Kamion Euro 3 FRANCIE umístění použité
328 inzerátů na kamion Euro 3 FRANCIE umístění použité
Na první straně
DAF FA
1 791 006 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
6
Kamion korba Renault Premium 270 DCI
POIDS LOURDS 89
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 270 dci|270 HP|453000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|první majitel|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|14000 Kg|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11507689 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/04/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 14000 Kg |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 453 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/04/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 270 DCI |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
25
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 220.13
A.V.I Carrosserie
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Midlum|Model : 220.13|6.46 tuny|220 HP|92500 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 3|Posilovač řízení|3.350 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Normes euro : 3|6.540 tuny|13 tuny|16.500 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | AN-049-BL |
| Ref. stránky: | 11507929 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/11/2003 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 220.13 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 3 |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 31/08/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 31/08/2026 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.46 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.54 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 92 500 km |
| Datum 1. registrace | 27/11/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.350 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
11
Kamion stavební korba Iveco Eurocargo 100 E 18
GLOBAL GCTF
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 100 e 18|180 HP|474121 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|10 tuny|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10235625 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/10/2002 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK6001 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 474 121 km |
| Datum 1. registrace | 08/10/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
18
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 370 DCI
GLOBAL GCTF
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370 dci|267967 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x6|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11224103 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/06/2004 |
| Země | FRANCIE |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 267 967 km |
| Datum 1. registrace | 16/06/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x6 |
| Země (řada) | FRANCIE |
6
Kamion přívěs pro přepravu dobytka Renault Midlum 220
FRANCK CASSE
Karoserie : Přívěs pro přepravu dobytka|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220|5.715 tuny|220 HP|149862 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|6.275 tuny|11.99 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FC3276 |
| Ref. stránky: | 11508788 |
| Karoserie | Přívěs pro přepravu dobytka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/09/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 149 862 km |
| Datum 1. registrace | 14/09/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
12
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault MAGYAR 10500L 3 CPTS 44ACA633CC
Garage POULALION
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|9.2 tuny|400213 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.43 metry|6.31 metry|Normes euro : 3|6.8 tuny|16 tuny|15.333 m²|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1617 |
| Ref. stránky: | 9973825 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/01/2005 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 19/02/2024 |
| Konec platnosti schválení | 19/02/2025 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Vlastnosti Renault MAGYAR 10500L 3 CPTS ... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 400 213 km |
| Datum 1. registrace | 26/01/2005 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.43 metry |
| Délka | 6.31 metry |
| Plocha | 15.333 m² |
20
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault 4x2 MAGYAR 12500 L 210.19
Garage POULALION
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|10.26 tuny|404500 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.5 metry|7.38 metry|Normes euro : 3|8.74 tuny|19 tuny|40 tuny|18.45 m²|Pneumatické pérování|Typ technické kontroly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1743 |
| Ref. stránky: | 10448221 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/03/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Vlastnosti Renault 4x2 MAGYAR 12500 L 21... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 404 500 km |
| Datum 1. registrace | 02/03/2004 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.26 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 19/07/2023 |
| Konec platnosti schválení | 19/07/2024 |
| Typ technické kontroly | 22ACA1 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.38 metry |
| Plocha | 18.45 m² |
5
Kamion chladnička mono teplota Iveco Eurocargo 100 E 17
Nord Camions
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|3.96 tuny|170 HP|243135 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|2.6 metry|7.56 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|6.04 tuny|10 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|19.66 m²|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 10782552 |
| Ref. stránky: | 11179036 |
| Karoserie | Chladnička |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/07/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.6 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.6 metry |
| Délka | 7.56 metry |
| Plocha | 19.66 m² |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 243 135 km |
| Datum 1. registrace | 17/07/2006 |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.96 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.04 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 225/75R17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 225/75R17.5 |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
16
Kamion vícečetná korba Mitsubishi Fuso Canter Fuso Camion ampliroll 6,5T
DB EQUIPMENT
Prodejce od 2 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mitsubishi fuso|Řada : Canter|3.1 tuny|175 HP|76000 km|Převodovka : Ruční skříň|4899 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|3.4 tuny|6.5 tuny|10 tuny|Mechanické pérování|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2017 |
| Ref. stránky: | 11151551 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Mitsubishi Fuso |
| Řada (značka : Mitsubishi Fuso) | Canter |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Mitsubishi Fuso Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 76 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/05/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Normy Euro | Mitsubishi Fuso Euro 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 175 HP |
| Objem válce | 4899 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi Fuso 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
25
Události Isuzu N-SERIES Camion SÉRIE N AVEC 2 STRUCTURES CHAPITEAUX
DB EQUIPMENT
Prodejce od 2 lrt
Karoserie : Události|Značka : Isuzu|Řada : N-series|1.218 tuny|150 HP|235000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|3000 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.5 metry|2.32 metry|8.94 metry|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|6.282 tuny|7.5 tuny|11 tuny|20.741 m²|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2059 |
| Ref. stránky: | 10548773 |
| Karoserie | Události |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | N-SERIES |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/04/2001 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 1.22 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte de vitesses manuelle 6 Rapports |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.5 metry |
| Šířka | 2.32 metry |
| Délka | 8.94 metry |
| Plocha | 20.741 m² |
Vlastnosti Isuzu N-SERIES |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 235 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/04/2001 |
| Crit'Air | 5 |
| Normy Euro | Isuzu Euro 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Objem válce | 3000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
12
Kamion plošina standardní Volvo FM9 .300
LE BRIS SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Volvo|Řada : Fm9|Výstražné zařízení couvání|14.89 tuny|300 HP|Klimatizace|501048 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|50 %|Normes euro : 3|11.11 tuny|26 tuny|40 %|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Otvírací střech
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CQ-514 |
| Ref. stránky: | 11146871 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM9 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/01/2006 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 21/12/2022 |
| Konec platnosti schválení | 21/12/2023 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.89 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimension pneumatqiue = 315/80R22.5 Usure AV 50% Usure AR 40% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 501 048 km |
| Datum 1. registrace | 05/01/2006 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
14
Kamion beton frézovací stroj / míchačka MAN TGA 32.360
LE BRIS SA
