Kamion Nafta 4x4 použité - Strana 20
449 inzerátů na kamion Nafta 4x4 použité
5
Kamion podvozek Renault 220.16
LM
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : 220.16|12 tuny|220 HP|162000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 3|0 tuny|12 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9755192 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | 220.16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/01/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Vlastnosti Renault 220.16 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 162 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/01/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
13
Kamion hasiči Unimog U1550L37/214
MEREX Autovertrieb GmbH
Karoserie : Hasiči|Značka : Unimog|179 HP|62650 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|9.5 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ME-2286 |
| Ref. stránky: | 11249320 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | Unimog |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2002 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
Vlastnosti Unimog U1550L37/214 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 62 650 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2002 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 179 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
26
Kamion jeřáb bočnice Scania G 400
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : G|Model : 400|400 HP|Klimatizace|369000 km|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Hák|12700 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | G400 4x4 |
| Ref. stránky: | 9986917 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12700 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 369 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/05/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
18
Kamion vícečetná korba Scania P 340
Truckadvisor
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Řada : P|Model : 340|340 HP|380000 km|ABS|Airbag|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|19 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Žlutá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P340AMP4x4 |
| Ref. stránky: | 10116181 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/05/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Další informace Scania 340 |
|
|---|---|
| Barva | Žlutá |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 380 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/05/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
47
AUKCE
Kamion korba Mercedes 1120
Auction Baltic UAB
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : 1120|4.21 tuny|201 HP|284117 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|5958 cm3|Datum zahájení dražby|Datum konce aukce|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|148 kW|Normes euro : 1|7.79 tuny|12 tuny|Odkaz na aukci|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Datum zahájení dražby | 31/08/2026 |
| Datum konce aukce | 17/09/2026 |
| Ref. zákazníka: | 26040914163597522700 |
| Ref. stránky: | 11235805 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1120 |
| Stav | Použitý |
| Země | LITVA |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.21 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.79 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Mercedes 1120 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 284 117 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 201 HP |
| Výkon motoru | 148 kW |
| Objem válce | 5958 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | LITVA |
7
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midlum 210
EUROPE MILITARY
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 210|210 HP|33349 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8834293 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/11/1997 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 33 349 km |
| Datum 1. registrace | 24/11/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
6
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault M-Series 150
EUROPE MILITARY
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : M-series|Model : 150|150 HP|23900 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 0|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9681679 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | M-Series |
| Model | 150 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/08/1992 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault M-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 23 900 km |
| Datum 1. registrace | 12/08/1992 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
18
Kamion hasiči Mercedes 1222 Mercedes 1222 AF
HOLLAND TRADING TRANSPORT & REPAIR BV
Karoserie : Hasiči|Značka : Mercedes|159 HP|40546 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|117 kW|Nombre de cylindres|12 tuny|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019d29ea-eb2c-7f0d-b040-be501c9ed67f |
| Ref. stránky: | 11205971 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/06/1987 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 159 HP |
| Výkon motoru | 117 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
Vlastnosti Mercedes 1222 Mercedes 1222 AF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 40 546 km |
| Datum 1. registrace | 10/06/1987 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
7
Kamion plošina Renault TRM 2000 4x4 EX ARMY TRUCK - 10x IN STOCK
JACARANDA TRADING BV
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Trm|2.02 tuny|116 HP|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|86 kW|Nombre de cylindres|3.98 tuny|6 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | JT1028 |
| Ref. stránky: | 11186268 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | TRM |
| Stav | Použitý |
| Země | NIZOZEMSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.02 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 116 HP |
| Výkon motoru | 86 kW |
| Nombre de cylindres | 4 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
7
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midlum 220 DCI
Aroucamion, Lda
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220 dci|220 HP|22000 km|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|3000 L|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|14 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11161018 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/07/2004 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 22 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/07/2004 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 3000 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Informace o kabině Midlum |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
24
Kamion jeřáb Mercedes 1922 AK 4x4 V6 WITH ONLY 128.500 KM!! AND HMF 1003K2 CRANE (MANUAL GEARBOX / FULL STEEL SUSPENSION / REDUCTION AXLE / P.T.O. / E
ENGEL TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : 1922|8.3 tuny|224 HP|128632 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|165 kW|Normes euro : 2|10.7 tuny|19 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Omezovač rychlosti|Mechanické pérování|250 metry|505 metry|10000 Kg|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SN 59866940 |
| Ref. stránky: | 11163377 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1922 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/06/1988 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 224 HP |
| Výkon motoru | 165 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 505 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes 1922 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 128 632 km |
| Datum 1. registrace | 16/06/1988 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 10000 Kg |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
34
AUKCE
Kamion korba Kamaz 55111
Auction Baltic UAB
Karoserie : Korba|Značka : Kamaz|Řada : 55111|12.95 tuny|370365 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum zahájení dražby|Datum konce aukce|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 1|9.05 tuny|22 tuny|Odkaz na aukci
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Datum zahájení dražby | 07/09/2026 |
| Datum konce aukce | 24/09/2026 |
| Ref. zákazníka: | 25102716583364431100 |
| Ref. stránky: | 11111253 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Kamaz |
| Řada (značka : Kamaz) | 55111 |
| Stav | Použitý |
| Země | LITVA |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Kamaz 55111 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 370 365 km |
