Kamion stavební korba ŠPANĚLSKO použité
25 inzerátů na kamion stavební korba ŠPANĚLSKO použité
Na první straně
DAF FA
1 280 913 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
10
Kamion stavební korba MAN TGS 35.510
Truckalia SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 35.510|16705 tuny|510 HP|Klimatizace|223582 km|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|12400 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.45 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.635 metry|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|375 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|15295 tuny|32 tuny|32 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Název převodovky : Tipmatic|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Bílý|1047 metry|5546 metry|2393 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor|13.9 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11605297 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.510 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/2021 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16705 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15295 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | MAN TipMatic automática de 12 marchas, con Intarder |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | TipMatic |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.45 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Další informace MAN 35.510 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 223 582 km |
| Datum 1. registrace | 01/07/2021 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 510 HP |
| Výkon motoru | 375 kW |
| Objem válce | 12400 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MAN |
| Řada motoru | D2676LF78 |
| |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.635 metry |
| Objem | 13.9 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1047 metry |
| Vnitřní šířka korby | 5546 metry |
| Vnitřní délka korby | 2393 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
8
Kamion stavební korba Volvo FH 540
Truckalia SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fh|Model : 540|12.98 tuny|540 HP|Klimatizace|183125 km|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|12800 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.40 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Chladicí|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|7.43 metry|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|397 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|13.03 tuny|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Název převodovky : I-shift|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Světle šedá|1085 metry|2385 metry|4449 metry|Odběr hnací síly|11.5 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11604699 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 540 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/05/2015 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.98 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.03 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Volvo I-Shift automatizada de 12 marchas, con retarder |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | I-Shift |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.40 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Další informace Volvo 540 |
|
|---|---|
| Barva | Světle šedá |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FH |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 183 125 km |
| Datum 1. registrace | 26/05/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 540 HP |
| Výkon motoru | 397 kW |
| Objem válce | 12800 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | d13k540 |
Informace o kabině FH |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.43 metry |
| Objem | 11.5 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1085 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2385 metry |
| Vnitřní délka korby | 4449 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
7
Kamion stavební korba MAN nový TGS 41.440
HANSA IBERICA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 41.440|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 8x4|Normes euro : 6|32 tuny|Řízení : Volant vlevo|19 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11065911 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 41.440 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 28/07/2025 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 28/07/2025 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 19 m³ |
6
New
Kamion stavební korba Isuzu M21
Talauto VI , SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Isuzu|Řada : M21|120 HP|Klimatizace|1 km|ABS|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Hybridní|Centrální zamykání|Záruka na techniku|24 měsíc|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11111123 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | M21 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/02/2026 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Hybridní |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion Isuzu |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Isuzu M21 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 09/02/2026 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Isuzu Euro 6 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 HP |
Informace o kabině M21 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
4
Kamion stavební korba Mercedes Atego 1823
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1823|500000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 3|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|2500 Kg|Rok|Jeřáb|12 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11579419 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Mercedes 1823 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 2500 Kg |
| Pracovní dosah | 12 metry |
| Rok | 2003 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
14
Kamion stavební korba Mercedes SK 1922
Valdimarquez SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Sk|Model : 1922|220 HP|254667 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Lůžko : 2 lůžka|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Centrální zamykání|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 2|19 tuny|Odpružené sedadlo|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1922/34 |
| Ref. stránky: | 11433515 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 1922 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/10/1996 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Informace o kabině SK |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes SK |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 254 667 km |
| Datum 1. registrace | 07/10/1996 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
22
Kamion stavební korba Nissan Cabstar 45.13
SERVEAL AUTOMOCION SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Nissan|Řada : Cabstar|Model : 45.13|145000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|3.5 tuny|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1076 |
| Ref. stránky: | 10418170 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | Cabstar |
| Model | 45.13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/03/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
Vlastnosti Nissan Cabstar |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 145 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/03/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Nissan Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
30
Kamion stavební korba Iveco Eurocargo 130 E 24 K tector
GUADATRUCKS S.L.U
