Kamion korba Nafta Euro 2 použité
117 inzerátů na kamion korba Nafta Euro 2 použité
Na první straně
DAF FA
1 697 331 CZK
420 387 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
4
Kamion korba MAN F2000 18.224
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : F2000|Model : 18.224|5.571999999999999 tuny|220 HP|140000 km|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|250 L|Kufr|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Mlhová světla|Otočný majáček|3.90 metry|Výška kabiny : Střední|2.55 metry|8.40 metry|Normes euro : 2|Počet zpráv : 8|12.428 tuny|18 tuny|Regulátor rychlosti|Omezovač rychlosti|21.42 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|0.970 tuny|Barva : Bílý|16 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|6.5 m³|14 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11592587 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | F2000 |
| Model | 18.224 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/09/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.57 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.43 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 4x2 ou 4x4 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.90 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.40 metry |
| Plocha | 21.42 m² |
| Objem | 6.5 m³ |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN F2000 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 140 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/09/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 250 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.970 tuny |
| Výška zdvihu | 16 metry |
| Pracovní dosah | 14 metry |
| Model jeřábu | 195-5 |
| Rok | 2000 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Počet hodin motoru | 17508 |
Další informace MAN 18.224 |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 09/01/2026 |
| Konec platnosti schválení | 08/01/2027 |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině F2000 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
3
Kamion korba Volvo FL 610
BCA
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 610|580000 km|6000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|10 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11530189 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 610 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/05/1997 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 580 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/05/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6000 cm3 |
31
New
Kamion trojitá korba DAF 95 ATI 400 (EURO 2 / MANUAL PUMP / POMPE MANUELLE / FULL STEEL / LAMES)
Elro Trucks Belgium Nv
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Daf|Řada : 95 ati|399 HP|1043267 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|3.2 metry|2.5 metry|7 metry|294 kW|Normes euro : 2|50 %|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EL25649 |
| Ref. stránky: | 11617798 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 95 ATI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/05/1998 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7 metry |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF 95 ATI |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 043 267 km |
| Datum 1. registrace | 25/05/1998 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre profile: 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Informace o kabině 95 ATI |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
15
New
Kamion trojitá korba Mercedes Actros 1831
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 1831|310 HP|247000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 2|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11616216 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 1831 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/11/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 247 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/11/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
24
New
Kamion stavební korba Renault Midlum 150.09
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 150.09|4.56 tuny|150 HP|184000 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|130 L|4116 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.25 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|2.75 metry|Výška kabiny : Nízká|2.25 metry|6.30 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|110 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Sériové číslo|Počet zpráv : 6|4.440 tuny|9.00 tuny|0 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|14.18 m²|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|0.42 metry|2.10 metry|4.35 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|4 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R1922 |
| Ref. stránky: | 11615536 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 150.09 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/02/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Výkon motoru | 110 kW |
| Objem válce | 4116 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | RENAULT |
| Řada motoru | MIDR 04.02.26A4 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle EATON 4106A |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.75 metry |
| Šířka | 2.25 metry |
| Délka | 6.30 metry |
| Plocha | 14.18 m² |
| Objem | 4 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.42 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.10 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.35 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 184 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/02/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 130 L |
Další informace Renault 150.09 |
|
|---|---|
| |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 19/03/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 22/03/2024 |
| Konec platnosti schválení | 21/03/2025 |
| Typ technické kontroly | 42AEA |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.56 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.44 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 215/75R17.5 avant 10mm / arrière + RS état neuf |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.25 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
| Značka nápravy | RENAULT |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
12
Kamion korba Volvo FL10 320
TOB Trading, Lda.