| Normy Euro | Kamaz Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.95 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.05 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 22 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Kamaz 4x4 |
| Země (řada) | LITVA |
32
AUKCE
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Fiori BX15H
Auction Baltic UAB
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Fiori|12.3 tuny|111 HP|Datum zahájení dražby|Datum konce aukce|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x4|82 kW|6.8 tuny|19.1 tuny|Odkaz na aukci
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Datum zahájení dražby | 31/08/2026 |
| Datum konce aukce | 17/09/2026 |
| Ref. zákazníka: | 25030513595751972600 |
| Ref. stránky: | 11095297 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Fiori |
| Stav | Použitý |
| Země | LITVA |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.1 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Fiori 4x4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 111 HP |
| Výkon motoru | 82 kW |
| Počet hodin motoru | 2256 |
10
Kamion podvozek Renault Kerax 340
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 340|340 HP|141636 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 2|Palubní počítač|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Kerax 340 - 4x4 |
| Ref. stránky: | 10948132 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/03/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 141 636 km |
| Datum 1. registrace | 16/03/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Další informace Renault 340 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 19/01/2026 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
10
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Unimog U1500
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Unimog|Řada : U1500|8.5 tuny|52327 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|3.50 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Rozměr přední pneumatiky|první majitel|2.30 metry|5.60 metry|Normes euro : 0|5.20 tuny|12 tuny|12 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|12.88 m²|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | UNIMOG 1550 L |
| Ref. stránky: | 10947742 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U1500 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/06/1991 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.50 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Unimog |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Unimog U1500 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 52 327 km |
| Datum 1. registrace | 15/06/1991 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Unimog Euro 0 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Michelin - Neuf |
| Rozměr přední pneumatiky | 365/80 R20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 365/80 R20 |
Další informace |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 04/11/2025 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.30 metry |
| Délka | 5.60 metry |
| Plocha | 12.88 m² |
10
Kamion korba Unimog U416
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Korba|Značka : Unimog|Řada : U416|2.2 tuny|223380 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|2.60 metry|první majitel|2.30 metry|5.15 metry|4.3 tuny|15 tuny|15 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|11.85 m²|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.40 metry|2.90 metry|Odběr hnací síly|Typ dveří : Plátované dveře|30.8 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | U 416 CAT |
| Ref. stránky: | 10947436 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U416 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/01/1984 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Michelin - Neuf |
| Rozměr přední pneumatiky | 335/80 R 20 MPT |
| Rozměr zadní pneumatiky | 335/80 R 20 MPT |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.40 metry |
| Délka přihrádky | 2.90 metry |
Vlastnosti Unimog U416 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 223 380 km |
| Datum 1. registrace | 14/01/1984 |
| Řízení | Volant vlevo |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Konec platnosti schválení | 03/03/2026 |
| Typ dveří | Plátované dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.60 metry |
| Šířka | 2.30 metry |
| Délka | 5.15 metry |
| Plocha | 11.85 m² |
| Objem | 30.8 m³ |
Vybavení Camion Unimog |
|
|---|---|
|
19
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midliner 210
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 210|210 HP|25588 km|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Datum 1. registrace|3.05 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|první majitel|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8938-WT-14 |
| Ref. stránky: | 10828045 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/12/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| Barva | Červená |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 25 588 km |
| Datum 1. registrace | 10/12/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.05 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
13
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midlum 220 DCI
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220 dci|220 HP|50106 km|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Datum 1. registrace|3.40 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|první majitel|Normes euro : 3|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 535-AGY-34 |
| Ref. stránky: | 10828038 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/04/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 220 DCI |
|
|---|---|
| Barva | Červená |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 50 106 km |
| Datum 1. registrace | 22/04/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.40 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
20
Kamion dodávka s čerpadlem/silniční asistence MAN LE 18.220
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Dodávka s čerpadlem/silniční asistence|Značka : Man|Řada : Le|Model : 18.220|220 HP|31057 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Kufr|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|první majitel|Normes euro : 3|Position du réservoir adblue : Vlevo|18 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | F 216 |
| Ref. stránky: | 10695582 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Dodávka s čerpadlem/silniční asistence |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Model | 18.220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/11/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Informace o kabině LE |
|
|---|---|
| |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN LE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 31 057 km |
| Datum 1. registrace | 26/11/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace MAN 18.220 |
|
|---|---|
| Barva | Červená |
7
Kamion jeřáb Krupp Kranbau WHV 15 GMT Kran Mobilkran
Autopark A5 Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Plošina|Značka : Nc|170 HP|36120 km|Převodovka : Ruční skříň|8424 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 430277903 |
| Ref. stránky: | 10693941 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | nc |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/1971 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
| Objem válce | 8424 cm3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 01/02/2001 |
Vlastnosti Krupp Kranbau WHV 15 GMT Kran... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 36 120 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/1971 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | nc 4x4 |
24
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Mercedes Atego 918 AF
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 918 af|180 HP|Klimatizace|337500 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|20 %|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|9.5 tuny|9.5 tuny|20 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10557533 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 918 AF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/07/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.3 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 9.5 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 337 500 km |
| Datum 1. registrace | 14/07/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Mercedes 918 AF |
|---|
|
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Zobrazení 20 ze 22