Kamion korba ŠPANĚLSKO použité
168 inzerátů na kamion korba ŠPANĚLSKO použité
Na první straně
DAF FA
1 280 913 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
10
Kamion stavební korba MAN TGS 35.510
Truckalia SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 35.510|16705 tuny|510 HP|Klimatizace|223582 km|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|12400 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.45 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.635 metry|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|375 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|15295 tuny|32 tuny|32 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Název převodovky : Tipmatic|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Bílý|1047 metry|5546 metry|2393 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor|13.9 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11605297 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.510 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/2021 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16705 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15295 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | MAN TipMatic automática de 12 marchas, con Intarder |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | TipMatic |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.45 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Další informace MAN 35.510 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 223 582 km |
| Datum 1. registrace | 01/07/2021 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 510 HP |
| Výkon motoru | 375 kW |
| Objem válce | 12400 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MAN |
| Řada motoru | D2676LF78 |
| |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.635 metry |
| Objem | 13.9 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1047 metry |
| Vnitřní šířka korby | 5546 metry |
| Vnitřní délka korby | 2393 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
8
Kamion stavební korba Volvo FH 540
Truckalia SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fh|Model : 540|12.98 tuny|540 HP|Klimatizace|183125 km|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|12800 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.40 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Chladicí|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|7.43 metry|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|397 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|13.03 tuny|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Název převodovky : I-shift|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Světle šedá|1085 metry|2385 metry|4449 metry|Odběr hnací síly|11.5 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11604699 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 540 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/05/2015 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.98 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.03 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Volvo I-Shift automatizada de 12 marchas, con retarder |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | I-Shift |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.40 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Další informace Volvo 540 |
|
|---|---|
| Barva | Světle šedá |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FH |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 183 125 km |
| Datum 1. registrace | 26/05/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 540 HP |
| Výkon motoru | 397 kW |
| Objem válce | 12800 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | d13k540 |
Informace o kabině FH |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.43 metry |
| Objem | 11.5 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1085 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2385 metry |
| Vnitřní délka korby | 4449 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
7
Kamion stavební korba MAN nový TGS 41.440
HANSA IBERICA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 41.440|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 8x4|Normes euro : 6|32 tuny|Řízení : Volant vlevo|19 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11065911 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 41.440 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 28/07/2025 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 28/07/2025 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 19 m³ |
25
New
Kamion korba Mercedes Atego 918 K
SERVEAL AUTOMOCION SL
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 918 k|4.3 tuny|541000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 3|5.2 tuny|9.5 tuny|9.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1139 |
| Ref. stránky: | 11380890 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 918 K |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/11/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 9.5 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 541 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/11/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
|
26
Kamion korba Nissan NT 400 35.13
SERVEAL AUTOMOCION SL
Karoserie : Korba|Značka : Nissan|Řada : Nt 400 |Model : 35.13|0.8 tuny|130 HP|Klimatizace|32000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Airbag|Proti krádeži|ASR|Převodovka : Ruční skříň|3000 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|2.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|100 %|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Sériové číslo|Počet zpráv : 6|2.7 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|3.5 tuny|3.5 tuny|100 %|Elektrická zpětná zrcátka|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1141 |
| Ref. stránky: | 11428142 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | NT 400 |
| Model | 35.13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/06/2019 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
| Objem válce | 3000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | NISSAN |
| Řada motoru | ZD30 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Další informace Nissan 35.13 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion Nissan |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Nissan NT 400 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 32 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/06/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Nissan Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 0.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 2.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 3.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Neumáticos delanteros y traseros nuevos |
| Opotřebení předních pneumatik | 100 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 100 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
5
New
Kamion korba Renault Kerax 370.26
METALES ESPECIALES DEL NOROESTE
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370.26|370 HP|298877 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x4|Normes euro : 4|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 53509 |
| Ref. stránky: | 10701821 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/03/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 244EP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 298 877 km |
| Datum 1. registrace | 16/03/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
11
Kamion korba MAN TGM 26.340
METALES ESPECIALES DEL NOROESTE
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgm|Model : 26.340|340 HP|134767 km|ABS|6871 cm3|Datum 1. registrace|EBS|Energie : Nafta|Normes euro : 6|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 53657 |
| Ref. stránky: | 10708274 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Model | 26.340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/12/2016 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 134 767 km |
| Datum 1. registrace | 02/12/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 18502-SH |
| Rok | 2016 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
7
Kamion korba MAN G90 10.150
METALES ESPECIALES DEL NOROESTE
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : G90|Model : 10.150|150 HP|497878 km|Datum 1. registrace|10 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 52595 |
| Ref. stránky: | 10647511 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | G90 |
| Model | 10.150 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/06/1990 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Vlastnosti MAN G90 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 497 878 km |
| Datum 1. registrace | 05/06/1990 |
| Řízení | Volant vlevo |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
9
Kamion korba Renault Kerax 370.26
METALES ESPECIALES DEL NOROESTE
