Kamion plošina bočnice FRANCIE použité
59 inzerátů na kamion plošina bočnice FRANCIE použité
Na první straně
12
Kamion jeřáb bočnice Volvo FMX 540
CLOMAT SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fmx|Model : 540|265000 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 8x4|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9891405 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 540 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/05/2016 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 265 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/05/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
46
Kamion jeřáb bočnice Renault nový Kerax 520 DXI
Sarl Nicolas Maglioli
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 520 dxi|520 HP|24 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ADR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10540463 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 520 DXI |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 08/05/2025 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Neuf |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 24 km |
| Datum 1. registrace | 08/05/2025 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | Pk 78002 SH |
| Rok | 2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 520 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 520 DXI |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion plošina bočnice Iveco Eurocargo 75 E 17
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 17|2.5 tuny|170 HP|Klimatizace|177026 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|120 L|Kufr|3920 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|20 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.5 metry|8 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|170 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|5 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|Podrobné údaje k motorové brzdě|7.5 tuny|11 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|10 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|20 m²|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.5 metry|6 metry|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11506619 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 17 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/03/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
| Výkon motoru | 170 kW |
| Objem válce | 3920 cm3 |
| Počet hodin motoru | 4122 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | IVECO/FIAT |
| Řada motoru | TECTOR |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8 metry |
| Plocha | 20 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 177 026 km |
| Datum 1. registrace | 10/03/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Kapacita nádrže | 120 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Další informace Iveco 75 E 17 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | échappement |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
17
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 340
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 340|340 HP|260000 km|Převodovka : Ruční skříň|9800 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle modrá|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Premium |
| Ref. stránky: | 10607414 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 9800 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace Renault 340 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER |
| |
| Barva | Světle modrá |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 260 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/05/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
7
Kamion jeřáb bočnice Renault D-Series 430.26 DTI 11
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 430.26 dti 11|430 HP|Klimatizace|108000 km|ADR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|100 L|500 L|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Pneumatika|80 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Délka kabiny : Krátká|Řada motoru|Nombre de cylindres|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Otvírací střecha|Název převodovky : Optidriver|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|48000 Kg|16 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|12.50 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11515267 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 430.26 DTI 11 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/03/2021 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Řada motoru | 11l |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315 80 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315 80 22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 108 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/03/2021 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 100 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 500 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 48000 Kg |
| Výška zdvihu | 16 metry |
| Pracovní dosah | 12.50 metry |
| Model jeřábu | 18002 |
| Rok | 2020 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | Optidriver |
Další informace Renault 430.26 DTI 11 |
|---|
|
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
18
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Actros 2540
SAS E-MAT
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 2540|400 HP|626500 km|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 2|Energie : Nafta|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|Normes euro : 6|26 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.080 tuny|Model jeřábu|Jeřáb|7.3 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PGR02 |
| Ref. stránky: | 11364642 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2540 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/09/2015 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Mercedes 2540 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.080 tuny |
| Pracovní dosah | 7.3 metry |
| Model jeřábu | 088B-2 HIDUO |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 626 500 km |
| Datum 1. registrace | 14/09/2015 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
17
New
Kamion plošina bočnice MAN TGE 5.120
AUTO PIECE BURGUIERE
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Tge|Model : 5.120|2.68 tuny|Klimatizace|21440 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Airbag|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|20 %|Rozměr přední pneumatiky|2.1 metry|6.2 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|2.32 tuny|5 tuny|7.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|13.02 m²|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.1 metry|2.7 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FC261 |
| Ref. stránky: | 11591984 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGE |
| Model | 5.120 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/12/2018 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.1 metry |
| Délka | 6.2 metry |
| Plocha | 13.02 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.1 metry |
| Délka přihrádky | 2.7 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 21 440 km |
| Datum 1. registrace | 12/12/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.68 tuny |
| Vlastní hmotnost | 2.32 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 7.5 tuny |
Informace o kabině TGE |
|
|---|---|
| |
| Délka kabiny | Hluboká |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 205/75R16C |
| Rozměr zadní pneumatiky | 205/75R16C |
Další informace MAN 5.120 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
12
New
Kamion jeřáb bočnice MAN TGS 26.420
VPLO