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Man|Řada : Tga|18.64 tuny|360 HP|425773 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|4.35 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|10 %|Otočný majáček|Normes euro : 3|13.36 tuny|32 tuny|35.5 tuny|80 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Otvírací střech
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BG-869 |
| Ref. stránky: | 11035760 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/09/2005 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 05/03/2023 |
| Konec platnosti schválení | 05/03/2024 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 18.64 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.36 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 35.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimensions pneumatiques = 13R22.5 Usure AV 10% Usure AR 80% |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.35 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 425 773 km |
| Datum 1. registrace | 19/09/2005 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
9
New
Kamion dvojitá korba Mercedes Atego 1823
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|260000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|18.989 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 66658 |
| Ref. stránky: | 11485055 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/06/2001 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18.99 tuny |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 260 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/06/2001 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
19
Kamion nosič vozidel Renault Premium 420 DCI
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Nosič vozidel|Značka : Renault|Řada : Premium|420 HP|916663 km|11100 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|19 tuny|44 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AD495ZQ |
| Ref. stránky: | 10908336 |
| Karoserie | Nosič vozidel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/2005 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 11100 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 916 663 km |
| Datum 1. registrace | 07/06/2005 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
38
Kamion dvojitá korba Renault Midlum 220 DCI
SOBEMAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|7.67 tuny|220 HP|210500 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|3.95 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|2.5 metry|7.2 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Sériové číslo|7.33 tuny|15 tuny|18.5 tuny|10 %|18 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RENAULT MIDLUM 220DCI - 4x2 |
| Ref. stránky: | 11346775 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/12/2003 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.67 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.33 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 285/70R19.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.95 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 210 500 km |
| Datum 1. registrace | 10/12/2003 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.2 metry |
| Plocha | 18 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
4
Kamion vícečetná korba Scania
RFCN
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|15.98 tuny|1031797 km|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 3|11.52 tuny|27.5 tuny|70 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11509264 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/01/2004 |
| Země | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.98 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.52 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 27.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 70 tuny |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Vlastnosti Scania |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 031 797 km |
| Datum 1. registrace | 07/01/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
26
Kamion plošina bočnice Volvo FM 400
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 400|15.34 tuny|400 HP|885000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|570 L|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|12780 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|6.00 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|3.60 metry|Výška kabiny : Vysoká|2.55 metry|12 metry|Délka kabiny : Hluboká|Značka nápravy|Značka motoru|34 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Sériové číslo|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|10.660 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|0 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|30.6 m²|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Bílý|2.47 metry|9.40 metry|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R1518 |
| Ref. stránky: | 11418828 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/04/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Výkon motoru | 34 kW |
| Objem válce | 12780 cm3 |
| Počet hodin motoru | 14810 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | VOLVO |
| Řada motoru | D13A400 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle VT2214B (fragilité synchro 2/5 et dysfonctionnement relais) |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Další informace Volvo 400 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 21/11/2027 |
| Datum poslední technické kontroly | 21/11/2025 |
| Konec platnosti schválení | 20/12/2025 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Volvo Engine Brake |
| Typ technické kontroly | FM134006X2 |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.60 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 12 metry |
| Plocha | 30.6 m² |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 885 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/04/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 570 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 315/70R22.5 avant 10mm / arrière 4 à 20mm dépareillés (sursis CT) |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.00 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
| Značka nápravy | VOLVO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.47 metry |
| Délka přihrádky | 9.40 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion vícečetná korba Renault Premium 270 DCI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Premium|Model : 270 dci|11.34 tuny|270 HP|397000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|6000 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|7.660 tuny|19 tuny|22.500 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | da182 |
| Ref. stránky: | 11508799 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/07/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 397 000 km |
| Datum 1. registrace | 24/07/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Objem válce | 6000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Další informace Renault 270 DCI |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
24
Kamion čerpadlo na beton Mercedes Atego
IMPORT EXPORT DHIMITRI
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Čerpadlo na beton|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Stetter|Řada : Atego|425000 km|Datum 1. registrace|Normes euro : 3|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11178302 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Stetter |
| Pod karoserií | Čerpadlo na beton |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/11/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 425 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/11/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
12
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo ML 75 E 14 K
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : Ml 75 e 14 k|2.120 tuny|150 HP|120490 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.10 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0 %|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|2.30 metry|6.70 metry|Normes euro : 3|Palubní počítač|5.380 tuny|7.5 tuny|11 tuny|0 %|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|12 m²|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 5411070 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 75 E 14 K |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/08/2006 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.38 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses avant. |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.30 metry |
| Délka | 6.70 metry |
| Plocha | 12 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 120 490 km |
| Datum 1. registrace | 22/08/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.10 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
11
New
Kamion dodávka Renault Midlum 180 DCI
NEGOMAT
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180 dci|5.95 tuny|180 HP|485100 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|5.05 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|6.05 tuny|12 tuny|Řízení : Volant vlevo|2.37 metry|2.54 metry|7.3 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11530580 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/02/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.95 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.05 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.37 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.54 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.3 metry |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 485 100 km |
| Datum 1. registrace | 24/02/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.05 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Zobrazení 1 ze 16