Kamion Nafta Euro 2 použité - Strana 2
482 inzerátů na kamion Nafta Euro 2 použité
17
Kamion cisterna MAN nový TGS 33.400 BB CH Bitumen Tank Truck
VAN VLIET AUTOMOTIVE TRADING BV
Karoserie : Cisterna|Značka : Man|Řada : Tgs|18 tuny|399 HP|Klimatizace|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|400 L|10518 cm3|Datum 1. registrace|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|294 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|15 tuny|33 tuny|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VMA1568 |
| Ref. stránky: | 11467119 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 01/02/2023 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 33 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 01/02/2023 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Objem válce | 10518 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
17
Kamion korba MAN nový TGS 41.400 BB CH Tipper Truck (1 units)
VAN VLIET AUTOMOTIVE TRADING BV
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgs|28 tuny|399 HP|Klimatizace|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|300 L|10518 cm3|Datum 1. registrace|2.98 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|3.8 metry|2.5 metry|9.25 metry|294 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|16 tuny|44 tuny|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VMA5078 |
| Ref. stránky: | 11474306 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 01/02/2023 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 28 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.98 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 01/02/2023 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Objem válce | 10518 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.25 metry |
26
Kamion podvozek Mercedes 1417K SK 1224 + 4X4 + 14173 KM + EURO 2 + retarder + pto
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : 1417k|240 HP|14173 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|5958 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|3.1 metry|2.5 metry|7.6 metry|Délka kabiny : Krátká|177 kW|Normes euro : 2|12 tuny|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR2001 |
| Ref. stránky: | 11508027 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1417K |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/05/1998 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.1 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.6 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Vlastnosti Mercedes 1417K |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 14 173 km |
| Datum 1. registrace | 18/05/1998 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Výkon motoru | 177 kW |
| Objem válce | 5958 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině 1417K |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Možnosti karoserie. podvozek |
|
|---|---|
|
30
Kamion hasiči DAF 1500 AE55CE + FIRE TRUCK + 116766 KM + EXTENDABLE LADDER + L WATER TANK
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Hasiči|Značka : Daf|Řada : 1500|5.9 tuny|229 HP|116766 km|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|3.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.4 metry|6.85 metry|169 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|9.2 tuny|15 tuny|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1971 |
| Ref. stránky: | 11480342 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 1500 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/03/2001 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.4 metry |
| Délka | 6.85 metry |
Vlastnosti DAF 1500 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 116 766 km |
| Datum 1. registrace | 21/03/2001 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 229 HP |
| Výkon motoru | 169 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.6 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
31
Kamion cisterna nový HOWO 371 6X4 Refurbished! Full steel Manual 20.000L water capacity Airco Euro 2
Karoserie : Cisterna|Značka : Nc|371 HP|Klimatizace|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|300 L|3.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|3.5 metry|2.5 metry|9.8 metry|273 kW|Normes euro : 2|12.5 tuny|Přídavná nádrž|Mechanické pérování|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70331164 |
| Ref. stránky: | 11444320 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | nc |
| Stav | Nový |
| Země | NIZOZEMSKO |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 10 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.6 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | nc 6x4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12.5 tuny |
Vybavení Camion |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 371 HP |
| Výkon motoru | 273 kW |
Vlastnosti HOWO 371 6X4 Refurbished! Ful... |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | nc Euro 2 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.8 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
13
Kamion korba Scania T 93.280 - 6x4
DEGROOTE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : T|14.12 tuny|280 HP|680992 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|3.05 metry|2.55 metry|8.45 metry|206 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|11.88 tuny|26 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|233 metry|520 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 26030449 |
| Ref. stránky: | 11285774 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | T |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/01/1992 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Výkon motoru | 206 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 12 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.05 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.45 metry |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania T |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 680 992 km |
| Datum 1. registrace | 20/01/1992 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.2 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 233 metry |
| Délka přihrádky | 520 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion korba k záhozu Volvo FM12 340
Screp SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba k záhozu|Značka : Volvo|Řada : Fm12|Model : 340|340 HP|580000 km|Převodovka : Ruční skříň|300 L|12100 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Normes euro : 2|26 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|20 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 71/2026 |
| Ref. stránky: | 11320454 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Korba k záhozu |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/12/1999 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 580 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/12/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Další informace Volvo 340 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
| Značka nápravy | volvo |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 20 m³ |
15
Kamion podvozek Mercedes 1824 SK 1824 AK 4x4 SK 1824 AK 4x4 Chassis
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : 1824|245 HP|412884 km|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 2|18 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívané sedadlo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 78857 |
| Ref. stránky: | 2066240 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1824 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/1995 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes 1824 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 412 884 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/1995 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 245 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
13
Kamion trojitá korba Mercedes Atego Atego 1523 AK 4x4 Atego 1523 AK 4x4
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|5.61 tuny|231 HP|129505 km|ABS|Proti krádeži|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|0.6 metry|2.33 metry|4 metry|Normes euro : 2|15 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9428 |
| Ref. stránky: | 11006998 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/1998 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 231 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 129 505 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/1998 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.61 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.6 metry |
| Šířka | 2.33 metry |
| Délka | 4 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
4
Kamion trojitá korba Mercedes Vario Vario 612 DK 4x2 Vario 612 DK 4x2, Kipper-Meiller
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Vario|2.855 tuny|122 HP|52840 km|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.35 metry|2.2 metry|4 metry|Normes euro : 2|5.99 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 85451 |
| Ref. stránky: | 8030967 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Vario |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/1996 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 122 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Vario |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 52 840 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/1996 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.86 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 5.99 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.35 metry |