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 26.420|11.511 tuny|420 HP|291195 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|14.489 tuny|26 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo|7 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 11476 |
| Ref. stránky: | 11594618 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 26.420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/05/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.51 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.49 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 7 metry |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 291 195 km |
| Datum 1. registrace | 27/05/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 18002 EH |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
18
Kamion jeřáb bočnice Volvo FM 410 GRUE PALFINGER PK 22002 EH-D FMX
Garage POULALION
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm 410|14.366 tuny|410 HP|Klimatizace|337060 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|10837 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Otočný majáček|11.01 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|17.634 tuny|32 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Odkaz na video 360°|2 metry|7 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 927 |
| Ref. stránky: | 6604463 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/07/2013 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 06/08/2025 |
| Konec platnosti schválení | 06/08/2026 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.37 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.63 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 11.01 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 7 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM 410 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 337 060 km |
| Datum 1. registrace | 05/07/2013 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině FM 410 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
8
New
Kamion jeřáb bočnice Volvo FH16 600
SPEED AUTO SAS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fh16|Model : 600|600 HP|357000 km|Převodovka : Automatická skříň|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 8x4|Normes euro : 5|32 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10568507 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH16 |
| Model | 600 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/02/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 600 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FH16 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 357 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/02/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 51800-E6 ASC |
| Rok | 2013 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
3
Kamion jeřáb bočnice Renault C-Series 430.26 DTI 11
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 430.26 dti 11|Výstražné zařízení couvání|12.2 tuny|430 HP|Klimatizace|93000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Bluetooth|Couvací kamera|50 L|220 L|Kufr|Hák|10800 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 14|Posilovač řízení|EBS|3.9 metry|Energie : Nafta|ESP|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|GPS|Otočný majáček|3.9 metry|Výška kabiny : Střední|první majitel|2.55 metry|8.13 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|316 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 6|Palubní počítač|13.8 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|26 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|20.74 m²|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1 tuny|Barva : Světle modrá|2.5 metry|5.2 metry|18800 Kg|13 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|12 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11369185 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430.26 DTI 11 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/11/2021 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 430.26 DTI 11 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 14 |
| Barva | Světle modrá |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 10/06/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 10/06/2026 |
| Konec platnosti schválení | 10/06/2027 |
| |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | opti brake voith 450kw |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1 tuny |
| Nosnost | 18800 Kg |
| Výška zdvihu | 13 metry |
| Pracovní dosah | 12 metry |
| Model jeřábu | 188 HI DUO BS-4 |
| Rok | 2021 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Výkon motoru | 316 kW |
| Objem válce | 10800 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
| Značka motoru | RENAULT |
| Řada motoru | DTI 11 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 93 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/11/2021 |
| Objem nádrže AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 220 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | QUASI NEUF DEUXIEME TRAIN DEPUIS ACQUISITION |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.9 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.13 metry |
| Plocha | 20.74 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 5.2 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
15
Kamion plošina bočnice DAF CF CF 320 Plane Schlafkabine Klima LDW Edscha LBW
YOURTRUCKS
Prodejce od 3 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Daf|Řada : Cf|15.9 tuny|Klimatizace|576266 km|ABS|Datum 1. registrace|EBS|Energie : Nafta|ESP|Normes euro : 6|19 tuny|Regulátor rychlosti
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 516 |
| Ref. stránky: | 8208385 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Stav | Použitý |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 576 266 km |
| Datum 1. registrace | |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení DAF truck |
|
|---|---|
|
15
Kamion plošina bočnice MAN TGL TGL 12.220 Plane AHK 6,1 m Luft Klima LBW
YOURTRUCKS
Prodejce od 3 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Tgl|6 tuny|Klimatizace|292678 km|ABS|Tažné zařízení|Datum 1. registrace|EBS|Energie : Nafta|GPS|Normes euro : 6|11.99 tuny|Regulátor rychlosti
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5-234N |
| Ref. stránky: | 11529135 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 292 678 km |
| Datum 1. registrace | |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Vybavení MAN truck |
|
|---|---|
|
15
Kamion plošina bočnice MAN TGS TGS 18.440 E6 LX Retarder Plane-Zug mit Tandem
YOURTRUCKS
Prodejce od 3 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Tgs|8.23 tuny|Klimatizace|375522 km|ABS|Tažné zařízení|Datum 1. registrace|EBS|Energie : Nafta|ESP|Normes euro : 6|19 tuny|Regulátor rychlosti
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5-1006Zug |
| Ref. stránky: | 11327543 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 375 522 km |
| Datum 1. registrace | |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.23 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení MAN truck |
|
|---|---|
|
15
Kamion plošina bočnice Scania L P280 E6 Schiebeplane Edscha LBW 2t. Navi
YOURTRUCKS
Prodejce od 3 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : L|8.71 tuny|Klimatizace|717358 km|ABS|Datum 1. registrace|EBS|Energie : Nafta|ESP|GPS|Normes euro : 6|19 tuny|Regulátor rychlosti
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5-137N |
| Ref. stránky: | 11461368 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 717 358 km |
| Datum 1. registrace | |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.71 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení Scania truck |
