Kamion Nafta Euro 2 použité - Strana 20
482 inzerátů na kamion Nafta Euro 2 použité
35
Kamion jeřáb Ginaf M 3232 S 6X2 - EURO 2 + PALFINGER PK19000 + REMOTE + PALIFT HOOK
RH TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Ginaf|15.72 tuny|339 HP|Klimatizace|287770 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|6.55 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální mazání|2.52 metry|250 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|15.78 tuny|31.5 tuny|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GI010013-K |
| Ref. stránky: | 11334332 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Ginaf |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/04/1999 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.52 metry |
Vybavení Camion Ginaf |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Ginaf M 3232 S 6X2 - EURO 2 +... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 287 770 km |
| Datum 1. registrace | 12/04/1999 |
| Normy Euro | Ginaf Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.78 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 31.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.55 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Ginaf 6x2 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
35
Kamion vícečetná korba Ginaf M 3232 S 6X2 - EURO 2 + PALFINGER PK19000 + REMOTE + PALIFT HOOK
RH TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Ginaf|15.72 tuny|339 HP|Klimatizace|287770 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|6.55 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální mazání|2.52 metry|250 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|15.78 tuny|31.5 tuny|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GI010013 |
| Ref. stránky: | 11334331 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Ginaf |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/04/1999 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.52 metry |
Vybavení Camion Ginaf |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Ginaf M 3232 S 6X2 - EURO 2 +... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 287 770 km |
| Datum 1. registrace | 12/04/1999 |
| Normy Euro | Ginaf Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.78 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 31.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.55 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Ginaf 6x2 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
4
Kamion izotermický Iveco 90.16
UTILRODAGEM UNIPESSOAL LDA
Karoserie : Izotermický|Značka : Iveco|Řada : 90.16|315000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11314704 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 90.16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/06/1997 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Iveco 90.16 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 315 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/06/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
20
Kamion vícečetná korba Renault Premium 340.26
LOUEURS BRETONS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Premium|Model : 340.26|15.44 tuny|340 HP|530455 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.85 metry|Energie : Nafta|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|10.56 tuny|26 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10912481 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/07/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Gomme disponible AV 12.5/11mm Milieu 15/11.5 mm AR 11/11.5 mm Freinage usure E1 50% E2 50% E3 30% |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Další informace Renault 340.26 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 30/06/2026 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 530 455 km |
| Datum 1. registrace | 07/07/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.85 metry |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
27
AUKCE
Kamion MAN 26.314
Auction Baltic UAB
Značka : Man|Řada : 26.314|9.27 tuny|309 HP|488406 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|11967 cm3|Datum zahájení dražby|Datum konce aukce|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|228 kW|Normes euro : 2|16.73 tuny|26 tuny|Odkaz na aukci
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Datum zahájení dražby | 02/09/2026 |
| Datum konce aukce | 17/09/2026 |
| Ref. zákazníka: | 26043013524888205600 |
| Ref. stránky: | 11286546 |
| Karoserie | -- |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.314 |
| Stav | Použitý |
| Země | LITVA |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
| Objem válce | 11967 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | LITVA |
Vlastnosti MAN 26.314 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 488 406 km |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.27 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.73 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
10
Kamion hasiči Thomas
EUROPE MILITARY
Karoserie : Hasiči|Značka : Thomas|51800 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11283002 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | Thomas |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Thomas |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 51 800 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Thomas Euro 2 |
11
Kamion hasiči Thomas
EUROPE MILITARY
Karoserie : Hasiči|Značka : Thomas|58261 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11279912 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | Thomas |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/01/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Thomas |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 58 261 km |
| Datum 1. registrace | 13/01/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Thomas Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
8
Kamion chladnička mono teplota Scania P 94P230
Inacicar Importação e Venda de Camiões
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Scania|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : P|Model : 94p230|230 HP|Klimatizace|357023 km|ABS|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|8970 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|169 kW|Normes euro : 2|Palubní počítač|7500 tuny|19000 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Fna|Barva : Bílý|2.44 metry|2.46 metry|7.06 metry|Třída chladu : Třída a|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10808882 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 94P230 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/11/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 94P230 |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída A |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Výkon motoru | 169 kW |
| Objem válce | 8970 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 7500 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19000 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 357 023 km |
| Datum 1. registrace | 30/11/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FNA |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.44 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.46 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.06 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
8
Kamion chladnička mono teplota Scania P 94
Inacicar Importação e Venda de Camiões
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Scania|Marque carrosserie : Carrier|Řada : P|Model : 94|260 HP|565975 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|8970 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|0 tuny|19000 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Fna|2.32 metry|2.47 metry|7.20 metry|Třída chladu : Třída a|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10095924 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 94 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/03/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 94 |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída A |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
| Objem válce | 8970 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 565 975 km |
| Datum 1. registrace | 03/03/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FNA |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 19000 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.32 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.47 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.20 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
7
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midlum 210
EUROPE MILITARY
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 210|210 HP|33349 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8834293 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/11/1997 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 33 349 km |