| Šířka | 2.2 metry |
| Délka | 4 metry |
18
Kamion podvozek DAF CF85 85360 6X2 chassis EURO 2 ZF Manual Gearbox Retarder
TONY TRUCKS BV
Karoserie : Podvozek|Značka : Daf|Řada : Cf85|26 tuny|360 HP|657283 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|265 kW|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|Hydraulická zpomalovací brzd
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019e4694-e705-71ff-a879-14b008e5f6ba |
| Ref. stránky: | 11322711 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/07/1998 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Další informace |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 657 283 km |
| Datum 1. registrace | 07/07/1998 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
14
Kamion beton frézovací stroj / míchačka MAN 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 Euro 2 EuromixMTP EM 10 R
Euromix MTP GmbH
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Man|Řada : 40.400|Klimatizace|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Palubní počítač|41 tuny|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019e5eb2-6688-7b84-9151-eda80cbc3931 |
| Ref. stránky: | 11430852 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Použitý |
| Země | NĚMECKO |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Nombre de cylindres | 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
6
Kamion dodávka s čerpadlem/silniční asistence Iveco Eurocargo
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Dodávka s čerpadlem/silniční asistence|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|75056 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|Position du réservoir adblue : Vlevo|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11232802 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Dodávka s čerpadlem/silniční asistence |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/02/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 75 056 km |
| Datum 1. registrace | 02/02/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
14
Kamion nosič strojů Mercedes Atego 1828
NLTP
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1828|280 HP|511000 km|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Hák|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|6 metry|Energie : Nafta|Typ předního odpružení : Mechanický|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 2|18 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Omezovač rychlosti|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11279545 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/03/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 31570R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 31570R22.5 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 511 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/03/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6 metry |
| Typ předního odpružení | Mechanický |
| Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
30
New
Kamion trojitá korba MAN 33.343 (BELGIAN TRUCK / CAMION BELGE / PARFAIT ETAT / TRES PROPRE / SANS LE GRUE / WITHOUT CRANE)
Elro Trucks Belgium Nv
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : 33.343|339 HP|384789 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Mlhová světla|50 %|3.5 metry|2.5 metry|8 metry|250 kW|Normes euro : 2|50 %|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EL25499 |
| Ref. stránky: | 11529223 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 33.343 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/04/1996 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 33.343 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 384 789 km |
| Datum 1. registrace | 24/04/1996 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre profile: 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Informace o kabině 33.343 |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
19
Kamion odstraňování poruch Renault Midliner 180
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 180|13.000 tuny|180 HP|253297 km|Převodovka : Ruční skříň|180 L|Kufr|6174 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|2.40 metry|8.73 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|132 kW|Řada motoru|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 2|Sériové číslo|Počet zpráv : 6|7.560 tuny|13 tuny|16.500 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|21.115 m²|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11501097 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/12/1999 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| Datum poslední technické kontroly | 26/08/2026 |
| Konec platnosti schválení | 25/08/2027 |
| Typ technické kontroly | 40ACJ3MOD |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Možnosti karoserie. odstraňování poruch |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 253 297 km |
| Datum 1. registrace | 09/12/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 180 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Výkon motoru | 132 kW |
| Objem válce | 6174 cm3 |
| Značka motoru | Renault |
| Řada motoru | MIDR 060226 U |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.40 metry |
| Délka | 8.73 metry |
| Plocha | 21.115 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
14
Kamion stavební korba Mercedes SK 1922
Valdimarquez SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Sk|Model : 1922|220 HP|254667 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Lůžko : 2 lůžka|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Centrální zamykání|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 2|19 tuny|Odpružené sedadlo|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1922/34 |
| Ref. stránky: | 11433515 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 1922 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/10/1996 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Informace o kabině SK |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes SK |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 254 667 km |
| Datum 1. registrace | 07/10/1996 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
23
Kamion hasiči Renault 200 M210 Renault M210 Fire Truck 0 – 4x4 – Double Cab
MOSTERT TRADING IMPORT-EXPORT BV
Karoserie : Hasiči|Značka : Renault|Řada : 200|4.765 tuny|209 HP|78367 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|120 L|6200 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|10 %|3.3 metry|2.3 metry|6.3 metry|154 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Sériové číslo|7.235 tuny|12 tuny|10 %|Mechanické pérování|Video odkaz|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PM2441 |
| Ref. stránky: | 11084556 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | 200 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/11/1998 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 209 HP |
| Výkon motoru | 154 kW |
| Objem válce | 6200 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.3 metry |
| Šířka | 2.3 metry |
| Délka | 6.3 metry |
Vlastnosti Renault 200 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 78 367 km |
| Datum 1. registrace | 02/11/1998 |
| Kapacita nádrže | 120 L |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.77 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.24 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 20 |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
18
Kamion beton frézovací stroj / míchačka MAN 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 Euro 2 EuromixMTP EM 12 R
Euromix MTP GmbH
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Man|Řada : 40.400|Klimatizace|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Palubní počítač|41 tuny|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019e5ea9-3cc8-7364-ba57-ddaa181706a6 |
| Ref. stránky: | 11330466 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Použitý |
| Země | NĚMECKO |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Nombre de cylindres | 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
17
Kamion nosič vozidel Iveco Eurocargo 120E23
CAMEX
Karoserie : Nosič vozidel|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|230 HP|796000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|10.63 tuny|14.88 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1702836 |
| Ref. stránky: | 10980709 |
| Karoserie | Nosič vozidel |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/06/1994 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 796 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/06/1994 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10.63 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 14.88 tuny |
22
New
Kamion korba Renault Midliner 210
Viyafasa Vehículos Industriales
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 210|8.16 tuny|741000 km|Převodovka : Ruční skříň|6174 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|6.840 tuny|15 tuny|15 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11529199 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/11/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 741 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/11/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.84 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6174 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Zobrazení 2 ze 23