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fl10|Model : 320|320 HP|622151 km|10000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TOBT22043 |
| Ref. stránky: | 9663091 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL10 |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/07/1997 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FL10 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 622 151 km |
| Datum 1. registrace | 08/07/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 10000 cm3 |
21
Kamion trojitá korba Mercedes 1922K SK (4X4 / V6 / MANUAL PUMP / BIG AXLE / STEEL SUSPENSION / POMPE MANUELLE / GRAND PONT / LAMES)
Nexus Trucks BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : 1922k|455000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|50 %|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|50 %|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | NX1794 |
| Ref. stránky: | 11595342 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1922K |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/09/1992 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre profile: 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Informace o kabině 1922K |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes 1922K |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 455 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/09/1992 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Nombre de cylindres | 6 |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
11
Kamion dvojitá korba Scania C 124 360
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Scania|Řada : C|750000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 2|32 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EK306EE |
| Ref. stránky: | 7767675 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | C |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/03/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Scania C |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 750 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/03/2000 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
29
New
Kamion trojitá korba Renault Major R 340 (6 CULASSE / POMPE MANUELLE / MANUAL PUMP)
Elro Trucks Belgium Nv
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Major|339 HP|620278 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|3.2 metry|2.5 metry|7 metry|250 kW|Normes euro : 2|50 %|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EL25641 |
| Ref. stránky: | 11612217 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Major |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/06/1992 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Major |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 620 278 km |
| Datum 1. registrace | 23/06/1992 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre profile: 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Informace o kabině Major |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
5
New
Kamion korba Iveco Eurocargo 120 E 18 K
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 18 k|4.4 tuny|180 HP|502000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|100 L|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|3.105 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|3.5 metry|Výška kabiny : Střední|2.37 metry|6 metry|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|7.6 tuny|12 tuny|120 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|14.22 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|0.7 metry|0.7 metry|2.37 metry|2.32 metry|3.5 metry|3.45 metry|Na pomocném rámu|5.8 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11530314 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 18 K |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/05/2000 |
| Země | ITÁLIE |
Další informace Iveco 120 E 18 K |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Značka motoru | IVECO |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.37 metry |
| Délka | 6 metry |
| Plocha | 14.22 m² |
| Objem | 5.8 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.7 metry |
| Vnitřní výška korby | 0.7 metry |
| Délka korby | 2.37 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.32 metry |
| Délka přihrádky | 3.5 metry |
| Vnitřní délka korby | 3.45 metry |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 502 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/05/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 100 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 120 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 10R 22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.105 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
11
Kamion trojitá korba MAN 19.414 19.364 4x4 BB 19.364/414 4x4 BB, Winterdienstausstattung
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : 19.414|360 HP|Klimatizace|369270 km|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Centrální mazání|0.6 metry|2.34 metry|4.2 metry|Normes euro : 2|18 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9465 |
| Ref. stránky: | 11118620 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 19.414 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2000 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.6 metry |
| Šířka | 2.34 metry |
| Délka | 4.2 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN 19.414 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 369 270 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2000 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
13
Kamion trojitá korba Mercedes Atego Atego 1523 AK 4x4 Atego 1523 AK 4x4 NSW/Dachluke
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|5.61 tuny|231 HP|129505 km|ABS|Proti krádeži|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|0.6 metry|2.33 metry|4 metry|Normes euro : 2|15 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9428 |
| Ref. stránky: | 11006998 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/1998 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 231 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení Mercedes LKW |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 129 505 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/1998 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.61 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.6 metry |
| Šířka | 2.33 metry |
| Délka | 4 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
22
Kamion dvojitá korba Volvo FM
BAB BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Řada : Fm|9.28 tuny|250 HP|656142 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|4.10 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Počet zpráv : 12|9.720 tuny|19 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|0.60 metry|2.37 metry|5.20 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P258 |
| Ref. stránky: | 11529881 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/11/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.10 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 656 142 km |
| Datum 1. registrace | 23/11/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.28 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.72 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.60 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.37 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.20 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion korba Volvo FL6 FL 619 - PK 9501
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fl6|204 HP|328895 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|5480 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.9 metry|2.43 metry|4.65 metry|Normes euro : 2|9.17 tuny|19 tuny|Jeřáb|10.16955 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E64365 |
| Ref. stránky: | 10821049 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/02/1997 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 204 HP |
