Kamion Nafta Euro 2 krátká kabina FRANCIE použité
24 inzerátů na kamion Nafta Euro 2 krátká kabina FRANCIE použité
Na první straně
DAF FA
1 790 887 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
5
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 210
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 210|9.6 tuny|210 HP|375207 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.95 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|75 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.44 metry|7.44 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|5.4 tuny|15 tuny|25 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|50 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|18.15 m²|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11468406 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/03/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 25 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 75 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.44 metry |
| Délka | 7.44 metry |
| Plocha | 18.15 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 375 207 km |
| Datum 1. registrace | 30/03/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.95 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
7
Kamion s návěsem nosič vozidel Renault Premium
Karoserie : Nosič vozidel|Značka : Renault|Řada : Premium|400 HP|653975 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Datum registrrace návěsu|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.80 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|20.35 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Hydraulická zpomalovací brzda|51.89 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9991917 |
| Karoserie | Nosič vozidel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/06/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.80 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 20.35 metry |
| Plocha | 51.89 m² |
Další informace |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 653 975 km |
| Datum 1. registrace | 20/06/2001 |
| Datum registrrace návěsu | 20/06/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Vyhrazeno pro profíky
Kamion vícečetná korba Volvo FL12 380
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Hiab|Řada : Fl12|Model : 380|15.040 tuny|380 HP|585000 km|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|600 L|12000 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.10 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Mechanický|90 %|Centrální mazání|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|380 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|10.960 tuny|26 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11505657 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL12 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/03/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Výkon motoru | 380 kW |
| Objem válce | 12000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | Volvo d12 |
| |
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 20/09/2026 |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 90 % |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FL12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 585 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/03/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 600 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.04 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.96 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 3 rapports+ 1 extra lente+ 1 marche arriere+ doubleur Soit 12+2lentes+4ar |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.10 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině FL12 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
36
Kamion cisterna asfaltový Renault Premium Lander 340.26
SOBEMAT
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Asfaltový|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Výstražné zařízení couvání|12.68 tuny|Klimatizace|367000 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|30 %|2.5 metry|9.8 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Sériové číslo|Palubní počítač|13.32 tuny|26 tuny|29.5 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|24.5 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PATA - RIBCHEVAL - 6x2 |
| Ref. stránky: | 11346772 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Asfaltový |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/2000 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80R22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 367 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/06/2000 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.68 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.32 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.8 metry |
| Plocha | 24.5 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
16
New
Kamion dvojitá korba Mercedes Atego 1828
BAB BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1828|8.74 tuny|280 HP|301904 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|6374 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Počet zpráv : 12|10.260 tuny|19 tuny|37.990 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|1.110 tuny|Barva : Červená|0.60 metry|2.31 metry|4.10 metry|9.5 Kg|10.5 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|7.9 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P245 |
| Ref. stránky: | 11529903 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/04/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.110 tuny |
| Nosnost | 9.5 Kg |
| Výška zdvihu | 10.5 metry |
| Pracovní dosah | 7.9 metry |
| Model jeřábu | PK 9501 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.74 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.26 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 37.99 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.60 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.31 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.10 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 301 904 km |
| Datum 1. registrace | 03/04/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Další informace Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Červená |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
22
New
Kamion dvojitá korba Volvo FM
BAB BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Řada : Fm|9.28 tuny|250 HP|656142 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|4.10 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Počet zpráv : 12|9.720 tuny|19 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|0.60 metry|2.37 metry|5.20 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P258 |
| Ref. stránky: | 11529881 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/11/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.10 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 656 142 km |
| Datum 1. registrace | 23/11/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.28 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.72 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.60 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.37 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.20 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
New
Kamion posuvné závěsy Mercedes Atego 815
BAB BV
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 815|3.45 tuny|150 HP|342883 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|4249 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|5.15 tuny|8.6 tuny|12.1 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|5.35 metry|1.92 metry|2.42 metry|Zadní dvířka|24.85 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P98 |
| Ref. stránky: | 11529873 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 815 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/08/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.45 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8.6 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12.1 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BOITE MECANIQUE |