|
|---|---|
|
10
Kamion s návěsem jeřáb bočnice Renault T-Series 480.26 DTI 13
CIAPE
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : T-series|Model : 480.26 dti 13|8.8 tuny|Klimatizace|768661 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 2 lůžka|Datum 1. registrace|Datum registrrace návěsu|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|17.2 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|44.00 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11228585 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | T-Series |
| Model | 480.26 DTI 13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/10/2017 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F365 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault T-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 768 661 km |
| Datum 1. registrace | 27/10/2017 |
| Datum registrrace návěsu | 30/10/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Informace o kabině T-Series |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Délka kabiny | Hluboká |
Další informace Renault 480.26 DTI 13 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | OPTIBRAKE + |
| Barva | Bílý |
8
Kamion jeřáb bočnice Renault T-Series 480.26 DTI 13
CIAPE
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : T-series|Model : 480.26 dti 13|8.8 tuny|Klimatizace|768661 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 2 lůžka|Datum 1. registrace|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|17.2 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11228644 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | T-Series |
| Model | 480.26 DTI 13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/10/2017 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F365 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault T-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 768 661 km |
| Datum 1. registrace | 27/10/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Informace o kabině T-Series |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Délka kabiny | Hluboká |
Další informace Renault 480.26 DTI 13 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | OPTIBRAKE + |
| Barva | Bílý |
7
Kamion jeřáb bočnice Volvo FM
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm|Výstražné zařízení couvání|25 HP|Klimatizace|368000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Proti krádeži|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Kufr|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|30 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 4|Position du réservoir adblue : Pravá|30 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.18 tuny|Barva : Bílý|8325 Kg|12.3 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11580546 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/05/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 368 000 km |
| Datum 1. registrace | 24/05/2007 |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.18 tuny |
| Nosnost | 8325 Kg |
| Výška zdvihu | 12.3 metry |
| Model jeřábu | F192A.23 |
| Rok | 2007 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 25 HP |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 10/03/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 12/03/2026 |
| Konec platnosti schválení | 11/03/2027 |
| |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
2
PRONÁJEM
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Arocs
J Trucks
Prodejce od 5 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|450 HP|Klimatizace|50 km|ABS|ADR|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|90 L|400 L|Kufr|13000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Kompletní servis|GPS|Otočný majáček|první majitel|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Pravá|32.00 tuny|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9742845 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/01/2024 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Další služby |
|
|---|---|
| Kompletní servis |
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 50 km |
| Datum 1. registrace | 02/01/2024 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 90 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 02/01/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 02/01/2024 |
| Konec platnosti schválení | 01/01/2025 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80r22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
27
Kamion jeřáb bočnice Renault Kerax 270 DCI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 270 dci|Výstražné zařízení couvání|7.860 tuny|265 HP|289000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|260 L|Kufr|Hák|11116 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|5.00 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|3.40 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|9.35 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|195 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Sériové číslo|Palubní počítač|11.140 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|44 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|23.84 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|1490 tuny|Barva : Bílý|2.48 metry|6.24 metry|13000 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|8.00 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DV GAB |
| Ref. stránky: | 10737091 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/06/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 265 HP |
| Výkon motoru | 195 kW |
| Objem válce | 11116 cm3 |
| Počet hodin motoru | 10368 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | RENAULT |
| Řada motoru | DCI 11 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle ZF 9S |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.00 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Značka nápravy | RENAULT |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Další služby |
|
|---|---|
| Kompletní servis |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 289 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/06/2004 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 260 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1490 tuny |
| Nosnost | 13000 Kg |
| Pracovní dosah | 8.00 metry |
| Model jeřábu | F130A22 |
| Rok | 2004 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.86 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 13R22.5 avant 4mm / arrière rechapés 14mm / rs 7mm |
Další informace Renault 270 DCI |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 28/08/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 02/02/2024 |
| Konec platnosti schválení | 01/02/2025 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Typ technické kontroly | 33AVB |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.40 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.35 metry |
| Plocha | 23.84 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 6.24 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamion plošina bočnice Iveco DAILY 35C16 3L Benne et Coffre
CRETOT
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|160 HP|64375 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|0 g/km|Datum 1. registrace|Energie : Naft
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1862-0000016 |
| Ref. stránky: | 11604645 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/05/2024 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Manuelle |
Vlastnosti Iveco DAILY 35C16 3L Benne et... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 64 375 km |
| Datum 1. registrace | 24/05/2024 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 HP |
Další služby |
|
|---|---|
| Kompletní servis |
Zobrazení 1 ze 3