Kamion Nafta Euro 2 FRANCIE použité - Strana 4
145 inzerátů na kamion Nafta Euro 2 FRANCIE použité
Na první straně
DAF FA
1 807 897 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
3
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 260
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 260|5.800000000000001 tuny|260 HP|550187 km|Převodovka : Ruční skříň|350 L|Kufr|1575 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|80 %|3.8 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|9.3 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 2|Počet zpráv : 8|13.2 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|22.5 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|70 %|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|23.72 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|0.85 tuny|Barva : Tmavě modrá|850 Kg|16.7 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Klanice|16.7 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11447293 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.3 metry |
| Plocha | 23.72 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 550 187 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.85 tuny |
| Nosnost | 850 Kg |
| Výška zdvihu | 16.7 metry |
| Pracovní dosah | 16.7 metry |
| Model jeřábu | PK23002E |
| Rok | 2009 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
| Objem válce | 1575 cm3 |
| Počet hodin motoru | 50 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
| Značka motoru | Renault |
Další informace Renault 260 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 22/01/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 22/01/2026 |
| Konec platnosti schválení | 22/01/2027 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Echappement |
| Barva | Tmavě modrá |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
| Rozměr zadní pneumatiky | 22.5 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault M-Series 210
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : M-series|Model : 210|210 HP|23500 km|Blokování diferenciálu|Dvojitá kabina|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Typ předního odpružení : Listové pružiny|2.87 metry|Výška kabiny : Střední|2.38 metry|6 metry|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|7.5 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|17.5 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|12 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11488159 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | M-Series |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/05/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Informace o kabině M-Series |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Vlastnosti Renault M-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 23 500 km |
| Datum 1. registrace | 07/05/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Značka motoru | Renault |
| Nombre de cylindres | 6 |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 25/02/2025 |
| Barva | Červená |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.87 metry |
| Šířka | 2.38 metry |
| Délka | 6 metry |
| Plocha | 12 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
5
Kamion dvojitá korba MAN
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|400 HP|400000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11480864 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/08/2000 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 400 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/08/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Bon etat9 |
9
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FL 619
AVIE SARL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 619|336952 km|Převodovka : Ruční skříň|6000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|14000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2748 MX 70 |
| Ref. stránky: | 2533164 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 619 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/01/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 336 952 km |
| Datum 1. registrace | 05/01/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 14000 litry |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6000 cm3 |
10
Kamion jeřáb Iveco Cursor
AVIE SARL
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|Řada : Cursor|623766 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CB 239 MB |
| Ref. stránky: | 2571115 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Cursor |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/08/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Iveco Cursor - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 623 766 km |
| Datum 1. registrace | 27/08/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
7
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Premium 250
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Premium|250 HP|612000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FE439XB |
| Ref. stránky: | 11192330 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/06/1997 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 612 000 km |
| Datum 1. registrace | 18/06/1997 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
12
Kamion vícečetná korba Volvo FL6 19
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Fl6|323000 km|Převodovka : Ruční skříň|5500 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 700817 |
| Ref. stránky: | 6981425 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/11/1996 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 5500 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 323 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/11/1996 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
15
Kamion vícečetná korba MAN 27.314
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Marrel|483000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 2|26 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 44162 |
| Ref. stránky: | 7339564 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/05/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
Vlastnosti MAN 27.314 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 483 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/05/1999 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
38
Kamion zásobník Mercedes Atego 917
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Zásobník|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 917 |4.39 tuny|170 HP|539000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|120 L|4249 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|3.20 metry|Výška kabiny : Nízká|2.50 metry|8.25 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|125 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Sériové číslo|Palubní počítač|5.110 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|9.50 tuny|13.50 tuny|Odpružené sedadlo|20.63 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle modrá|30 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A4990 |
| Ref. stránky: | 10249076 |
| Karoserie | Zásobník |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 917 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/11/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
| Výkon motoru | 125 kW |
| Objem válce | 4249 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | MERCEDES |
| Řada motoru | OM904LA |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle G60-6 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.20 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 539 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/11/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 120 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.39 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 235/75R17.5 avant 8mm / arrière 10mm / RS 4mm |
Další informace Mercedes 917 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 08/10/2003 |
| Datum poslední technické kontroly | 30/01/2023 |