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Mercedes 815 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 24.85 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 342 883 km |
| Datum 1. registrace | 16/08/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Objem válce | 4249 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.6 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 275/70 R 17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 275/70 R 17.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 5.35 metry |
| Vnitřní šířka korby | 1.92 metry |
| Vnitřní délka korby | 2.42 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
19
Kamion odstraňování poruch Renault Midliner 180
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 180|13.000 tuny|180 HP|253297 km|Převodovka : Ruční skříň|180 L|Kufr|6174 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|2.40 metry|8.73 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|132 kW|Řada motoru|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 2|Sériové číslo|Počet zpráv : 6|7.560 tuny|13 tuny|16.500 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|21.115 m²|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11501097 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/12/1999 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| Datum poslední technické kontroly | 26/08/2026 |
| Konec platnosti schválení | 25/08/2027 |
| Typ technické kontroly | 40ACJ3MOD |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Možnosti karoserie. odstraňování poruch |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 253 297 km |
| Datum 1. registrace | 09/12/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 180 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Výkon motoru | 132 kW |
| Objem válce | 6174 cm3 |
| Značka motoru | Renault |
| Řada motoru | MIDR 060226 U |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.40 metry |
| Délka | 8.73 metry |
| Plocha | 21.115 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
41
Kamion korba k záhozu Iveco Eurotrakker 410E42
SOBEMAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba k záhozu|Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker|26.38 tuny|420 HP|379000 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|20 %|2.55 metry|9.4 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Sériové číslo|14.62 tuny|41 tuny|20 %|23.97 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | IVECO EUROTRAKER 410E42 - 8x4 |
| Ref. stránky: | 11341611 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Korba k záhozu |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/07/1999 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 26.38 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.62 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13R22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Eurotrakker |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 379 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/07/1999 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.4 metry |
| Plocha | 23.97 m² |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
9
Kamion vícečetná korba Renault Premium 400
TIL IMPORT EXPORT
Prodejce od 2 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Premium|Model : 400|400 HP|Klimatizace|927000 km|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 2|26 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11526982 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/04/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 400 |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 927 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/04/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
12
Kamion korba Iveco Eurotrakker 190E34
Ets Rene Soulard
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Cif|Řada : Eurotrakker|281742 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|19 tuny|11.4 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1719772 |
| Ref. stránky: | 11082824 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/04/2002 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | boite zf |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurotrakker |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurotrakker - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 281 742 km |
| Datum 1. registrace | 02/04/2002 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11.4 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion korba Iveco Eurocargo 150 E 18
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 150 e 18|6.699999999999999 tuny|180 HP|151700 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|10 %|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Počet zpráv : 6|8.3 tuny|15 tuny|18.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|40 %|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11210435 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/05/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Další informace Iveco 150 E 18 |
|
|---|---|
| |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 151 700 km |
| Datum 1. registrace | 21/05/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK10000 |
| Rok | 2001 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
9
Kamion vícečetná korba Iveco Eurocargo 190 E 24
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 190 e 24|19 tuny|240 HP|461615 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Počet zpráv : 8|7.580 tuny|19 tuny|22.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11269435 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 190 E 24 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/08/1997 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 461 615 km |
| Datum 1. registrace | 29/08/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 19 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
8
Kamion cisterna potravinářský Renault Premium 260
B.N.V.I
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Potravinářský|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 260|260 HP|612332 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|19.450 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11521934 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Potravinářský |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/03/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 612 332 km |
| Datum 1. registrace | 23/03/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19.45 tuny |
34
Vyhrazeno pro profíky
Kamion chladnička Iveco Eurocargo 80 E 18
B.A.S
Karoserie : Chladnička|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Eurocargo|Model : 80 e 18|3.1 tuny|180 HP|182000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|200 L|Datum 1. registrace|3.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Mechanický|2.21 metry|6.34 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Sériové číslo|Počet zpráv : 6|4.9 tuny|8 tuny|11.5 tuny|14.01 m²|VIN|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Barva : Bílý|1.85 metry|2.03 metry|4.30 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TD9494 |
| Ref. stránky: | 11428138 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 80 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/10/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | FIAT 2855/6 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.21 metry |
| Délka | 6.34 metry |
| Plocha | 14.01 m² |
Další informace Iveco 80 E 18 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 182 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/10/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.1 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1.85 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.03 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.30 metry |
3
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 260
