Kamion Nafta střední kabina umístění použité
392 inzerátů na kamion Nafta střední kabina umístění použité
Na první straně
DAF FA
1 790 675 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
8
Kamion dvojitá korba Scania R 500
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Scania|Řada : R|Model : 500|16.9 tuny|500 HP|Klimatizace|486000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|367 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|15.1 tuny|15.1 tuny|32 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11312648 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 500 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/01/2012 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15.1 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | POLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania R |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 486 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/01/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Scania 500 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
| Výkon motoru | 367 kW |
| Nombre de cylindres | 8 |
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13r22.5 |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
12
Kamion beton MAN TGS 32.420
Karoserie : Beton|Značka : Man|Marque carrosserie : Liebherr|Řada : Tgs|Model : 32.420|Klimatizace|167720 km|ABS|Airbag|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Palubní počítač|13033 tuny|32 tuny|32 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11514355 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Liebherr |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 32.420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/06/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace MAN 32.420 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 13033 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vybavení Camión MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 167 720 km |
| Datum 1. registrace | 22/06/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
11
Kamion beton Mercedes Arocs 3240
Karoserie : Beton|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Putzmeister|Řada : Arocs|Model : 3240|Klimatizace|268990 km|ABS|Airbag|Proti krádeži|ASR|Bluetooth|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Palubní počítač|16570 tuny|44 tuny|32 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11513507 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Putzmeister |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 3240 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/04/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 268 990 km |
| Datum 1. registrace | 07/04/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Další informace Mercedes 3240 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 16570 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 44 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vybavení Camión Mercedes |
|
|---|---|
|
5
Kamion podvozek Renault T-Series 460
Talauto VI , SA
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : T-series|Model : 460|460 HP|Klimatizace|507000 km|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|10800 cm3|Datum 1. registrace|Trojrozměrný deflektor|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Vysoká|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Palubní počítač|Hydraulická zpomalovací brzda|Přídavná nádrž|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10458428 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | T-Series |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/02/2020 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Optidriver |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault T-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 507 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/02/2020 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 10800 cm3 |
Informace o kabině T-Series |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Další informace Renault 460 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
16
Kamion dodávka míchadlo Renault Midlum 180.14
AUTOMOCION EMMANUEL V.I. SL
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Míchadlo|Značka : Renault|Řada : Midlum|6.5 tuny|180 HP|Klimatizace|250000 km|Stav a rozměry pneumatik|Proti krádeži|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Kufr|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 28|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|ESP|Sklopná náprava|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|1.95 metry|2.45 metry|6.85 metry|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 5|Palubní počítač|7.5 tuny|14 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|16.782 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|1.95 metry|2 metry|2.45 metry|6 metry|6.85 metry|Zadní dvířka|Typ zadních dveří : Roleta fit|32.726 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1376NNF |
| Ref. stránky: | 10567691 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Míchadlo |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/01/2011 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 28 |
| Typ zadních dveří | Roleta FIT |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Počet hodin motoru | 4764 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 1.95 metry |
| Šířka | 2.45 metry |
| Délka | 6.85 metry |
| Plocha | 16.782 m² |
| Objem | 32.726 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1.95 metry |
| Délka korby | 2 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Délka přihrádky | 6 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.85 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 250 000 km |
| Datum 1. registrace | 24/01/2011 |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 285/70R19.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
17
Kamion chladnička Renault Premium 270.16
AUTOMOCION EMMANUEL V.I. SL
Karoserie : Chladnička|Značka : Renault|Řada : Premium|5.5 tuny|265 HP|Klimatizace|479000 km|Stav a rozměry pneumatik|Airbag|Proti krádeži|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|7146 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 14|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Sklopná náprava|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Chladicí|2.35 metry|2.45 metry|6.4 metry|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 5|Palubní počítač|10.5 tuny|16 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|15.68 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|2 metry|6 metry|Zadní dvířka|36.848 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CL533QE |
| Ref. stránky: | 11060950 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/10/2012 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 14 |
| |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 265 HP |
| Objem válce | 7146 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 6 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 479 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/10/2012 |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 275/75R22.5 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.35 metry |
| Šířka | 2.45 metry |
| Délka | 6.4 metry |
| Plocha | 15.68 m² |
| Objem | 36.848 m³ |
Vybavení kabiny |
|---|
|
12
Kamion vícečetná korba Scania P 410
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : P|Model : 410|Výstražné zařízení couvání|410 HP|Klimatizace|323154 km|ABS|Airbag|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Palubní počítač|11350 tuny|44 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11525362 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/05/2018 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
