Kamion Nafta Euro 2 použité - Strana 4
505 inzerátů na kamion Nafta Euro 2 použité
Na první straně
15
Kamion cisterna Mercedes 1824 SK 1824 L 4x2 SK 1824 L 4x2, Esterer Tankaufbau ca. 13.100l, 2 Kammern
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Cisterna|Značka : Mercedes|Řada : 1824|9.7 tuny|245 HP|Klimatizace|616044 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální mazání|Normes euro : 2|18 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 76253 |
| Ref. stránky: | 2067956 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1824 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/1998 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 245 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení Mercedes LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes 1824 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 616 044 km |
| Datum 1. registrace | 01/11/1998 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
8
Kamion podvozek MAN nový TGS TGS 33.440 6x6 BB CH TGS 33.440 6x6 BB CH, Euro2, Einzelbereifung
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : Tgs|18.637 tuny|441 HP|Klimatizace|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|Centrální zamykání|Normes euro : 2|29 tuny|Regulátor rychlosti
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 88671 |
| Ref. stránky: | 10779922 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nový |
| Země | BELGIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 18.64 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 29 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 441 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x6 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení kabiny |
|---|
|
15
Kamion podvozek MAN 18.284 25/18.284 6x2-4 LL 25/18.284 6x2-4 LL, Retarder, Lenkachse
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : 18.284|9 tuny|280 HP|26000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|18 tuny|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 85098 |
| Ref. stránky: | 7916960 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.284 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2001 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 18.284 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 26 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/09/2001 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení MAN LKW |
|---|
|
9
Vyhrazeno pro profíky
Kamion nosič strojů Mercedes Atego 1517
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1517|9.34 tuny|170 HP|321699 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|7.98 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Počet zpráv : 6|5.660 tuny|15.000 tuny|21.000 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|20.35 m²|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Žlutá|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11609282 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1517 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/04/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.20 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.98 metry |
| Plocha | 20.35 m² |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 321 699 km |
| Datum 1. registrace | 09/04/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 21 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Mercedes 1517 |
|
|---|---|
| Typ technické kontroly | A1517N42C |
| Barva | Žlutá |
16
Kamion korba Volvo FL 320
LEGA Trucks & Machinery lda
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 320|320 HP|622151 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Position du réservoir adblue : Vlevo|32 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | LEGAT2605012 |
| Ref. stránky: | 11563715 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/02/1997 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 622 151 km |
| Datum 1. registrace | 13/02/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Značka motoru | VOLVO |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
13
Kamion nosič strojů Iveco 65.12 EUROCARGO 65E12
LE BRIS SA
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Iveco|Řada : 65.12|3.24 tuny|120 HP|393684 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|Otočný majáček|Normes euro : 2|3.46 tuny|6.7 tuny|10.2 tuny|20 %|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 263-DDZ |
| Ref. stránky: | 11180483 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 65.12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/06/1997 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 31/03/2025 |
| Konec platnosti schválení | 31/03/2026 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.24 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.46 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.7 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10.2 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimension pneumatique = 225/75R16C Usure AV 20% Usure AR 20% |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco 65.12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 393 684 km |
| Datum 1. registrace | 18/06/1997 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
9
New
Kamion korba Scania T 114
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : T|Model : 114|322722 km|Převodovka : Ruční skříň|11000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 2|26 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7815 |
| Ref. stránky: | 2031722 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | T |
| Model | 114 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/08/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 11000 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vlastnosti Scania T |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 322 722 km |
| Datum 1. registrace | 23/08/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
8
New
Kamion korba Scania C 124C360
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : C|Model : 124c360|360 HP|338367 km|Převodovka : Ruční skříň|12000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 2|32 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8411 |
| Ref. stránky: | 3087207 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | C |
| Model | 124C360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/08/1998 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vlastnosti Scania C |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 338 367 km |
| Datum 1. registrace | 06/08/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
9
Kamion nosič kontejnerů DAF CF75 270
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Daf|Řada : Cf75|Model : 270|270 HP|0 km|Převodovka : Automatická skříň|9200 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8387 |
| Ref. stránky: | 3052527 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 270 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/07/1995 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 06/07/1995 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
8
Kamion korba Scania T 124
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : T|Model : 124|497789 km|Převodovka : Ruční skříň|12000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7558 |
| Ref. stránky: | 2031669 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | T |
| Model | 124 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/01/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 12000 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vlastnosti Scania T |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 497 789 km |
| Datum 1. registrace | 11/01/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
8
Kamion korba Scania C 124C360
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : C|Model : 124c360|360 HP|662120 km|Převodovka : Ruční skříň|12000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 2|32 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7707 |
| Ref. stránky: | 1879273 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | C |
| Model | 124C360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/08/1998 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vlastnosti Scania C |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 662 120 km |
| Datum 1. registrace | 04/08/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
17
Kamion hasiči Renault M 210
DEGROOTE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Hasiči|Značka : Renault|6.47 tuny|209 HP|43457 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.1 metry|2.55 metry|7.5 metry|154 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|6.53 tuny|13 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 22081523 |
| Ref. stránky: | 9017960 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/1995 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 209 HP |
| Výkon motoru | 154 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.1 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.5 metry |
Vlastnosti Renault M 210 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 43 457 km |
| Datum 1. registrace | 01/08/1995 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.47 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.53 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
