumatik|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Bluetooth|20 L|200 L|4764 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|EBS|4.70 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|3.30 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.85 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|161 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Sériové číslo|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|6.136 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|11.990 tuny|0 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|22.57 m²|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.21 metry|2.47 metry|6.80 metry|Zadní dvířka|Turbokompresor|37 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A5145 |
| Ref. stránky: | 11301345 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.12 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/06/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.85 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 245/70R17.5 avant 4 et 7mm / arrière 14mm / sans RS |
Další informace Renault 220.12 DXI |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 05/12/2027 |
| Datum poslední technické kontroly | 09/12/2025 |
| Konec platnosti schválení | 08/12/2026 |
| Typ technické kontroly | 44AGE |
| Barva | Bílý |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.70 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
| Značka nápravy | RENAULT |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.21 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.47 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.80 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 467 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/06/2013 |
| Objem nádrže AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 219 HP |
| Výkon motoru | 161 kW |
| Objem válce | 4764 cm3 |
| Počet hodin motoru | 11760 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | DEUTZ |
| Řada motoru | DXI 5 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse robotisée OPTITRONIC 6AS 800TO |
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.30 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.85 metry |
| Plocha | 22.57 m² |
| Objem | 37 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
10
Kamion vícečetná korba Iveco STRALYS 300 + MULTI BENNE AJK
BRAEM FRANCE SA
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|300 HP|Klimatizace|365000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|8.7 tuny|19 tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E66145 |
| Ref. stránky: | 11503433 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/09/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 13r22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 13r22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco STRALYS 300 + MULTI BE... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 365 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/09/2012 |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 8.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
10
Kamion dodávka Renault PREMIUM 340 DXI // HAYON DHOLLANDIA
BRAEM FRANCE SA
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|340 HP|Klimatizace|602074 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.38 metry|2.49 metry|7.76 metry|Normes euro : 5|7.92 tuny|19 tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E64823 |
| Ref. stránky: | 11501774 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/01/2014 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/70R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/70R22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 7.92 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Renault PREMIUM 340 DXI // H... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 602 074 km |
| Datum 1. registrace | 24/01/2014 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | nombre de rapports: 8 |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.38 metry |
| Šířka | 2.49 metry |
| Délka | 7.76 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
22
Kamion korba Isuzu N-SERIES
NEGOCE DIFFUSION 27
Karoserie : Korba|Značka : Isuzu|Řada : N-series|1.8 tuny|150 HP|195200 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|95 L|2999 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|2.45 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|10 %|Rozměr přední pneumatiky|2.5 metry|Výška kabiny : Nízká|1.86 metry|4.91 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|110 kW|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 5|Sériové číslo|3.2 tuny|5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|9.13 m²|Typ kabiny : Pevný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|Barva : Bílý|1.4 metry|1.4 metry|1.7 metry|1.6 metry|2.7 metry|2.55 metry|Turbokompresor|6.5 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11438744 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | N-SERIES |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/08/2010 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| |
| Typ technické kontroly | NMR855025NJ |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 1.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tres bon pour les 6 |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 205 75 R 16 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 205 75 R 16 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.45 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině N-SERIES |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Pevný |
Vybavení Camion Isuzu |
|---|
|
Vlastnosti Isuzu N-SERIES |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 195 200 km |
| Datum 1. registrace | 05/08/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Isuzu Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 95 L |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Výkon motoru | 110 kW |
| Objem válce | 2999 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Počet ventilů | 16 |
| Značka motoru | ISUZU |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.5 metry |
| Šířka | 1.86 metry |
| Délka | 4.91 metry |
| Plocha | 9.13 m² |
| Objem | 6.5 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 1.4 metry |
| Vnitřní výška korby | 1.4 metry |
| Délka korby | 1.7 metry |
| Vnitřní šířka korby | 1.6 metry |
| Délka přihrádky | 2.7 metry |
| Vnitřní délka korby | 2.55 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion plošina standardní MAN TGX 19.480
DPL 21
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tgx|480 HP|870000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|19 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 33 |
| Ref. stránky: | 7642687 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/07/2011 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGX |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 870 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/07/2011 |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
7
Kamion chladnička mono teplota MAN TGS 18.400
L.DISTRI
Prodejce od 2 lrt
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Man|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Tgs|Model : 18.400|7.82 tuny|400 HP|Klimatizace|466592 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Záruka na techniku|6 měsíc|Normes euro : 5|Palubní počítač|11.18 tuny|19 tuny|Řízení : Volant vlevo|2.46 metry|2.46 metry|6.70 metry|Zadní dvířka|41 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | MLD120 |
| Ref. stránky: | 11229512 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 18.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/04/2012 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 6 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.82 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.18 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.46 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.46 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.70 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 466 592 km |
| Datum 1. registrace | 12/04/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 41 m³ |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
4
Kamion plošina nosič plynu Renault Premium 270 DXI
Nord Camions
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič plynu|Značka : Renault|Řada : Premium|10.75 tuny|270 HP|311000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|8.25 tuny|19 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 10782304 |
| Ref. stránky: | 11179041 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič plynu |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/01/2010 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 311 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/01/2010 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.75 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