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 130 e 24 k tector|5 tuny|755000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|8 tuny|13.5 tuny|13 tuny|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11091487 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 130 E 24 K tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 755 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 8500 |
| Rok | 2004 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
4
PRONÁJEM
Kamion stavební korba MAN nový TGS 41.480
HANSA IBERICA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Tgs|Model : 41.480|10 tuny|480 HP|500 km|ABS|ADR|ASR|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|300 L|13 cm3|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 14|4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x8|Období : par an|Typ předního odpružení : Listové pružiny|první majitel|Ujeté kilometry maximálně|Značka motoru|480 kW|DPH nelze vrátit|16 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Cena za pronájem|Cena za pronájem|32 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|19 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11332789 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 41.480 |
| Stav | Nový |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace MAN 41.480 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 14 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 19 m³ |
Další služby |
|
|---|---|
| Ujeté kilometry maximálně | 45 000 km |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Výkon motoru | 480 kW |
| Objem válce | 13 cm3 |
| Značka motoru | Man |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4 metry |
| Nápravy | 8x8 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x8 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
15
Kamion stavební korba Volvo FM 400
Bolquets Fluvia SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 400|Výstražné zařízení couvání|15.583 tuny|400 HP|Klimatizace|369000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|0 L|350 L|12800 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|4.888 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Krátká|294 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|10.417 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|60 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|36000 Kg|22.25 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|22.25 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11414036 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/12/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Volvo 400 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 04/06/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 10/09/2025 |
| Konec platnosti schválení | 10/09/2026 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Volvo Engine Brake |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 36000 Kg |
| Výška zdvihu | 22.25 metry |
| Pracovní dosah | 22.25 metry |
| Model jeřábu | F360DXP 2.25 L323 |
| Rok | 2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Objem válce | 12800 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Řada motoru | 400 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.888 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 369 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/12/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.58 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.42 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 60 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80r 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
6
Kamion stavební korba Mercedes nový Arocs 3340
CONCESUR USED TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Energie : Nafta|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 109607 |
| Ref. stránky: | 11402261 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Nový |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
10
Kamion stavební korba Renault Kerax 480 DXI
Transmoties SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Kerax|Model : 480 dxi|Výstražné zařízení couvání|480 HP|Klimatizace|405000 km|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Typ předního odpružení : Mechanický|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Normes euro : 5|38 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Telma|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|17 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11484183 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 480 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/03/2012 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 17 m³ |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 405 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/03/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 480 DXI |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 38 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
29
Kamion stavební korba Renault 460 Gamme K
TRANSPORTES RAMASSOT SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|15.577 tuny|460 HP|Klimatizace|292278 km|ABS|Airbag|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|10837 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Normes euro : 6|Palubní počítač|16.423 tuny|32 tuny|44 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VO26-2082 |
| Ref. stránky: | 11130880 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/07/2018 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.58 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.42 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault 460 Gamme K |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 292 278 km |
| Datum 1. registrace | 05/07/2018 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
42
Kamion stavební korba Volvo FM 460
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 460|11.6 tuny|460 HP|472000 km|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|4.90 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Typ předního odpružení : Pneumatika|Rozměr přední pneumatiky|460 kW|Normes euro : 6|14.4 tuny|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|0.86 tuny|Barva : Bílý|0.80 metry|2.47 metry|5.76 metry|4200 Kg|19.30 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|16.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2987 |
| Ref. stránky: | 11346189 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/02/2020 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Výkon motoru | 460 kW |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385/55r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70r22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.80 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.47 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.76 metry |
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 472 000 km |
| Datum 1. registrace | 24/02/2020 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.86 tuny |
| Nosnost | 4200 Kg |
| Výška zdvihu | 19.30 metry |
| Pracovní dosah | 16.5 metry |
| Model jeřábu | 211 E-6 HIDUO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.90 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Další informace Volvo 460 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
43
Kamion stavební korba Mercedes Antos 2546
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Antos|Model : 2546|11.2 tuny|460 HP|386000 km|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Datum 1. registrace|4.3 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|14.8 tuny|26 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|0.680 tuny|Barva : Tmavě modrá|0.80 metry|2.46 metry|5.48 metry|5500 Kg|19 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|17 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2939 |