Vybavení Camión Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 323 154 km |
| Datum 1. registrace | 15/05/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Scania 410 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 11350 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 44 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
10
Kamion s návěsem posuvné závěsy Renault
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Renault|Výstražné zařízení couvání|14.24 tuny|480 HP|Klimatizace|766807 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|80 L|Kufr|Lůžko : 2 lůžka|Hák|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Datum registrrace návěsu|Deflektor|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Chladicí|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Palubní počítač|11.76 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|44 tuny|80 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Webasto|3 metry|3 metry|2.42 metry|2.42 metry|8.20 metry|8.20 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9910999 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/2018 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 20/08/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 29/07/2026 |
| Konec platnosti schválení | 28/07/2027 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPELENT |
| Typ technické kontroly | PERIODIQUE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 3 metry |
| Vnitřní výška korby | 3 metry |
| Délka korby | 2.42 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.42 metry |
| Délka přihrádky | 8.20 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.20 metry |
Vybavení Camion remorque Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 766 807 km |
| Datum 1. registrace | 01/08/2018 |
| Datum registrrace návěsu | 01/08/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 80 L |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.24 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.76 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | reste a usé 80% |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
5
Kamion vícečetná korba Mercedes Actros 2543
J Trucks
Prodejce od 5 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Hiab|Řada : Actros|Model : 2543|14.4 tuny|430 HP|Klimatizace|117260 km|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|90 L|350 L|11000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|20 %|Rozměr přední pneumatiky|GPS|Otočný majáček|první majitel|2.55 metry|8.35 metry|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Palubní počítač|10.60 tuny|25 tuny|44 tuny|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|21.29 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 5467925 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2543 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2022 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.35 metry |
| Plocha | 21.29 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 117 260 km |
| Datum 1. registrace | 01/03/2022 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Objem nádrže AdBlue | 90 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Další informace Mercedes 2543 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 28/11/2023 |
| Datum poslední technické kontroly | 05/12/2023 |
| Konec platnosti schválení | 05/12/2024 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
5
Kamion korba Volvo FE 280
Transportes Ramón Hernández e Hijo s.l
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fe|Model : 280|280 HP|230000 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Střední|3.9 metry|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|18 tuny|18 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|13 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11010087 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Vlastnosti Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 230 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/07/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Výška zdvihu | 13 metry |
| Model jeřábu | 162R |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Informace o kabině FE |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 3.9 metry |
12
Kamion dodávka víceúčelové dno Volvo FL7 250
IMKA MOTOR
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Volvo|Řada : Fl7|Model : 250|Výstražné zařízení couvání|250 HP|Klimatizace|450000 km|ABS|ADR|Airbag|Proti krádeži|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|7000 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 5|Energie : Nafta|Centrální zamykání|Motorová brzda|2.30 metry|Výška kabiny : Střední|první majitel|2.46 metry|7.55 metry|Délka kabiny : Střední|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Position du réservoir adblue : Pravá|18 tuny|18.57 m²|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|VIN|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířka|42 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11383668 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL7 |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/11/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Volvo 250 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 5 |
| |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.30 metry |
| Šířka | 2.46 metry |
| Délka | 7.55 metry |
| Plocha | 18.57 m² |
| Objem | 42 m³ |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FL7 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 450 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/11/2017 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 7000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině FL7 |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
14
Kamion korba obilní Scania P 360
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Obilní|Značka : Scania|Řada : P|Model : 360|Výstražné zařízení couvání|360 HP|Klimatizace|361903 km|ABS|ADR|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Airbag|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|75 L|350 L|Datum 1. registrace|Deflektor|Trojrozměrný deflektor|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|80 %|Rozměr přední pneumatiky|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Střední|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 5|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Vlevo|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telefon|Otvírací střecha|Název převodovky : Opticruise|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Hliníková skříň|Barva : Bílý|Jeřáb|Turbokompresor|Typ dveří : Hydraulické dveře|40 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11481936 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Obilní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/11/2010 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Semi automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | Opticruise |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 40 m³ |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 361 903 km |
| Datum 1. registrace | 12/11/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Objem nádrže AdBlue | 75 L |
| Crit'Air | 3 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
Další informace Scania 360 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 80 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 70 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
18
New
Kamion chladnička multi teplota Renault Midlum 270.16
SG TRAZIONE S.R.L.