12
Kamion zásobník Renault Master L2H2 2.3 DCI 110
Karoserie : Zásobník|Značka : Renault|Řada : Master|Model : l2h2 2.3 dci 110|1.3199999999999998 tuny|110 HP|Klimatizace|56000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Airbag|ASR|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|20 L|80 L|205 g/km|2300 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.68 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Šroubovité pružiny|30 %|Rozměr přední pneumatiky|2.5 metry|2.07 metry|5.55 metry|Značka motoru|81 kW|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 5|Sériové číslo|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|1.980 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|3.3 tuny|5.8 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|11.49 m²|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Turbokompresor|10.8 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11524655 |
| Karoserie | Zásobník |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Master |
| Model | L2H2 2.3 DCI 110 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/03/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 110 HP |
| Výkon motoru | 81 kW |
| Objem válce | 2300 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | RENAULT |
| |
Další informace Renault L2H2 2.3 DCI 110 |
|
|---|---|
| Emise | 205 g/km |
| Typ technické kontroly | MAFCDC MOD |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 225/65 R16 C |
| Rozměr zadní pneumatiky | 225/65 R16 C |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Renault Master |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 56 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/03/2013 |
| Objem nádrže AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Kapacita nádrže | 80 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 1.32 tuny |
| Vlastní hmotnost | 1.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 3.3 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 5.8 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.68 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Šroubovité pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.5 metry |
| Šířka | 2.07 metry |
| Délka | 5.55 metry |
| Plocha | 11.49 m² |
| Objem | 10.8 m³ |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
15
Kamion chladnička mono teplota Volvo FE 260
H&A International Trucks
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Fe|Model : 260|650000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 5|19 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířka|Nosič na maso
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11471115 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Model | 260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/11/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Volvo FE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 650 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/11/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Volvo 260 |
|---|
|
15
Kamion dvojitá korba Iveco Eurocargo 100E22
SUD OUEST PL NEGOCE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Cox|Řada : Eurocargo|220 HP|232536 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|10 tuny|13.5 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1747730 |
| Ref. stránky: | 11274985 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cox |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/11/2013 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 232 536 km |
| Datum 1. registrace | 27/11/2013 |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.5 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion chladnička mono teplota Volvo FL H 290+ CARRIER
BRAEM FRANCE SA
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Fl|290 HP|809523 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.45 metry|2.47 metry|7.58 metry|Normes euro : 5|8.71 tuny|17.99 tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E66320 |
| Ref. stránky: | 11509779 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/10/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/70R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/70R22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 8.71 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 17.99 tuny |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 809 523 km |
| Datum 1. registrace | 09/10/2013 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.45 metry |
| Šířka | 2.47 metry |
| Délka | 7.58 metry |
5
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Premium 270 DXI
Van Praet SARL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 270 dxi|12 tuny|364450 km|ADR|Převodovka : Automatická skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|7787 tuny|19 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Počet přihrádek|14000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11269348 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/12/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7787 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Další informace Renault 270 DXI |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 08/07/2026 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| Počet přihrádek | 4 |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 364 450 km |
| Datum 1. registrace | 04/12/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 14000 litry |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
8
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370 DXI
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Kerax|Model : 370 dxi|7218 tuny|370 HP|Klimatizace|187990 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 14|Posilovač řízení|Svislý výfuk|5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|2.55 metry|7.96 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Počet zpráv : 8|Palubní počítač|12 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|22500 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|14 m²|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|5600 Kg|12.2 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11235644 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/01/2010 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 14 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Line tarder |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 5600 Kg |
| Výška zdvihu | 12.2 metry |
| Model jeřábu | 135.2 |
| Rok | 2010 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7218 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22500 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 4 + 4 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 22,5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.96 metry |
| Plocha | 14 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 187 990 km |
| Datum 1. registrace | 15/01/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
21
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 380 DXI
Sud Auvergne Matériels
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 380 dxi|9.826 tuny|380 HP|65279 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|4.60 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 5|9.174 tuny|19.0 tuny|44.0 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Odpružené sedadlo|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11459534 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/08/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.83 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus AV MICHELIN 315/80R22.5 Pneus AR MICHELIN 315/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.60 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 65 279 km |
| Datum 1. registrace | 03/08/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
14
Kamion dodávka Mercedes Atego 1218
ABLIS POIDS LOURDS
Karoserie : Dodávka|Značka : Mercedes|Řada : Atego|560000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|12 tuny|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 26-0187 |
| Ref. stránky: | 11513175 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/04/2011 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 560 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/04/2011 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
20
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Premium 300 DXI
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Premium|332000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|19 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BR196EP |
| Ref. stránky: | 10367861 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/07/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 332 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/07/2011 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Zobrazení 5 ze 10