| Datum 1. registrace | 24/11/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
7
Kamion dodávka s čerpadlem/silniční asistence Renault Midlum 210
EUROPE MILITARY
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Dodávka s čerpadlem/silniční asistence|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 210|210 HP|36038 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8834302 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Dodávka s čerpadlem/silniční asistence |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/10/1996 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 36 038 km |
| Datum 1. registrace | 24/10/1996 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
34
Kamion vícečetná korba Iveco Eurotrakker 260E34
DBA EXPORT
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : Eurotrakker|Model : 260e34|340 HP|175000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 2|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10995995 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 260E34 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/12/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 175 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/12/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
32
Kamion dvojitá korba Scania C 114C340
DBA EXPORT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Scania|Řada : C|Model : 114c340|340 HP|750000 km|Převodovka : Ruční skříň|11000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|první majitel|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11011619 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | C |
| Model | 114C340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/07/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Scania C |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 750 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/07/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
9
Kamion cisterna Renault Premium 250
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Cisterna|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 250|463052 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11172340 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/01/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 463 052 km |
| Datum 1. registrace | 14/01/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
13
Kamion chladnička multi teplota Renault Premium 210.19
LOAD IT Trucks
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Premium|177000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | L1233 |
| Ref. stránky: | 7967621 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/1998 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 177 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/09/1998 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
7
Kamion plošina standardní DAF XF95 95430
LOAD IT Trucks
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Daf|Řada : Xf95|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro :
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | L1338 |
| Ref. stránky: | 10645151 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XF95 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/12/1900 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti DAF XF95 |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 11/12/1900 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
24
Kamion jeřáb Mercedes 1922 AK 4x4 V6 WITH ONLY 128.500 KM!! AND HMF 1003K2 CRANE (MANUAL GEARBOX / FULL STEEL SUSPENSION / REDUCTION AXLE / P.T.O. / E
ENGEL TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : 1922|8.3 tuny|224 HP|128632 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|165 kW|Normes euro : 2|10.7 tuny|19 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Omezovač rychlosti|Mechanické pérování|250 metry|505 metry|10000 Kg|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SN 59866940 |
| Ref. stránky: | 11163377 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1922 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/06/1988 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 224 HP |
| Výkon motoru | 165 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 505 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes 1922 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 128 632 km |
| Datum 1. registrace | 16/06/1988 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 10000 Kg |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
21
Kamion dodávka MAN 12.224 MAN Afzet bak
HOLLAND TRADING TRANSPORT & REPAIR BV
Karoserie : Dodávka|Značka : Man|Řada : 12.224|6.99 tuny|220 HP|144969 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.58 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.48 metry|162 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|5 tuny|11.99 tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019c777c-ab99-73c9-a04d-d84a905caaa1 |
| Ref. stránky: | 11136203 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 12.224 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/12/1997 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 162 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.58 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti MAN 12.224 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 144 969 km |
| Datum 1. registrace | 12/12/1997 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.99 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.48 metry |
26
Kamion plošina Renault Midliner 150
HOLLAND TRADING TRANSPORT & REPAIR BV
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Midliner|3.09 tuny|149 HP|99500 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.45 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.23 metry|8.35 metry|110 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|4.4 tuny|7.49 tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019c7761-07c0-7886-b77a-4a17a278ea4e |
| Ref. stránky: | 11136201 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/02/1996 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 149 HP |
| Výkon motoru | 110 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.45 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 99 500 km |
| Datum 1. registrace | 27/02/1996 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.09 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.23 metry |
| Délka | 8.35 metry |
16
Kamion nosič vozidel Mercedes 814 LK RECOVERY TRUCK / CAR-MACHINE TRANSPORTER (6-CILINDER / MANUAL GEARBOX / FULL STEEL SUSPENSION / WINCH / HYDRAULIC RAMPS)
ENGEL TRUCKS
Karoserie : Nosič vozidel|Značka : Mercedes|Řada : 814|2.83 tuny|138 HP|331000 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|5958 cm3|Datum 1. registrace|4.25 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|102 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|4.66 tuny|7.49 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SN 58733836 |
| Ref. stránky: | 11114933 |
| Karoserie | Nosič vozidel |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 814 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/08/1991 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 138 HP |
| Výkon motoru | 102 kW |
| Objem válce | 5958 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Možnosti karoserie. nosič vozidel |
|---|
|
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes 814 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 331 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/08/1991 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.83 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 17.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.25 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
11
Kamion odstraňování poruch Renault Premium 385
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 385|Výstražné zařízení couvání|9 tuny|385 HP|Klimatizace|416266 km|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Couvací kamera|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Délka kabiny : Hluboká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|10 tuny|19 tuny|40 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11103778 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 385 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/07/1997 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 385 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| |
| Lůžko | 1 lehátko |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Možnosti karoserie. odstraňování poruch |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 416 266 km |
| Datum 1. registrace | 30/07/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Renault 385 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 02/02/2027 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 22.5 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Zobrazení 20 ze 23