21
New
Kamion cisterna uhlovodíková paliva MAN 18.224
Euromed Equipment
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Man|Řada : 18.224|171501 km|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro :
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1800063 |
| Ref. stránky: | 11618339 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.224 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1999 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti MAN 18.224 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 171 501 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1999 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
14
Kamion plošina Renault Premium 320.19
Valdimarquez SL
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320.19|Výstražné zařízení couvání|Klimatizace|657688 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 2|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9088192 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/10/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 657 688 km |
| Datum 1. registrace | 17/10/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
17
Kamion plošina MAN 19.372 (6 CYLINDER WITH MANUAL PUMP / FULL STEEL SUSPENSION / MANUAL GEARBOX / EURO 2)
Nexus Trucks BV
Prodejce již 1 rok
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : 19.372|372 HP|572000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|274 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|50 %|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | NX1817 |
| Ref. stránky: | 11618060 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 19.372 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/07/1998 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre profile: 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 19.372 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 572 000 km |
| Datum 1. registrace | 31/07/1998 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 372 HP |
| Výkon motoru | 274 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
10
New
Kamion savojský Volvo FL6 150
Auto Transportadora Moderna Portuense SA
Prodejce od 8 lrt
Karoserie : Savojský|Značka : Volvo|Řada : Fl6|150 HP|261160 km|Převodovka : Ruční skříň|5500 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|15 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1801265 |
| Ref. stránky: | 11618031 |
| Karoserie | Savojský |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/02/1995 |
| Země | PORTUGALSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Objem válce | 5500 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 261 160 km |
| Datum 1. registrace | 27/02/1995 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
15
New
Kamion vícečetná korba MAN 26 400 6x4, EURO 2, Steel suspension, Manual, Retarder
JB TRADING
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|14.66 tuny|691000 km|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 2|11.44 tuny|26.1 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 276177 |
| Ref. stránky: | 11618049 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/07/1999 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace |
|---|
|
Vlastnosti MAN 26 400 6x4, EURO 2, Steel... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 691 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/07/1999 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.66 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.44 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.1 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
19
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Volvo F12 380
TruckStar
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Cifa|Řada : F12|Model : 380|17 tuny|380 HP|1031054 km|Převodovka : Ruční skříň|12000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|15 tuny|32 tuny|32 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|10 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7292 |
| Ref. stránky: | 10540485 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Cifa |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | F12 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/11/1997 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Volvo 380 |
|---|
|
Informace o kabině F12 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Volvo F12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 031 054 km |
| Datum 1. registrace | 03/11/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22,5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 10 m³ |
11
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Volvo FM 340
TruckStar
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Liebherr|Řada : Fm|Model : 340|340 HP|713357 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Počet zpráv : 12|32 tuny|32 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Turbokompresor|9 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7722 |
| Ref. stránky: | 11341572 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Liebherr |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Další informace Volvo 340 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22,5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 9 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 713 357 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vybavení Camião Volvo |
|---|
|
1
Kamion vícečetná korba Renault Midliner 180
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Midliner|Model : 180|4.6 tuny|180 HP|177000 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|200 L|Kufr|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|70 %|Rozměr přední pneumatiky|2.2 metry|2.2 metry|5.5 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|Počet zpráv : 6|5.4 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k motorové brzdě|10 tuny|10 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|10 m²|Název převodovky : I-shift|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|1.6 metry|2.2 metry|4.2 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11579136 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/01/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Arrière bon état et avant user |
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 17.5/70/22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 17.5/70/22.5 |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 10/09/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 10/10/2024 |
| Konec platnosti schválení | 10/10/2025 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Échappement |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.2 metry |
| Šířka | 2.2 metry |
| Délka | 5.5 metry |
| Plocha | 10 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 1.6 metry |
| Délka korby | 2.2 metry |
| Délka přihrádky | 4.2 metry |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 177 000 km |
| Datum 1. registrace | 16/01/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Značka motoru | Renault |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses Eaton |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
| Název převodovky | I-Shift |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.2 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
4
Kamion korba MAN F2000 18.224
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : F2000|Model : 18.224|5.571999999999999 tuny|220 HP|140000 km|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|250 L|Kufr|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Mlhová světla|Otočný majáček|3.90 metry|Výška kabiny : Střední|2.55 metry|8.40 metry|Normes euro : 2|Počet zpráv : 8|12.428 tuny|18 tuny|Regulátor rychlosti|Omezovač rychlosti|21.42 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|0.970 tuny|Barva : Bílý|16 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|6.5 m³|14 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11592587 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | F2000 |
| Model | 18.224 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/09/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.57 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.43 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 4x2 ou 4x4 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.90 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.40 metry |
| Plocha | 21.42 m² |
| Objem | 6.5 m³ |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN F2000 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 140 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/09/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 250 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.970 tuny |
| Výška zdvihu | 16 metry |
| Pracovní dosah | 14 metry |
| Model jeřábu | 195-5 |
| Rok | 2000 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Počet hodin motoru | 17508 |
Další informace MAN 18.224 |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 09/01/2026 |
| Konec platnosti schválení | 08/01/2027 |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině F2000 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 4 ze 25