Kamion trojitá korba Nafta Euro 4 použité
48 inzerátů na kamion trojitá korba Nafta Euro 4 použité
19
Kamion trojitá korba Scania P 380
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Scania|Řada : P|Model : 380|Výstražné zařízení couvání|15000 tuny|380 HP|Klimatizace|385000 km|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|10640 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 8x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Pneumatika|Značka motoru|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 4|Palubní počítač|17000 tuny|32 tuny|32000 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Název převodovky : Opticruise|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Hliníková skříň|1 tuny|Barva : Oranžová|4 Kg|Jeřáb|Řídicí náprava|11 m³|12.8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11616344 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/05/2008 |
| Země | POLSKO |
Další informace Scania 380 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Oranžová |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1 tuny |
| Nosnost | 4 Kg |
| Pracovní dosah | 12.8 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15000 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17000 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32000 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Półautomatyczna skrzynia biegow |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Název převodovky | Opticruise |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 11 m³ |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 385 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/05/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vedlejší vlastnosti |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
| Značka motoru | Scania |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x2 |
| Země (řada) | POLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|---|
|
8
Kamion trojitá korba Nissan Atleon 140.80
TROYES POIDS LOURDS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Nissan|Řada : Atleon|Model : 140.80|3.415 tuny|140 HP|45000 km|Převodovka : Ruční skříň|Hák|3000 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Počet zpráv : 5|4.575 tuny|7.99 tuny|11.490 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 242025VOR000063 |
| Ref. stránky: | 11056195 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | Atleon |
| Model | 140.80 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/12/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 HP |
| Objem válce | 3000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Další informace Nissan 140.80 |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 28/05/2025 |
| Konec platnosti schválení | 27/06/2025 |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině Atleon |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Nissan Atleon |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 45 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/12/2006 |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Nissan Euro 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.42 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11.49 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení Camion Nissan |
|---|
|
8
Kamion trojitá korba Nissan Atleon 80.14
MARIGNY POIDS LOURDS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Nissan|Řada : Atleon|Model : 80.14|Klimatizace|44195 km|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Mlhová světla|Otočný majáček|Normes euro : 4|Počet zpráv : 6|8 tuny|Odpružené sedadlo|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11530575 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | Atleon |
| Model | 80.14 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/12/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 8 tuny |
Vybavení Camion Nissan |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Nissan Atleon |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 44 195 km |
| Datum 1. registrace | 21/12/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Nissan Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
4
New
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo 150 E 22
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 150 e 22|8 tuny|220 HP|110000 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Typ předního odpružení : Listové pružiny|20 %|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Počet zpráv : 6|7 tuny|15 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|20 %|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|5 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11621436 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 22 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/02/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Typ předního odpružení | Listové pružiny |
| Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 110 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/02/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 5 m³ |
6
New
Kamion trojitá korba Renault Kerax 450
BVI - IVECO
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 450|450 HP|256700 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Typ předního odpružení : Mechanický|75 %|Normes euro : 4|26 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|80 %|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11618750 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 450 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/09/2009 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 450 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F170A.22 |
| Rok | 2009 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | RAS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 75 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 256 700 km |
| Datum 1. registrace | 15/09/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
45
Kamion trojitá korba Scania P 340 P 4X4 NL-Truck 4x4 Big-Axle HMF 1060 K2 Crane + 9m3 3way tipper Automatic Euro 4
BAS WORLD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Scania|Řada : P 340|10.64 tuny|339 HP|Klimatizace|298944 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|350 L|11700 cm3|Datum 1. registrace|4.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|2.55 metry|8.5 metry|250 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|11.36 tuny|20.5 tuny|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Vyhřívané sedadlo|Mechanické pérování|Video odkaz|235 metry|435 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70335935 |
| Ref. stránky: | 11533466 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/04/2007 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
| Objem válce | 11700 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 9 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.5 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania P 340 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 298 944 km |
| Datum 1. registrace | 20/04/2007 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.64 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.36 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 20.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.3 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 235 metry |
| Délka přihrádky | 435 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
20
Kamion trojitá korba Renault Midlum 190.12 DXI
