Kamion korba Euro 3 FRANCIE použité - Strana 4
83 inzerátů na kamion korba Euro 3 FRANCIE použité
Na první straně
DAF FA
1 790 887 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
10
Kamion trojitá korba Renault Midlum 180 DCI
VANDERMEERSCH VI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Midlum|Model : 180 dci|180 HP|215842 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 3056209 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/11/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 215 842 km |
| Datum 1. registrace | 23/11/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
10
Kamion stavební korba Volvo FM12 420
GODAR DISTRIBUTION
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Fm12|Model : 420|18 tuny|420 HP|620000 km|Převodovka : Ruční skříň|12100 cm3|Datum 1. registrace|první majitel|Normes euro : 3|14.8 tuny|32 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11274800 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/10/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 620 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/10/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
7
Kamion korba Renault Kerax
GODAR DISTRIBUTION
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Kerax|600000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|první majitel|Normes euro : 3|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11239954 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 600 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/05/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
15
Kamion korba Iveco Eurocargo 150 E 28
MAT TP59 SAS
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 150 e 28|4.789999999999999 tuny|280 HP|189000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Datum 1. registrace|3.70 metry|Nápravy : 4x2|2.53 metry|6.94 metry|Normes euro : 3|Sériové číslo|10.210 tuny|15 tuny|28 tuny|Odpružené sedadlo|17.56 m²|VIN|Řízení : Volant vlevo|3.80 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 319 LP6457 |
| Ref. stránky: | 10515820 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 28 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/05/2004 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.70 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 3.80 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 189 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/05/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.79 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.21 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 28 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 11R22.5 10% USURE ARRIERE JUMELES |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.53 metry |
| Délka | 6.94 metry |
| Plocha | 17.56 m² |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
28
Vyhrazeno pro profíky
Kamion stavební korba Renault Midlum 180
BORRAS TRUCKS SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180|6.2 tuny|180 HP|287000 km|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.35 metry|7.15 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|6.8 tuny|13 tuny|16.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|16.8 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|1.310 tuny|Barva : Žlutá|0.47 metry|2.35 metry|4.2 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MIDLUM180B&G |
| Ref. stránky: | 11088919 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/08/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.310 tuny |
| Model jeřábu | PK7501 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 285/72R19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70R19.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.35 metry |
| Délka | 7.15 metry |
| Plocha | 16.8 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 287 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/08/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Žlutá |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.47 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.35 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.2 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
4
Kamion korba MAN TGL 10.210
ALM SAS
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgl|Model : 10.210|210 HP|230000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Normes euro : 3|10 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10923688 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Model | 10.210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 230 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
2
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 420 DCI
TANCARVILLE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 420 dci|420 HP|569218 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|19 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7506039 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/03/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 569 218 km |
| Datum 1. registrace | 08/03/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
4
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 420 DCI
TANCARVILLE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Kerax|Model : 420 dci|420 HP|Klimatizace|35254 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|19 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7506046 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 35 254 km |
| Datum 1. registrace | 04/05/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
8
Kamion dvojitá korba Mercedes Actros 3236
TANCARVILLE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 3236|360 HP|441000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|32 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7806885 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 3236 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/06/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 441 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/06/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
5
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 420
TANCARVILLE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 420|420 HP|375254 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|19 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7934072 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 375 254 km |
| Datum 1. registrace | 04/05/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
7
Kamion dvojitá korba Iveco Eurotrakker 310
BL NEGOCE SERVICES
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker|Model : 310|310 HP|310150 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x4|Záruka na techniku|3 měsíc|Normes euro : 3|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | 154 |
| Ref. stránky: | 9479680 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/10/2005 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 310 150 km |
| Datum 1. registrace | 05/10/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
9
Kamion dvojitá korba Iveco Eurotrakker 350
BL NEGOCE SERVICES
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker|Model : 350|350 HP|292320 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x4|Normes euro : 3|26 tuny|40 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 178 |
| Ref. stránky: | 9433692 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 350 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/01/2006 |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 292 320 km |
| Datum 1. registrace | 04/01/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
7
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 420 DCI
EURO NEP
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 420 dci|420 HP|450000 km|Datum 1. registrace|Normes euro : 3|19 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | KERAX 420 |
| Ref. stránky: | 10426008 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/06/2006 |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 450 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/06/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
10
Kamion stavební korba DAF CF75 250
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Cf75|Model : 250|250 HP|216191 km|9200 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6046451 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 216 191 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
11
Kamion trojitá korba DAF CF75 250
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Cf75|Model : 250|250 HP|123226 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|9200 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.50 metry|8.2 metry|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|10800 tuny|19 tuny|22500 tuny|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|20.50 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6112211 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/11/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině CF75 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 10800 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22500 tuny |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 123 226 km |
| Datum 1. registrace | 24/11/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | bons |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 225 x 75 x 16 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 225x 75 x16 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.2 metry |
| Plocha | 20.50 m² |
7
Kamion trojitá korba Renault Midlum 180
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180|7.66 tuny|180 HP|138536 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|6.340 tuny|14.000 tuny|17.5 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|2.30 metry|4.4 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7870281 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/10/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 138 536 km |
| Datum 1. registrace | 16/10/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 180 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.66 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.34 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 265 70 19.5 av et ar neufs |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.30 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.4 metry |
7
Kamion korba Renault Kerax 380
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 380|380 HP|154000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6072300 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/06/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 154 000 km |
| Datum 1. registrace | 16/06/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
8
Kamion dvojitá korba Renault Premium 220 DCI
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Premium|Model : 220 dci|220 HP|191819 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|15 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.50 metry|7.7 metry|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|22.5 tuny|19 tuny|22.500 tuny|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6112220 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 22.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 191 819 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | bons |
| Opotřebení předních pneumatik | 15 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315 x 80 x22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315 x 80 x 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 7.7 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
8
Kamion trojitá korba Iveco Stralis 190 E 27
AF Trucks
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 190 e 27|270 HP|316225 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|19 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Hliníková skříň|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10134972 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 190 E 27 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/03/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 316 225 km |
| Datum 1. registrace | 12/03/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Iveco 190 E 27 |
|---|
|
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
11
Kamion trojitá korba Unimog U300
CASSANI DUBOIS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Unimog|Řada : U300|3.539999999999999 tuny|92200 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|5.660 tuny|9.20 tuny|12.700 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8509810 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Unimog |
|---|
|
Vlastnosti Unimog U300 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 92 200 km |
| Datum 1. registrace | 16/05/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Unimog Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.54 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.2 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12.7 tuny |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 28/05/2022 |
| |
Informace o kabině U300 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 4 ze 4