Kamion Nafta 4x2 FRANCIE použité - Strana 50
1 092 inzerátů na kamion Nafta 4x2 FRANCIE použité
20
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese MAN LE 250 B
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Man|Řada : Le|Model : 250 b|250 HP|32547 km|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|Normes euro : 3|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 668-AXC-44 |
| Ref. stránky: | 10828051 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Model | 250 B |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/06/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti MAN LE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 32 547 km |
| Datum 1. registrace | 13/06/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Informace o kabině LE |
|
|---|---|
| |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace MAN 250 B |
|
|---|---|
| Barva | Červená |
16
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault S-Series 180
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : S-series|Model : 180|180 HP|26537 km|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|Normes euro : 1|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5646-WA-45 |
| Ref. stránky: | 10828050 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | S-Series |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/1996 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Informace o kabině S-Series |
|
|---|---|
| |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Barva | Červená |
Vlastnosti Renault S-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 26 537 km |
| Datum 1. registrace | 07/06/1996 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
12
Kamion chladnička mono teplota Volvo FM12 340
Truckadvisor
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Fm12|Model : 340|340 HP|Klimatizace|579000 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|12100 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 5|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FMFRIGO |
| Ref. stránky: | 6189791 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/08/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 579 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/08/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion dodávka Mercedes Axor
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Dodávka|Značka : Mercedes|Řada : Axor|290 HP|Klimatizace|402814 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|5.50 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|3.20 metry|9.80 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|9 tuny|19 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2 metry|8 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7953589 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/04/2014 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
Další informace |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 20/02/2023 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70 R 22.5 |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 8 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 402 814 km |
| Datum 1. registrace | 02/04/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.50 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.20 metry |
| Délka | 9.80 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
3
Kamion autoškola Renault Premium 320 DXI
C Ph CONSEIL SARL
Karoserie : Autoškola|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320 dxi|19 tuny|440 HP|833000 km|Převodovka : Automatická skříň|320 L|Datum 1. registrace|5.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Výška kabiny : Vysoká|2.55 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 4|19 tuny|50 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10569197 |
| Karoserie | Autoškola |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/11/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.6 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 833 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/11/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Kapacita nádrže | 320 L |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 19 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
3
Kamion plošina nosič plynu Volvo FM 290
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič plynu|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 290|290 HP|480000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 024 |
| Ref. stránky: | 6707907 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič plynu |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 290 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/07/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 480 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/07/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
6
Kamion cisterna plynový Volvo F7
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Plynový|Značka : Volvo|Řada : F7|510090 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 1|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|18000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0057 |
| Ref. stránky: | 7867884 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Plynový |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | F7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/09/1996 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině F7 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Volvo F7 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 510 090 km |
| Datum 1. registrace | 19/09/1996 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 1 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 18000 litry |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
6
Kamion korba Mitsubishi nový Canter
GHISTELINCK LILLE
Karoserie : Korba|Značka : Mitsubishi|Řada : Canter|150 HP|Klimatizace|10 km|Airbag|20 L|70 L|EBS|2.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2 metry|první majitel|Normes euro : 6|3.5 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10498746 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mitsubishi |
| Řada (značka : Mitsubishi) | Canter |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
Vybavení Camion Mitsubishi |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mitsubishi Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 10 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 6 |
| Objem nádrže AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 70 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
5
Kamion korba Mitsubishi Fuso nový Canter 3C15
GHISTELINCK LILLE
Karoserie : Korba|Značka : Mitsubishi fuso|Marque carrosserie : Cabretta|Řada : Canter|Model : 3c15|150 HP|Klimatizace|10 km|Airbag|Převodovka : Ruční skříň|20 L|70 L|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|první majitel|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10498760 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cabretta |
| Značka | Mitsubishi Fuso |
| Řada (značka : Mitsubishi Fuso) | Canter |
| Model | 3C15 |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mitsubishi Fuso Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 10 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mitsubishi Fuso Euro 6 |
| Objem nádrže AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 70 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi Fuso 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Mitsubishi Fuso |
|
|---|---|
|
6
Vyhrazeno pro profíky
Kamion korba Renault Kerax 320 DCI
TANCARVILLE SARL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 320 dci|6.8 tuny|330 HP|Klimatizace|197800 km|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|první majitel|230 kW|Normes euro : 4|12.2 tuny|19 tuny|44 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|1364 tuny|6680 Kg|8.10 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0206 |