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : Midlum|Model : 270.16|7.8 tuny|270 HP|360000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|9 tuny|16 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|2.5 metry|2.46 metry|7.3 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11267578 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270.16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/07/2017 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 80% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 360 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/07/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Renault 270.16 |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.5 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.46 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.3 metry |
6
Kamion dvojitá korba Scania P 410
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Meiller|Řada : P|Model : 410|410 HP|Klimatizace|177834 km|ABS|Airbag|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Lůžko : 1 lehátko|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Centrální mazání|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Palubní počítač|14650 tuny|44 tuny|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11453418 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/06/2020 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 177 834 km |
| Datum 1. registrace | 02/06/2020 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Scania 410 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 14650 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 44 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
4
Vyhrazeno pro profíky
Kamion jeřáb bočnice Renault K-Series 440
CMR LOCATION
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : K-series|Model : 440|32000 tuny|440 HP|280000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Délka kabiny : Střední|Značka nápravy|Normes euro : 6|17565 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|32 tuny|Řízení : Volant vlevo|25 tuny|2.48 metry|7 metry|24.6 Kg|Jeřáb|12 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CAMON GRUE 25T |
| Ref. stránky: | 11010331 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/01/2016 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 32000 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17565 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině K-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Střední |
Vlastnosti Renault K-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 280 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/01/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 25 tuny |
| Nosnost | 24.6 Kg |
| Pracovní dosah | 12 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Značka nápravy | RENAULT TRUCKS |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 7 metry |
14
Kamion posuvné závěsy Iveco Stralis 420
SAIPA MOTOR, S.L.
Prodejce od 4 lrt
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 420|420 HP|Klimatizace|470292 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 2 lůžka|11120 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|1.395 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Centrální mazání|Délka kabiny : Střední|Nombre de cylindres|Počet zdvihatelných náprav : 1|Počet ventilů|Normes euro : 6|Palubní počítač|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.7 metry|2.49 metry|8.9 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 14181 |
| Ref. stránky: | 11519212 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/05/2018 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 1.395 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.7 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.49 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.9 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 470 292 km |
| Datum 1. registrace | 08/05/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 11120 cm3 |
| Nombre de cylindres | 420 |
| Počet ventilů | 6 |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Iveco 420 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|---|
|
9
Kamion posuvné závěsy Renault Premium 310.18
Trucks Moreno V.I. SL
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 310.18|310 HP|Klimatizace|468000 km|ABS|Airbag|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Palubní počítač|18 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|2.72 metry|2.48 metry|8.68 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11301440 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 310.18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/07/2014 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 468 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/07/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.72 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.48 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.68 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
15
Kamion vícečetná korba Renault Premium 460 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Premium|Model : 460 dxi|9.518 tuny|460 HP|Klimatizace|707000 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|Hák|11000 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|DFR|Posilovač řízení|4.70 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 5|Palubní počítač|9.482 tuny|19 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle modrá|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CV908 |
| Ref. stránky: | 11508832 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 460 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/06/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.52 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.48 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.70 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 707 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/06/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 460 DXI |
|
|---|---|
| |
| Barva | Světle modrá |
Vybavení kabiny |
|---|
|
23
Kamion korba Iveco Eurotech 180E27
Valdimarquez SL
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Eurotech|Model : 180e27|Výstražné zařízení couvání|270 HP|Klimatizace|421345 km|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 3|18 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 180e270 hiab070 |
| Ref. stránky: | 10312536 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 180E27 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/04/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | HIAB 070 |
| Rok | 2004 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurotech - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 421 345 km |
| Datum 1. registrace | 17/04/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Iveco 180E27 |
|---|
|
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině Eurotech |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Délka kabiny | Střední |
Vybavení kabiny |
|---|
|
14
Kamion plošina Renault Premium 320.19
Valdimarquez SL
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320.19|Výstražné zařízení couvání|Klimatizace|657688 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 2|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9088192 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/10/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 657 688 km |
| Datum 1. registrace | 17/10/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
13
Kamion podvozek DAF 2700 ATI
Valdimarquez SL
Karoserie : Podvozek|Značka : Daf|Řada : 2700 ati|208345 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální mazání|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 1|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2700 ati /03 |
| Ref. stránky: | 9806548 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 2700 ATI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/10/1996 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF 2700 ATI |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 208 345 km |
| Datum 1. registrace | 09/10/1996 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 1 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 2700 ATI |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Zobrazení 1 ze 19