| Konec platnosti schválení | 29/01/2024 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Typ technické kontroly | A917N |
| Barva | Světle modrá |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.20 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.25 metry |
| Plocha | 20.63 m² |
| Objem | 30 m³ |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
12
Kamion korba Renault Midlum 150 DCI
SOMOSER
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|2.92 tuny|150 HP|485791 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|80 L|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|3.85 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|3 metry|2.12 metry|6.4 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|4.58 tuny|7.498 tuny|10 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|13.568 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|20 metry|3 metry|620 Kg|11 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Plátované dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 146 |
| Ref. stránky: | 11505465 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/03/2002 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Typ dveří | Plátované dveře |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 620 Kg |
| Výška zdvihu | 11 metry |
| Model jeřábu | 031 |
| Rok | 1990 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.92 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 205/75/17-5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.85 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 485 791 km |
| Datum 1. registrace | 06/03/2002 |
| Kapacita nádrže | 80 L |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF 5 VITESSES |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3 metry |
| Šířka | 2.12 metry |
| Délka | 6.4 metry |
| Plocha | 13.568 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 20 metry |
| Délka přihrádky | 3 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FL 619
AVIE SARL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 619|332834 km|ABS|ADR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|6000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Palubní počítač|19 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|14000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 142 VE 13 |
| Ref. stránky: | 2921775 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 619 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/1997 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 332 834 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 14000 litry |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6000 cm3 |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Volvo 619 |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
2
Další kamiony Renault
PFT SARL
Karoserie : Další kamiony|Značka : Renault|399775 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11469700 |
| Karoserie | Další kamiony |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/05/1997 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Renault |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 399 775 km |
| Datum 1. registrace | 29/05/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
13
Kamion nosič strojů Iveco 65.12 EUROCARGO 65E12
LE BRIS SA
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Iveco|Řada : 65.12|3.24 tuny|120 HP|393684 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|Otočný majáček|Normes euro : 2|3.46 tuny|6.7 tuny|10.2 tuny|20 %|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 263-DDZ |
| Ref. stránky: | 11180483 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 65.12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/06/1997 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 31/03/2025 |
| Konec platnosti schválení | 31/03/2026 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.24 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.46 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.7 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10.2 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimension pneumatique = 225/75R16C Usure AV 20% Usure AR 20% |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco 65.12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 393 684 km |
| Datum 1. registrace | 18/06/1997 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
15
Kamion beton frézovací stroj / míchačka MAN nový 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 / EuromixMTP EM 12m³ R / EURO 2
EUROMIX MTP
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Man|Řada : 40.400|399 HP|Klimatizace|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|294 kW|Normes euro : 2|41 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019c525f-6dbc-7b55-966d-1bfa0958d892 |
| Ref. stránky: | 11164599 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
29
Kamion korba MAN nový TGS 41.400
EUROMIX MTP
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgs|399 HP|Klimatizace|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|294 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Palubní počítač|41 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019c5b67-65d5-72bb-9c97-b7b6345ec16a |
| Ref. stránky: | 11164572 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
25
Kamion korba MAN nový 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper
EUROMIX MTP
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : 40.400|399 HP|Klimatizace|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|294 kW|Normes euro : 2|Palubní počítač|41 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper - 12 |
| Ref. stránky: | 11164530 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
29
Kamion korba MAN nový 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 22m³/ EURO2 Kipper
EUROMIX MTP
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : 40.400|399 HP|Klimatizace|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|294 kW|Normes euro : 2|Palubní počítač|41 tuny|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 22m³/ EURO2 Kipper - 4 |
| Ref. stránky: | 11164527 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
25
Kamion korba MAN nový 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper
EUROMIX MTP
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : 40.400|399 HP|Klimatizace|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|294 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Palubní počítač|40.999 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019c5b75-1e8d-7ef1-9221-3c7b99d16b4b |
| Ref. stránky: | 11164570 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Nombre de cylindres | 5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
31
Kamion korba MAN nový 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper
EUROMIX MTP
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : 40.400|399 HP|Klimatizace|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|294 kW|Normes euro : 2|Palubní počítač|41 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper - 16 |
| Ref. stránky: | 11164532 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
25
Kamion korba MAN nový 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper
EUROMIX MTP
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : 40.400|399 HP|Klimatizace|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|294 kW|Normes euro : 2|Palubní počítač|41 tuny|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper - 6 |
| Ref. stránky: | 11164528 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
16
Kamion stroj s více korbami Volvo FM 380
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Stroj s více korbami|Značka : Volvo|Řada : Fm|380 HP|553000 km|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CW976AG |
| Ref. stránky: | 10555426 |
| Karoserie | Stroj s více korbami |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/2005 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 553 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/06/2005 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Zobrazení 4 ze 7