Kamion stavební korba použité - Strana 3
146 inzerátů na kamion stavební korba použité
Na první straně
DAF FA
1 680 833 CZK
480 092 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
DAF FA
1 544 418 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
5
Kamion stavební korba 600/70R34
Fricke Landtechnik GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : N
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 991.00501.2000022 |
| Ref. stránky: | 8578871 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | nc |
| Stav | Použitý |
| Země | NĚMECKO |
6
Kamion stavební korba 380/85 R34 Agrimax RS 855
Fricke Landtechnik GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : N
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 993.00501.2000085 |
| Ref. stránky: | 11407675 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | nc |
| Stav | Použitý |
| Země | NĚMECKO |
9
Kamion stavební korba MAN FE 360
NEGOMAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Fe|Model : 360|9.44 tuny|360 HP|143590 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|9.56 tuny|19 tuny|40 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11616163 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | FE |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/06/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Vlastnosti MAN FE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 143 590 km |
| Datum 1. registrace | 26/06/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
15
Kamion stavební korba Renault Midlum 180 DCI
GARAGE CAMILLE TERRIEN & FILS SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180 dci|5 tuny|180 HP|398000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|5.05 tuny|10 tuny|13.500 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 24481 |
| Ref. stránky: | 11519844 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/07/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 398 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/07/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.05 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
19
Kamion stavební korba Mercedes Atego 2633
AVIE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 2633|12.47 tuny|330 HP|392778 km|ABS|Airbag|Proti krádeži|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|13.530 tuny|26 tuny|40 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 909 AAR 69 |
| Ref. stránky: | 8902247 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 2633 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/01/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 392 778 km |
| Datum 1. registrace | 24/01/2005 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Další informace Mercedes 2633 |
|
|---|---|
| |
| Konec platnosti schválení | 22/08/2023 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.47 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.53 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion stavební korba Volvo FMX
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Marque carrosserie : Cif|Řada : Fmx|Výstražné zařízení couvání|12 tuny|370 HP|Klimatizace|291000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|10837 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|278 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|14.82 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|26 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|1.45 tuny|Barva : Červená|4400 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|Turbokompresor|Typ dveří : Hydraulické dveře|8.2 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 460 |
| Ref. stránky: | 11519902 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/06/2014 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.45 tuny |
| Nosnost | 4400 Kg |
| Pracovní dosah | 8.2 metry |
| Model jeřábu | HIAB XS 122 B2 HiDuo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Výkon motoru | 278 kW |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | 370 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 291 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/06/2014 |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Datum poslední technické kontroly | 10/02/2026 |
| Konec platnosti schválení | 09/02/2027 |
| Barva | Červená |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.82 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | OK |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22,5 |
Informace o kabině FMX |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
21
Kamion stavební korba Iveco Daily 35S13 Mullsammel 8m³
CLEAN MAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Daily|0.72 tuny|126 HP|277024 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|4192 cm3|Datum 1. registrace|3.75 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.5 metry|2.1 metry|6.7 metry|93 kW|Normes euro : 5|2.78 tuny|3.5 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 46599 |
| Ref. stránky: | 11628050 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/06/2014 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 126 HP |
| Výkon motoru | 93 kW |
| Objem válce | 4192 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.5 metry |
| Šířka | 2.1 metry |
| Délka | 6.7 metry |
Vlastnosti Iveco Daily |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 277 024 km |
| Datum 1. registrace | 20/06/2014 |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 0.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 2.78 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 16 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.75 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
23
Kamion stavební korba Mercedes 2638K AK V8 6x6 Manual Full steel suspension Meiller 10m³ kipper
CLEAN MAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : 2638k|13.17 tuny|379 HP|491526 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|Centrální mazání|3.6 metry|2.5 metry|7.6 metry|279 kW|12.83 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|Video odkaz|228 metry|483 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 46245 |
| Ref. stránky: | 11628025 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 2638K |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/08/1995 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.83 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.4 metry |
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x6 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 228 metry |
| Délka přihrádky | 483 metry |
Vlastnosti Mercedes 2638K |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 491 526 km |
| Datum 1. registrace | 24/08/1995 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 379 HP |
| Výkon motoru | 279 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.6 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
17
Kamion stavební korba MAN TGL 12.220
MYTRUCK FRANCE
Prodejce od 5 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgl|Model : 12.220|220 HP|Klimatizace|256000 km|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|4580 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|Normes euro : 5|11.9 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11627696 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Model | 12.220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.9 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 256 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/05/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 4580 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace MAN 12.220 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