| Ref. stránky: | 10512760 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 320 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/10/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 197 800 km |
| Datum 1. registrace | 16/10/2006 |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1364 tuny |
| Nosnost | 6680 Kg |
| Výška zdvihu | 8.10 metry |
| Model jeřábu | PALFINGER PK 12000 |
| Rok | 2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
| Výkon motoru | 230 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
5
Kamion dodávka víceúčelové dno Renault Premium 210
TANCARVILLE SARL
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 210|210 HP|553000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 0|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířka|20 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7526942 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/07/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 20 m³ |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 553 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/07/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
9
Kamion plošina Renault G-series
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : G-series|316858 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|DPH nelze vrátit|Normes euro : 1|19 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10463254 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | G-series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/02/1994 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Renault G-series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 316 858 km |
| Datum 1. registrace | 20/02/1994 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
9
Kamion vícečetná korba Renault Premium 420 DCI
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 420 dci|420 HP|393736 km|11100 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 4x2|první majitel|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|19 tuny|44 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9806219 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/01/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 11100 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 393 736 km |
| Datum 1. registrace | 22/01/2003 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
10
Kamion stavební korba DAF CF75 250
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Cf75|Model : 250|250 HP|216191 km|9200 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6046451 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 216 191 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
8
Kamion dodávka Renault Midlum 220 DCI
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220 dci|220 HP|102500 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|VIN|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9970239 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/02/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 102 500 km |
| Datum 1. registrace | 13/02/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
3
Kamion odstraňování poruch Iveco Eurocargo 100 E 21
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 100 e 21|3.980 tuny|210 HP|192000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 2|6.020 tuny|10 tuny|13.500 tuny|12.48 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 1167329 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 21 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/11/1996 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Plocha | 12.48 m² |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 192 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/11/1996 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.98 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.02 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BV 6 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
6
Kamion korba Renault Midliner 180
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 180|6.46 tuny|180 HP|219819 km|Stav a rozměry pneumatik|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|Rozměr přední pneumatiky|první majitel|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|8.540 tuny|15 tuny|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10079636 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/05/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 219 819 km |
| Datum 1. registrace | 03/05/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 180 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.46 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.54 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 285 70 19.5 tres bons |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 285 70 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285 70 19.5 |
7
Kamion dodávka Renault Premium 320 DXI
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320 dxi|9.72 tuny|320 HP|125341 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 5|9.280 tuny|19 tuny|22.500 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.20 metry|2.50 metry|8 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9480932 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/08/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2.20 metry |
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 8 metry |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 125 341 km |
| Datum 1. registrace | 31/08/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
9
Kamion stavební korba Renault Midlum 220.16 DCI
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Midlum|Model : 220.16 dci|220 HP|226455 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 4|16 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9806192 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.16 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/02/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 226 455 km |
| Datum 1. registrace | 28/02/2007 |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
6
Kamion trojitá korba Renault Midliner 180
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Midliner|Model : 180|7.2 tuny|180 HP|248048 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|první majitel|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|7.800 tuny|15 tuny|18.500 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10079641 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/12/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 248 048 km |
| Datum 1. registrace | 21/12/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 180 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 285 - 70- 19.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 285 70 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285 70 19.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
7
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Kerax|Model : 370|9.16 tuny|370 HP|650700 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.90 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|40 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|2.49 metry|7.7 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|9.84 tuny|19 tuny|40 tuny|80 %|Rozměr zadní pneumatiky|19.2 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.50 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 5616918 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/11/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.84 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13.22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13.22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.49 metry |
| Délka | 7.7 metry |
| Plocha | 19.2 m² |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 650 700 km |
| Datum 1. registrace | 29/11/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.90 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.50 metry |
Zobrazení 50 ze 52