Kamion použité - Strana 780
17 184 inzerátů na kamion použité
Na první straně
6
Kamion korba Iveco 80.14
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : 80.14|80000 km|Datum 1. registrace|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10111351 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 80.14 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/12/1988 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco 80.14 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 80 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/12/1988 |
| Řízení | Volant vlevo |
6
Kamion chladnička Mercedes Atego 1224
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Chladnička|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1224|240 HP|240000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|12 tuny|12 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Nosič na maso
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10106693 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1224 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/12/2011 |
| Země | ITÁLIE |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 240 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/12/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
2
Kamion savojský Scania L 114L340
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Savojský|Značka : Scania|Řada : L|Model : 114l340|340 HP|358000 km|11000 cm3|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10106656 |
| Karoserie | Savojský |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Model | 114L340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/2001 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 358 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/12/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
3
Kamion podvozek Renault Midlum 220.16
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.16|220 HP|220000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|16 tuny|16 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10106664 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/2013 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16 tuny |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 220 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/10/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
23
Kamion korba DAF 2500 FAS - 1989 - Side Tipper - Oldtimer
COMPANJEN BEDRIJFSWAGENS BV
Karoserie : Korba|Značka : Daf|Řada : 2500|23 tuny|250 HP|120444 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3.95 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|184 kW|11.09 tuny|34.09 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1eef5ae5-0d6e-6b1c-9d18-698499b110a9 |
| Ref. stránky: | 9887669 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 2500 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/07/1989 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Výkon motoru | 184 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti DAF 2500 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 120 444 km |
| Datum 1. registrace | 18/07/1989 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 23 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.09 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 34.09 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre size: 315/80/22.5; Front axle: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle 1: Tyre profile left inner: 100%; Tyre profile left outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%; Rear axle 2: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.95 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
4
Kamion armádní Renault TRM 2000
MONOCAR Int.
Karoserie : Armádní|Značka : Renault|Řada : Trm|Model : 2000|55000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 0|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6931277 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | TRM |
| Model | 2000 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1993 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault TRM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 55 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1993 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
4
Kamion cisterna Iveco MP260 17500 liters
JACARANDA TRADING BV
Karoserie : Cisterna|Značka : Iveco|16.8 tuny|360 HP|197084 km|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|3.82 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|3.2 metry|2.5 metry|8.45 metry|265 kW|9.2 tuny|26 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | JT1008 |
| Ref. stránky: | 9646250 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.82 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco MP260 17500 liters |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 197 084 km |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.45 metry |
6
Vozidlo na náhradní díly Iveco Eurocargo 120 E 22 P tector
JESTIN POIDS LOURDS SAS
Karoserie : Vozidlo na náhradní díly|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 22 p tector|302500 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 5|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8286545 |
| Karoserie | Vozidlo na náhradní díly |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 22 P tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/12/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 302 500 km |
| Datum 1. registrace | 12/12/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
7
Kamion armádní Volvo N10 6x6 - EX MILITARY
JACARANDA TRADING BV
Karoserie : Armádní|Značka : Volvo|Řada : N10|13.5 tuny|318 HP|58997 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|9600 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|234 kW|Nombre de cylindres|12.5 tuny|26 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | JT1041 |
| Ref. stránky: | 9646277 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N10 |
| Stav | Použitý |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 318 HP |
| Výkon motoru | 234 kW |
| Objem válce | 9600 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo N10 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 58 997 km |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
7
Kamion armádní DAF 1800 4x4 FULL STEEL SUSPENSION - (80x IN STOCK ) EX GOVERNMENT TRUCK
JACARANDA TRADING BV
Karoserie : Armádní|Značka : Daf|Řada : 1800|6.4 tuny|156 HP|29888 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6170 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|115 kW|Nombre de cylindres|6.6 tuny|13 tuny|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | JT1065 |
| Ref. stránky: | 9646297 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 1800 |
| Stav | Použitý |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti DAF 1800 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 29 888 km |
Možnosti karoserie. armádní |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 156 HP |
| Výkon motoru | 115 kW |
| Objem válce | 6170 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
7
Kamion armádní Volvo N10 6x4 EX MILITARY
JACARANDA TRADING BV
Karoserie : Armádní|Značka : Volvo|Řada : N10|13.5 tuny|318 HP|58997 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|9600 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|234 kW|Nombre de cylindres|12.5 tuny|26 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | JT1048 |
| Ref. stránky: | 10050078 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N10 |
| Stav | Použitý |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 318 HP |
| Výkon motoru | 234 kW |
| Objem válce | 9600 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo N10 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 58 997 km |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
9
Kamion posuvné závěsy Iveco nový Daily 70C18