15
Kamion stavební korba Iveco Eurocargo 140 E 18
MYTRUCK FRANCE
Prodejce od 5 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 140 e 18|6.1 tuny|180 HP|305000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|7.8 tuny|14 tuny|17.5 tuny|Řízení : Volant vlevo|0.3 tuny|Barva : Bílý|14.1 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11627691 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/01/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Iveco 140 E 18 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 305 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/01/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.3 tuny |
| Výška zdvihu | 14.1 metry |
| Model jeřábu | Fassi F95 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
32
Kamion stavební korba Iveco Eurotrakker MP 260 E 34 H
Desguaces Javier Esteban SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker|Model : Mp 260 e 34 h|340 HP|18000 km|Převodovka : Ruční skříň|9500 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Rozměr přední pneumatiky|3.8 metry|2.5 metry|8.05 metry|Značka motoru|254 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 1|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|16 m²|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|710 tuny|Barva : Růžová|11900 Kg|22.7 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|10 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 007241 |
| Ref. stránky: | 11277911 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | MP 260 E 34 H |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/12/1994 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 710 tuny |
| Nosnost | 11900 Kg |
| Výška zdvihu | 22.7 metry |
| Model jeřábu | 280-5 |
| Rok | 1997 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.05 metry |
| Plocha | 16 m² |
| Objem | 10 m³ |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 18 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/12/1994 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 1 |
Další informace Iveco MP 260 E 34 H |
|
|---|---|
| |
| Barva | Růžová |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Výkon motoru | 254 kW |
| Objem válce | 9500 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Iveco |
| Řada motoru | D-8460-41 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13 R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R22,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
12
New
Kamion stavební korba Volvo FL6 614 FL
AUTO EXPORT IVANOV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fl6|6.65 tuny|210 HP|231312 km|Převodovka : Ruční skříň|6000 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.5 metry|5.5 metry|Normes euro : 3|7.35 tuny|14 tuny|13.75 m²
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1796253 |
| Ref. stránky: | 11574145 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/12/1999 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.65 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.35 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 5.5 metry |
| Plocha | 13.75 m² |
Vlastnosti Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 231 312 km |
| Datum 1. registrace | 21/12/1999 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Objem válce | 6000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
10
Kamion stavební korba Renault Midliner 170
NEGOMAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 170|7.7 tuny|125148 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|DPH nelze vrátit|6.8 tuny|14.5 tuny|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11613984 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 170 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/12/1988 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 125 148 km |
| Datum 1. registrace | 21/12/1988 |
| Řízení | Volant vlevo |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Mechanický |
25
Kamion stavební korba Scania P 340 Euro 6 CNG HMF 25 Tonmeter laadkraan
CLEAN MAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Scania|Řada : P 340|9.29 tuny|339 HP|Klimatizace|219716 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|9291 cm3|Datum 1. registrace|5.1 metry|Energie : Gnv|Nápravy : 6x2|3.6 metry|2.55 metry|10.2 metry|250 kW|Normes euro : 6|16.71 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|232 metry|662 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 45536 |
| Ref. stránky: | 11556086 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/05/2018 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | GNV |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
| Objem válce | 9291 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.2 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 232 metry |
| Délka přihrádky | 662 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P 340 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 219 716 km |
| Datum 1. registrace | 29/05/2018 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.29 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.71 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre size: 315/80 22.5; Front axle: Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Rear axle 1: Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Rear axle 2: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.1 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Další informace |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|---|
|
5
Kamion stavební korba Mercedes Arocs 3246
DAZGO
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Model : 3246|280000 km|Datum 1. registrace|Normes euro : 6|32 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11613932 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 3246 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/04/2021 |
| Země | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 280 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/04/2021 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
18
Kamion stavební korba Renault S-Series AMPIROLL + 3 BENNES DSeries
AB MAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : S-series|3.552 tuny|177 HP|234342 km|Převodovka : Ruční skříň|2953 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|3.948 tuny|7.5 tuny|11 tuny|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | V7618 |
| Ref. stránky: | 11514498 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | S-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/11/2016 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 20/01/2026 |
| Konec platnosti schválení | 20/01/2027 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.55 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.95 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault S-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 234 342 km |
| Datum 1. registrace | 24/11/2016 |
| Crit'Air | 2 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 177 HP |
| Objem válce | 2953 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
39
New
Kamion stavební korba Iveco AD410T 8x4 kipper .