| Objem válce | 5480 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | nombre de rapports: 8 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.9 metry |
| Šířka | 2.43 metry |
| Délka | 4.65 metry |
| Objem | 10.16955 m³ |
Vlastnosti Volvo FL6 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 328 895 km |
| Datum 1. registrace | 06/02/1997 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 9.17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
42
Kamion korba Mercedes Atego 1823/ 4X4/ Kipper/ Krane/ 3X Sper
AUTOBEDRIJF RIF BV
Prodejce již 1 rok
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|8.62 tuny|231 HP|104540 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|250 L|6370 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|3.9 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x4|3.2 metry|2.5 metry|7 metry|170 kW|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|Palubní počítač|10.38 tuny|19 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Mechanické pérování|Video odkaz|237 metry|413 metry|4050 Kg|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 415315 |
| Ref. stránky: | 11225393 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/07/1999 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 231 HP |
| Výkon motoru | 170 kW |
| Objem válce | 6370 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 104 540 km |
| Datum 1. registrace | 29/07/1999 |
| Kapacita nádrže | 250 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 4050 Kg |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.62 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.38 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 237 metry |
| Délka přihrádky | 413 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion stavební korba Mercedes SK 1922
Valdimarquez SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Sk|Model : 1922|220 HP|254667 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Lůžko : 2 lůžka|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Centrální zamykání|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 2|19 tuny|Odpružené sedadlo|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1922/34 |
| Ref. stránky: | 11433515 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 1922 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/10/1996 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Informace o kabině SK |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes SK |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 254 667 km |
| Datum 1. registrace | 07/10/1996 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
34
Kamion dvojitá korba MAN TGA 26.390 6X4 10m3 2-way tipper Steelsuspension Big-Axle Manual Euro 2
BAS WORLD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : Tga|14.69 tuny|390 HP|103064 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|300 L|Datum 1. registrace|3.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|2.55 metry|8.15 metry|287 kW|Normes euro : 2|13.31 tuny|28 tuny|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Mechanické pérování|Video odkaz|231 metry|525 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70328340 |
| Ref. stránky: | 11460252 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2005 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.69 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.31 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.6 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 231 metry |
| Délka přihrádky | 525 metry |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 103 064 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2005 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 390 HP |
| Výkon motoru | 287 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.15 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
31
Kamion korba MAN TGA 35.D28 8X4 15m3 tipper Steel suspension Big-Axle Manual Euro 2
BAS WORLD
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tga|410 HP|Klimatizace|545004 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|300 L|Datum 1. registrace|4.32 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|2.55 metry|8.65 metry|302 kW|Normes euro : 2|32 tuny|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Mechanické pérování|Video odkaz|223 metry|592 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70320764 |
| Ref. stránky: | 11302474 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/07/2003 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 302 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.65 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 223 metry |
| Délka přihrádky | 592 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 545 004 km |
| Datum 1. registrace | 22/07/2003 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.32 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
6
Kamion stavební korba Renault Midliner 180
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 180|6.1 tuny|180 HP|96159 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|Počet zpráv : 6|8.08 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|15 tuny|18.5 tuny|0 %|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.24 tuny|Barva : Bílý|0.5 metry|2.3 metry|4.4 metry|3.9 Kg|11 metry|Model jeřábu|Jeřáb|5 m³|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11613014 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/04/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | pneus arrière neuf |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 23/04/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 05/10/2026 |
| Konec platnosti schválení | 10/09/2027 |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 5 m³ |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 96 159 km |
| Datum 1. registrace | 23/04/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.24 tuny |
| Nosnost | 3.9 Kg |
| Výška zdvihu | 11 metry |
| Pracovní dosah | 8 metry |
| Model jeřábu | 102-2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.5 metry |
| Délka korby | 2.3 metry |
| Délka přihrádky | 4.4 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
7
Kamion dvojitá korba Volvo FM7 290
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Řada : Fm7|Model : 290|290 HP|471000 km|Převodovka : Ruční skříň|7000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|10 %|Normes euro : 2|19 tuny|10 %|Řízení : Volant vlevo|1.2 tuny|3800 Kg|11 metry|Model jeřábu|Jeřáb|4 m³|11 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11563708 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM7 |
| Model | 290 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/07/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 7000 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 4 m³ |
Vlastnosti Volvo FM7 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 471 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/07/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.2 tuny |
| Nosnost | 3800 Kg |
| Výška zdvihu | 11 metry |
| Pracovní dosah | 11 metry |
| Model jeřábu | PK11000 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
10
Kamion korba k záhozu Volvo FM12 340
Screp SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba k záhozu|Značka : Volvo|Řada : Fm12|Model : 340|340 HP|580000 km|Převodovka : Ruční skříň|300 L|12100 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Normes euro : 2|26 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|20 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 71/2026 |
| Ref. stránky: | 11320454 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Korba k záhozu |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/12/1999 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 580 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/12/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Další informace Volvo 340 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
| Značka nápravy | volvo |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 20 m³ |
Zobrazení 1 ze 6