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370.26|370 HP|254876 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x4|Normes euro : 4|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 53510 |
| Ref. stránky: | 10307418 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/03/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 254 876 km |
| Datum 1. registrace | 28/03/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
4
New
Kamion korba na šrot Renault K-Series 440
Talauto VI , SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba na šrot|Značka : Renault|Řada : K-series|Model : 440|440 HP|Klimatizace|1 km|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10977598 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Korba na šrot |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/11/2025 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault K-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 25/11/2025 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině K-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
4
New
Kamion korba Renault K-Series 460
Talauto VI , SA
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : K-series|Model : 460|480 HP|Klimatizace|1 km|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|Centrální zamykání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10977652 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/11/2025 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x6 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault K-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 25/11/2025 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině K-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
New
Kamion stavební korba Isuzu M21
Talauto VI , SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Isuzu|Řada : M21|120 HP|Klimatizace|1 km|ABS|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Hybridní|Centrální zamykání|Záruka na techniku|24 měsíc|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11111123 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | M21 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/02/2026 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Hybridní |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion Isuzu |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Isuzu M21 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 09/02/2026 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Isuzu Euro 6 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 HP |
Informace o kabině M21 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
21
Kamion korba Scania R 410
TRUCKS PALACIOS SL
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : R|410 HP|Klimatizace|436378 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|302 kW|Normes euro : 6|26 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|248 metry|550 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 26017 |
| Ref. stránky: | 11453859 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/11/2014 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 302 kW |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania R - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 436 378 km |
| Datum 1. registrace | 27/11/2014 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 248 metry |
| Délka přihrádky | 550 metry |
27
Kamion dvojitá korba Renault C-Series
R1 GAMA CAMIONES 2010 S.L - MURCIA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : C-series|380 HP|Klimatizace|235289 km|Blokování diferenciálu|315 L|11000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum 1. registrace|4.9 metry|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|26 tuny|44 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo|710 metry|2.45 metry|6.25 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 73363 |
| Ref. stránky: | 11476307 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/03/2016 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/11/2001 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 235 289 km |
| Datum 1. registrace | 04/03/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 315 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 710 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.25 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
4
Kamion stavební korba Mercedes Atego 1823
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1823|500000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 3|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|2500 Kg|Rok|Jeřáb|12 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11579419 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Mercedes 1823 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 2500 Kg |
| Pracovní dosah | 12 metry |
| Rok | 2003 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
46
Kamion korba Volvo FM 440
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 440|13 tuny|440 HP|537000 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|4.6 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x4|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 5|13 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Řízení : Volant vlevo|0.8 metry|2.5 metry|5.35 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2598 |
| Ref. stránky: | 7885094 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/01/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80r22.5 |
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 537 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/01/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.8 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.5 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.35 metry |
49
Kamion korba Scania R 420
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : R|Model : 420|12 tuny|420 HP|399000 km|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|4.9 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|0.9 metry|2.52 metry|5.83 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2641 |
| Ref. stránky: | 7964928 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/03/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80r22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.9 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.52 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.83 metry |
Vlastnosti Scania R - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 399 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/03/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Další informace Scania 420 |
|---|
|
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
13
Kamion korba Renault Premium
Veinluc SA
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Premium|13 tuny|320 HP|Klimatizace|688000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|300 L|11000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|4.09 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 3|Sériové číslo|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 72081 |
| Ref. stránky: | 11208373 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/06/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.09 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 688 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/06/2005 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 10/01/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 10/01/2024 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
8
Kamion korba Iveco nový
Automocion La Pista, SA
Prodejce od 7 lrt
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11445359 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Stav | Nový |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco |
|
|---|---|
| Řízení | Volant vlevo |
16
Kamion korba Renault Kerax
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Klimatizace|653112 km|ABS|Airbag|Proti krádeži|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|14880 tuny|42 tuny|32 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11329965 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/11/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 14880 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 42 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 653 112 km |
| Datum 1. registrace | 23/11/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
25
New
Kamion korba Renault K-Series 520
Trading Trucks & Machinery S.L
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : K-series|Model : 520|601550 km|Datum 1. registrace|Normes euro : 6|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11170611 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 520 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/11/2016 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault K-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 601 550 km |
| Datum 1. registrace | 10/11/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Zobrazení 1 ze 8