Lamers Machinery
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|22.7 tuny|500 HP|Energie : -|3.15 metry|9.5 metry|368 kW|Sériové číslo|18.3 tuny|41 tuny|VIN|1350 metry|6150 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2987-3 |
| Ref. stránky: | 11609287 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Země | NĚMECKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
| Výkon motoru | 368 kW |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 1350 metry |
| Délka přihrádky | 6150 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 22.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.15 metry |
| Délka | 9.5 metry |
12
Kamion s návěsem stavební korba DAF CF85 410
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Daf|Marque carrosserie : Cif|Řada : Cf85|Model : 410|Výstražné zařízení couvání|18275 tuny|410 HP|Klimatizace|378000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Couvací kamera|12902 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Centrální zamykání|Otočný majáček|Značka motoru|300 kW|Řada motoru|Počet ventilů|Normes euro : 4|Palubní počítač|13.65 tuny|31 tuny|40 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ technické kontroly|Video odkaz|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11604968 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/03/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 18275 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.65 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 31 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | OK |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13r22,5 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 378 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/03/2008 |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
Další informace DAF 410 |
|
|---|---|
| |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 02/02/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 02/03/2026 |
| Konec platnosti schválení | 02/03/2027 |
| Typ technické kontroly | AD857D1N50 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 300 kW |
| Objem válce | 12902 cm3 |
| Počet ventilů | 24 |
| Značka motoru | PACCAR |
| Řada motoru | PACCAR MX300 / MX-13 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Travaux à prévoir sur synchro 3/4 sur boite de vitesse mais roulant |
Vybavení Camion remorque DAF |
|
|---|---|
|
14
Kamion stavební korba Volvo FM 420
MUSCINESI NEGOCE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Fm|Model : 420|32.250 tuny|420 HP|399800 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Automatická skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|16.650 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|32 tuny|40.250 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11226391 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/03/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 399 800 km |
| Datum 1. registrace | 31/03/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Volvo 420 |
|
|---|---|
| |
| Konec platnosti schválení | 30/10/2026 |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | intarder |
| Typ technické kontroly | FM8442TR |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 32.25 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.65 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40.25 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | ENTRE 30 ET 60 % D'USURE |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
8
Kamion stavební korba Renault Kerax 370.32
Agrocamiões Unipessoal, Lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370.32|18 tuny|370 HP|652000 km|Převodovka : Ruční skříň|250 L|10837 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Trojrozměrný deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Počet zpráv : 8|14 tuny|32 tuny|32 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|Řídicí náprav
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11597262 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.32 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/02/2011 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 652 000 km |
| Datum 1. registrace | 18/02/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 250 L |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 370.32 |
|---|
|
Vedlejší vlastnosti |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
27
Kamion stavební korba Renault C-Series 430
AVIE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 430|Klimatizace|169301 km|ABS|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Airbag|Proti krádeži|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Listové pružiny|GPS|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|Palubní počítač|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FD 772 AJ |
| Ref. stránky: | 11196175 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/01/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 44 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 169 301 km |
| Datum 1. registrace | 09/01/2019 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Další informace Renault 430 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER |
| |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
Zobrazení 3 ze 7