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 260|5.800000000000001 tuny|260 HP|550187 km|Převodovka : Ruční skříň|350 L|Kufr|1575 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|80 %|3.8 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|9.3 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 2|Počet zpráv : 8|13.2 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|22.5 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|70 %|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|23.72 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|0.85 tuny|Barva : Tmavě modrá|850 Kg|16.7 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Klanice|16.7 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11447293 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.3 metry |
| Plocha | 23.72 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 550 187 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.85 tuny |
| Nosnost | 850 Kg |
| Výška zdvihu | 16.7 metry |
| Pracovní dosah | 16.7 metry |
| Model jeřábu | PK23002E |
| Rok | 2009 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
| Objem válce | 1575 cm3 |
| Počet hodin motoru | 50 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
| Značka motoru | Renault |
Další informace Renault 260 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 22/01/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 22/01/2026 |
| Konec platnosti schválení | 22/01/2027 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Echappement |
| Barva | Tmavě modrá |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
| Rozměr zadní pneumatiky | 22.5 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
38
Kamion zásobník Mercedes Atego 917
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Zásobník|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 917 |4.39 tuny|170 HP|539000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|120 L|4249 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|3.20 metry|Výška kabiny : Nízká|2.50 metry|8.25 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|125 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Sériové číslo|Palubní počítač|5.110 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|9.50 tuny|13.50 tuny|Odpružené sedadlo|20.63 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle modrá|30 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A4990 |
| Ref. stránky: | 10249076 |
| Karoserie | Zásobník |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 917 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/11/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
| Výkon motoru | 125 kW |
| Objem válce | 4249 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | MERCEDES |
| Řada motoru | OM904LA |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle G60-6 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.20 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 539 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/11/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 120 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.39 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 235/75R17.5 avant 8mm / arrière 10mm / RS 4mm |
Další informace Mercedes 917 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 08/10/2003 |
| Datum poslední technické kontroly | 30/01/2023 |
| Konec platnosti schválení | 29/01/2024 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Typ technické kontroly | A917N |
| Barva | Světle modrá |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.20 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.25 metry |
| Plocha | 20.63 m² |
| Objem | 30 m³ |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
12
Kamion korba Renault Midlum 150 DCI
SOMOSER
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|2.92 tuny|150 HP|485791 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|80 L|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|3.85 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|3 metry|2.12 metry|6.4 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|4.58 tuny|7.498 tuny|10 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|13.568 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|20 metry|3 metry|620 Kg|11 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Plátované dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 146 |
| Ref. stránky: | 11505465 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/03/2002 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Typ dveří | Plátované dveře |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 620 Kg |
| Výška zdvihu | 11 metry |
| Model jeřábu | 031 |
| Rok | 1990 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.92 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 205/75/17-5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.85 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 485 791 km |
| Datum 1. registrace | 06/03/2002 |
| Kapacita nádrže | 80 L |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF 5 VITESSES |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3 metry |
| Šířka | 2.12 metry |
| Délka | 6.4 metry |
| Plocha | 13.568 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 20 metry |
| Délka přihrádky | 3 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FL 619
AVIE SARL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 619|332834 km|ABS|ADR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|6000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Palubní počítač|19 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|14000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 142 VE 13 |
| Ref. stránky: | 2921775 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 619 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/1997 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 332 834 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 14000 litry |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6000 cm3 |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Volvo 619 |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion korba Iveco Eurotech 190E24
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|Model : 190e24|10.55 tuny|240 HP|378500 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Počet zpráv : 9|8.450 tuny|19.000 tuny|29.000 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 69/11 |
| Ref. stránky: | 11215452 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 190E24 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/11/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.55 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.45 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13 R 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 378 500 km |
| Datum 1. registrace | 12/11/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Další informace Iveco 190E24 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 bitesses + 1 courte |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 9 |
Informace o kabině Eurotech |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
4
Kamion korba Mercedes Atego 917
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 917 |4 tuny|170 HP|218115 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Havarovaný|2.35 metry|5.76 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|5.5 tuny|9.5 tuny|13.00 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|13.54 m²|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 917KN |
| Ref. stránky: | 11445723 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 917 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 13/03/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.35 metry |
| Délka | 5.76 metry |
| Plocha | 13.54 m² |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 218 115 km |
| Datum 1. registrace | 13/03/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Další informace Mercedes 917 |
|
|---|---|
| |
| Typ technické kontroly | 917KN |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Zobrazení 1 ze 2