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Midlum|Model : 190.12 dxi|5430 tuny|190 HP|Klimatizace|191490 km|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|4764 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|40 %|Záruka na techniku|3 měsíc|Výška kabiny : Střední|2.45 metry|6.33 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|7570 tuny|13 tuny|16500 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|70 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|12 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11611706 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 190.12 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/06/2009 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 190 HP |
| Objem válce | 4764 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | RENAULT |
| Řada motoru | DXI5 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 190.12 DXI |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 191 490 km |
| Datum 1. registrace | 22/06/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 635K1 |
| Rok | 2008 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5430 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7570 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16500 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.45 metry |
| Délka | 6.33 metry |
| Plocha | 12 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
15
New
Kamion trojitá korba Mercedes Atego 818
AUTO PIECE BURGUIERE
Prodejce od 3 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 818|3.0699999999999994 tuny|180 HP|345616 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.32 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|2.4 metry|6.15 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Počet zpráv : 6|5.530 tuny|8.6 tuny|12.100 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|14.76 m²|Otvírací střecha|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|2.3 metry|3.6 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ES003 |
| Ref. stránky: | 11614886 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 818 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/03/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.32 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.4 metry |
| Délka | 6.15 metry |
| Plocha | 14.76 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.3 metry |
| Délka přihrádky | 3.6 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 345 616 km |
| Datum 1. registrace | 14/03/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Mercedes 818 |
|
|---|---|
| |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 17/09/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 15/10/2026 |
| Konec platnosti schválení | 15/10/2027 |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.07 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.53 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8.6 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12.1 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 235/75R17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 235/75R17.5 |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
19
Kamion trojitá korba Iveco Magirus
ALL TRUCK SRL UNIPERSONALE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Magirus|16 tuny|350000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|12882 cm3|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|3.2 metry|Výška kabiny : Vysoká|2.55 metry|8.535 metry|Délka kabiny : Střední|353 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|16 tuny|32 tuny|32 tuny|Omezovač rychlosti|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Na pomocném rámu|69.65 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | C168579 |
| Ref. stránky: | 11354375 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Magirus |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/02/2007 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 21/09/2022 |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.535 metry |
| Objem | 69.65 m³ |
Vlastnosti Iveco Magirus |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 350 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/02/2007 |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13R22.5 (156/150G) S.S.D.D. |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 12882 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Výkon motoru | 353 kW |
| Řada motoru | F3BE0681E |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Informace o kabině Magirus |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Střední |
23
Kamion trojitá korba DAF LF45 45.140
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Daf|Řada : Lf45|Model : 45.140|12 tuny|130000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|první majitel|Normes euro : 4|Počet zpráv : 6|6.720 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|12 tuny|15.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11286631 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF45 |
| Model | 45.140 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/07/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.72 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.5 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti DAF LF45 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 130 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/07/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
31
Kamion trojitá korba Mercedes Sprinter II 515 CDI DoKa Meiller DSK *AHK
AE Handels GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Sprinter|150 HP|70000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|2148 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Centrální zamykání|2.48 metry|2.32 metry|6.3 metry|Normes euro : 4|5 tuny|4 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ak225 , N321265 |
| Ref. stránky: | 11529838 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Sprinter |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2007 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 5 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Sprinter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 70 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2007 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Objem válce | 2148 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.48 metry |
| Šířka | 2.32 metry |
| Délka | 6.3 metry |
| Objem | 4 m³ |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
26
Kamion trojitá korba Unimog U4000 UNIMOG 437/25 4x4*Atlas TLC 75.2/Standheiz
AE Handels GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Unimog|Řada : U4000|177 HP|139000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|4601 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|3.4 metry|2.55 metry|6.05 metry|Normes euro : 4|9.5 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | sn099 , V222006 |
| Ref. stránky: | 11564263 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U4000 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2010 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.4 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 6.05 metry |
Vybavení Camion Unimog |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Unimog U4000 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 139 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2010 |
| Normy Euro | Unimog Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 177 HP |
| Objem válce | 4601 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
29
New
Kamion trojitá korba MAN TGA 18.350 BL 4x4 Meiller*Kommunal/Epoke-Streuer
AE Handels GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : Tga|350 HP|367000 km|Převodovka : Ruční skříň|10518 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|3.75 metry|2.55 metry|7.15 metry|Normes euro : 4|23 tuny|Pneumatické pérování|7 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | j2430 , M456975 |