| Ref. stránky: | 11321976 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Antos |
| Model | 2546 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/02/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.3 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Další informace Mercedes 2546 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Tmavě modrá |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Antos - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 386 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/02/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.680 tuny |
| Nosnost | 5500 Kg |
| Výška zdvihu | 19 metry |
| Pracovní dosah | 17 metry |
| Model jeřábu | PK 27002 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385/55r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70r22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.80 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.46 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.48 metry |
20
Kamion stavební korba Renault G-series 340 Maxter
Valdimarquez SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Meiller|Řada : G-series|Model : 340 maxter|340 HP|173457 km|Datum 1. registrace|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11478590 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | G-series |
| Model | 340 Maxter |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/07/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Vlastnosti Renault G-series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 173 457 km |
| Datum 1. registrace | 08/07/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
8
Kamion stavební korba Iveco nový T-WAY 540
Talleres Garcid
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : T-way|Model : 540|Klimatizace|0 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Mlhová světla|GPS|Palubní počítač|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Telefon|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11594089 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | T-WAY |
| Model | 540 |
| Stav | Nový |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco T-WAY |
|
|---|---|
| Řízení | Volant vlevo |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
23
Kamion stavební korba Volvo FL7
Valdimarquez SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Fl7|Výstražné zařízení couvání|Klimatizace|448456 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 2|20000 tuny|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 027fl7grua |
| Ref. stránky: | 11334755 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/07/1997 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | Pk12000 |
| Rok | 1998 |
Informace o kabině FL7 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FL7 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 448 456 km |
| Datum 1. registrace | 08/07/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Další informace |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 20000 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
21
Kamion stavební korba Iveco Trakker AD 260 T 41
Desguaces Javier Esteban SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : Ad 260 t 41|9.88 tuny|410 HP|205000 km|Převodovka : Ruční skříň|12885 cm3|Datum 1. registrace|1.39 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|Rozměr přední pneumatiky|0.63 metry|2.55 metry|8.35 metry|Značka motoru|302 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|16.12 tuny|26 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|16 m²|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|0.72 metry|2.55 metry|6.05 metry|10 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 007261 |
| Ref. stránky: | 11277919 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | AD 260 T 41 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/07/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.88 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65 R 22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 385/65 R 22,5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.72 metry |
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 6.05 metry |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 205 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/07/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Iveco AD 260 T 41 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 302 kW |
| Objem válce | 12885 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Iveco |
| Řada motoru | F3BE3681D*P |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 1.39 metry |
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x6 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.63 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.35 metry |
| Plocha | 16 m² |
| Objem | 10 m³ |
32
Kamion stavební korba Iveco Eurotrakker MP 260 E 34 H
Desguaces Javier Esteban SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker|Model : Mp 260 e 34 h|340 HP|18000 km|Převodovka : Ruční skříň|9500 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Rozměr přední pneumatiky|3.8 metry|2.5 metry|8.05 metry|Značka motoru|254 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 1|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|16 m²|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|710 tuny|Barva : Růžová|11900 Kg|22.7 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|10 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 007241 |
| Ref. stránky: | 11277911 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | MP 260 E 34 H |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/12/1994 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 710 tuny |
| Nosnost | 11900 Kg |
| Výška zdvihu | 22.7 metry |
| Model jeřábu | 280-5 |
| Rok | 1997 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.05 metry |
| Plocha | 16 m² |
| Objem | 10 m³ |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 18 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/12/1994 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 1 |
Další informace Iveco MP 260 E 34 H |
|
|---|---|
| |
| Barva | Růžová |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Výkon motoru | 254 kW |
| Objem válce | 9500 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Iveco |
| Řada motoru | D-8460-41 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13 R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R22,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
24
Kamion stavební korba Renault Kerax 370.26
Desguaces Javier Esteban SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370.26|9.7 tuny|370 HP|316000 km|Převodovka : Ruční skříň|11116 cm3|Datum 1. registrace|4.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Značka motoru|266 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|16.3 tuny|26 tuny|26 tuny|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|4.8 tuny|Barva : Světle zelená|2.5 metry|6.2 metry|11500 Kg|28 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 007406 |
| Ref. stránky: | 11483980 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/08/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Renault 370.26 |
|
|---|---|
| Barva | Světle zelená |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 316 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/08/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 4.8 tuny |
| Nosnost | 11500 Kg |
| Výška zdvihu | 28 metry |
| Model jeřábu | 245E-4 |
| Rok | 2004 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Výkon motoru | 266 kW |
| Objem válce | 11116 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Renault |
| Řada motoru | D/DCI 11E J01 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6.2 metry |
Zobrazení 1 ze 2