Auto Wardenga KFZ.-Handel
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Iveco|Řada : Daily|Model : 70c18|3.4 tuny|176 HP|Klimatizace|30 km|ABS|Airbag|Proti krádeži|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|115 L|Kufr|Hák|2998 cm3|Posilovač řízení|5.1 metry|Energie : Nafta|ESP|Centrální zamykání|Normes euro : 6|Palubní počítač|3.8 tuny|7.2 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Řízení : Volant vlevo|Webasto|2.50 metry|2.45 metry|5.75 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9907942 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Model | 70C18 |
| Stav | Nový |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.2 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.50 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Délka přihrádky | 5.75 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Daily |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 30 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 115 L |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 176 HP |
| Objem válce | 2998 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.1 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
21
Kamion korba Steyr 1491.310 S37 6x6 TIPPER 6x6
JACARANDA TRADING BV
Karoserie : Korba|Značka : Steyr|12 tuny|319 HP|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|9726 cm3|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|235 kW|Normes euro : 2|14 tuny|26 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | JT1056 |
| Ref. stránky: | 9646289 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Steyr |
| Stav | Použitý |
| Země | NIZOZEMSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Steyr 1491.310 S37 6x6 TIPPER... |
|
|---|---|
| Normy Euro | Steyr Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 319 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
| Objem válce | 9726 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Steyr 6x6 |
Vybavení Camion Steyr |
|
|---|---|
|
17
Kamion nosič kontejnerů Scania 113 H 320 6x6
JACARANDA TRADING BV
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Scania|Řada : 113|319 HP|114460 km|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|4.65 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|235 kW|Nombre de cylindres|9.2 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | JT1010 |
| Ref. stránky: | 9646252 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | 113 |
| Stav | Použitý |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 9.2 tuny |
Vlastnosti Scania 113 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 114 460 km |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 319 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.65 metry |
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x6 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
1
Kamion podvozek Renault Premium 385
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 385|385 HP|530000 km|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 2 lůžka|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 2|26 tuny|44 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10110664 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 385 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/12/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 385 HP |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 385 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 530 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/12/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
5
Kamion beton míchačka + čerpadlo Iveco 330.30
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Míchačka + čerpadlo|Značka : Iveco|Řada : 330.30|300 HP|100000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 1|33 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10111371 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Míchačka + čerpadlo |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 330.30 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/1993 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 330.30 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco 330.30 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 100 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/12/1993 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 33 tuny |
4
Kamion plošina bočnice Iveco Eurocargo 75 E 14
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 14|140 HP|250000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|7.5 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10110058 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 14 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/1997 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 250 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/12/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 HP |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
6
Kamion podvozek Iveco Stralis 260 S 42
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Podvozek|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 260 s 42|650000 km|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|Normes euro : 5|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10109992 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 260 S 42 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/2009 |
| Země | ITÁLIE |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 650 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/12/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
8
Kamion stavební korba Renault nový D-Series
AF Trucks
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : D-series|6.199999999999999 tuny|280 HP|Klimatizace|10 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|Hák|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.25 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|24 měsíc|Výška kabiny : Nízká|2.47 metry|6.18 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|9.8 tuny|16 tuny|19.5 tuny|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|15.27 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.4 metry|2 metry|3 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10127718 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Nový |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.47 metry |
| Délka | 6.18 metry |
| Plocha | 15.27 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 10 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace |
|---|
|
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.25 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.4 metry |
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 3 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
9
Kamion jeřáb Mercedes SK 1932
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : Sk|Model : 1932|320 HP|105000 km|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Hluboká|24 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10108656 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 1932 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/12/1985 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Informace o kabině SK |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 24 tuny |
Vlastnosti Mercedes SK - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 105 000 km |
| Datum 1. registrace | 31/12/1985 |
| Řízení | Volant vlevo |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
3
Kamion podvozek Mercedes Atego 1823
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1823|230 HP|230000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|18 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10108676 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/2001 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 230 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/12/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Zobrazení 780 ze 796