| Ref. stránky: | 11602183 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2005 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.75 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.15 metry |
| Objem | 7 m³ |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 367 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2005 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 HP |
| Objem válce | 10518 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 23 tuny |
32
Kamion trojitá korba MAN 18.320 TGA BL 4x4 Meiller*Winter/Kommunal/AHK
AE Handels GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : 18.320|320 HP|420000 km|Převodovka : Ruční skříň|10518 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|3.75 metry|2.55 metry|7.2 metry|Normes euro : 4|23 tuny|Pneumatické pérování|7 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | j2402 ,M503082 |
| Ref. stránky: | 11542443 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2008 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 23 tuny |
Vlastnosti MAN 18.320 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 420 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2008 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 10518 cm3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 01/10/2026 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.75 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.2 metry |
| Objem | 7 m³ |
34
New
Kamion trojitá korba MAN TGM 13.240 4x4 DoKa|Kipper*Salzstreuer*Kommun
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : Tgm|241 HP|353500 km|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 4|14.1 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0475/25-1 |
| Ref. stránky: | 11443174 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2006 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 14.1 tuny |
Vlastnosti MAN TGM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 353 500 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2006 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 241 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
15
Kamion trojitá korba MAN 40.400 TGA 26.400 6X4 BB TGA 26.400 6X4 BB, Intarder
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : 40.400|14.28 tuny|400 HP|Klimatizace|612300 km|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Centrální mazání|0.95 metry|2.44 metry|4.8 metry|Normes euro : 4|26 tuny|Regulátor rychlosti
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 88796 |
| Ref. stránky: | 10898144 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2007 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 612 300 km |
| Datum 1. registrace | 01/06/2007 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.95 metry |
| Šířka | 2.44 metry |
| Délka | 4.8 metry |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
15
Kamion trojitá korba MAN TGA TGA 26.400 6x6 BB TGA 26.400 6x6 BB, Winterdienstausstattung
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : Tga|13.075 tuny|400 HP|Klimatizace|766430 km|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|0.95 metry|2.34 metry|4.8 metry|Normes euro : 4|26 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívané sedadlo|Webasto
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 88942 |
| Ref. stránky: | 11013255 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/2008 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x6 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 766 430 km |
| Datum 1. registrace | 01/05/2008 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.95 metry |
| Šířka | 2.34 metry |
| Délka | 4.8 metry |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
15
Kamion trojitá korba Mitsubishi Canter Canter Fuso 7C15D 4x2 Canter Fuso 7C15D 4x2, Wasserschaden!
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mitsubishi|Řada : Canter|3.97 tuny|145 HP|1001 km|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.4 metry|Havarovaný|2.32 metry|3.6 metry|Normes euro : 4|7.49 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 83784 |
| Ref. stránky: | 10050819 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mitsubishi |
| Řada (značka : Mitsubishi) | Canter |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 01/11/2009 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 145 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení Mitsubishi LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mitsubishi Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 001 km |
| Datum 1. registrace | 01/11/2009 |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.97 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.4 metry |
| Šířka | 2.32 metry |
| Délka | 3.6 metry |
6
Kamion trojitá korba Volvo FL 240
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 240|240 HP|303877 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 4|Palubní počítač|12 tuny|12 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9417 |
| Ref. stránky: | 11059074 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 240 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/03/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 303 877 km |
| Datum 1. registrace | 21/03/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Značka motoru | Volvo |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion trojitá korba Volvo FL 240
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 240|240 HP|476888 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 4|Palubní počítač|14 tuny|14 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9409 |
| Ref. stránky: | 10853472 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 240 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/03/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Značka motoru | Volvo |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 14 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FL - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 476 888 km |
| Datum 1. registrace | 16/03/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 635 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
49
Kamion trojitá korba MAN TGA 33.360 6X4 HMF 1643 Z2 Crane 10m3 3-way tipper Big-Axle Retarder Euro 4
BAS WORLD
Prodejce od 14 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : Tga|17.945 tuny|360 HP|Klimatizace|310158 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|300 L|10518 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|2.55 metry|8.6 metry|265 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|15.055 tuny|33 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|232 metry|486 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70334023 |
| Ref. stránky: | 11618064 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/06/2008 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
| Objem válce | 10518 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 232 metry |
| Délka přihrádky | 486 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 310 158 km |
| Datum 1. registrace | 02/06/2008 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.95 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.06 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 33 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 30/03/2026 |
| Konec platnosti schválení | 30/03/2027 |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.6 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Zobrazení 1 ze 3