Kamion Nafta 4x4 FRANCIE použité - Strana 2
69 inzerátů na kamion Nafta 4x4 FRANCIE použité
Na první straně
DAF FA
1 790 887 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
16
Kamion posuvné závěsy Iveco Daily
SARL IMTP
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Iveco|Řada : Daily|1.3 tuny|180 HP|40503 km|Převodovka : Ruční skříň|2998 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|3.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 6|4.2 tuny|5.5 tuny|9 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 001821 |
| Ref. stránky: | 11524242 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/02/2018 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 1.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 5.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 9 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Iveco Daily |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 40 503 km |
| Datum 1. registrace | 20/02/2018 |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 2998 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.4 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
16
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midliner 210
AVIE SARL
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 210|210 HP|91419 km|Převodovka : Ruční skříň|3500 L|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|první majitel|Normes euro : 3|Mechanické pérování|Telma|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DT 650 MW |
| Ref. stránky: | 9998145 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/03/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 91 419 km |
| Datum 1. registrace | 05/03/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 3500 L |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
14
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midliner 210
AVIE SARL
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 210|210 HP|119193 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|3500 L|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|první majitel|Normes euro : 2|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|Hydraulická zpomalovací brzda|Mechanické pérování|Telma|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | bc 601 zk |
| Ref. stránky: | 9847729 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BOITE 6 VITESSES |
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | TELMA |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 119 193 km |
| Datum 1. registrace | 01/03/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 3500 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
11
Kamion korba Renault 380 Gamme K
RBVI
Karoserie : Korba|Značka : Renault|7.05 tuny|380 HP|Klimatizace|219615 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|20 %|2.55 metry|7.26 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|11.95 tuny|19 tuny|44 tuny|20 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|18.513 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1741410 |
| Ref. stránky: | 11220423 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/03/2015 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 099E - 2 HIDUO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.05 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.95 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | AVANT 385 / 65 R 22.5 ARRIERE 315 / 80 R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault 380 Gamme K - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 219 615 km |
| Datum 1. registrace | 17/03/2015 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.26 metry |
| Plocha | 18.513 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
18
Kamion korba Renault Kerax 385
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 385|385 HP|492963 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11511833 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 385 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 492 963 km |
| Datum 1. registrace | 01/09/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 385 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
4
Další kamiony MAN TGM 18.330
A7 FRIGO ASSISTANCE
Karoserie : Další kamiony|Značka : Man|Řada : Tgm|Model : 18.330|6.460000000000001 tuny|330 HP|170000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|700 L|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|10 %|Rozměr přední pneumatiky|3.95 metry|Výška kabiny : Střední|2.55 metry|8.68 metry|DPH nelze vrátit|Normes euro : 4|10.540 tuny|17 tuny|20.5 tuny|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Přídavná nádrž|Odpružené sedadlo|22.13 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN 4X4 JAUNE |
| Ref. stránky: | 8238818 |
| Karoserie | Další kamiony |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.330 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/11/2010 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BLOQUAGE PONT AVANT BLOQUAGE PONT ARRIERE BLOQUAGE INTER PONT |
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace MAN 18.330 |
|---|
|
Informace o kabině TGM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 170 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/11/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Kapacita nádrže | 700 L |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.46 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.54 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 17 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 20.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | TRES BON ETAT PNEUS EN PLUS |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 395/85R20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 395/85R20 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.95 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.68 metry |
| Plocha | 22.13 m² |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
5
Kamion korba Unimog U424
Karoserie : Korba|Značka : Unimog|Řada : U424|110 HP|172000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Unimog U1000 |
| Ref. stránky: | 10728835 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U424 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/1984 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Unimog U424 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 172 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/03/1984 |
| Řízení | Volant vlevo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 110 HP |
16
Kamion gondola kloubová teleskopická Renault Midlum 240 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Gondola|Pod karoserií : Kloubová teleskopická|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 240 dxi|2.0999999999999996 tuny|240 HP|225000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|11.900 tuny|14 tuny|17.500 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|12 metry|11.900 tuny|Rok|Barva : Bílý|265 Kg|18 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EK752 |
| Ref. stránky: | 11518718 |
| Karoserie | Gondola |
| Pod karoserií | Kloubová teleskopická |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 240 DXI |
| Stav | Použitý |
| Rok | 2008 |
| Datum 1. registrace | 12/03/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. gondola |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 225 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/03/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Pracovní výška | 12 metry |
| Hmotnost | 11.900 tuny |
| Maximální poloměr rejdu | 18 metry |
| Rok | 2008 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Renault 240 DXI |
|
|---|---|
| Nosnost | 265 Kg |
| |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 365/85R20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 365/85R20 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
11
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault M-Series 210
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : M-series|Model : 210|210 HP|23500 km|Blokování diferenciálu|Dvojitá kabina|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Typ předního odpružení : Listové pružiny|2.87 metry|Výška kabiny : Střední|2.38 metry|6 metry|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|7.5 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|17.5 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|12 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11488159 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | M-Series |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/05/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Informace o kabině M-Series |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Vlastnosti Renault M-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 23 500 km |
| Datum 1. registrace | 07/05/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Značka motoru | Renault |
| Nombre de cylindres | 6 |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 25/02/2025 |
| Barva | Červená |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.87 metry |
| Šířka | 2.38 metry |
| Délka | 6 metry |
| Plocha | 12 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
4
Kamion armádní Unimog U1300
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Unimog|Řada : U1300|130 HP|15000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9953106 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U1300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1987 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Unimog U1300 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 15 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1987 |
| Řízení | Volant vlevo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
5
Kamion armádní Renault TRM 2000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Renault|Řada : Trm|Model : 2000|2.5 tuny|130 HP|55000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 0|4.1 tuny|7.2 tuny|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě zelená
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10126331 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | TRM |
| Model | 2000 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1991 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině TRM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault TRM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 55 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1991 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.2 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 5 vitesses + transfert 4x4 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 335-80r20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 335-80r20 |
Další informace Renault 2000 |
|
|---|---|
| Barva | Tmavě zelená |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
16
Kamion gondola Renault MIDLUM 220.14
LE BRIS SA
Karoserie : Gondola|Značka : Renault|2.8 tuny|220 HP|131174 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|3.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|70 %|Otočný majáček|Normes euro : 3|11.2 tuny|14 tuny|17.5 tuny|30 %|Mechanické pérování|Rok|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AE-230 |
| Ref. stránky: | 11205939 |
| Karoserie | Gondola |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Rok | 2004 |
| Datum 1. registrace | 19/02/2004 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 29/12/2019 |
| Konec platnosti schválení | 29/12/2020 |
Možnosti karoserie. gondola |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault MIDLUM 220.14 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 131 174 km |
| Datum 1. registrace | 19/02/2004 |
| Rok | 2004 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimension pneumatique = 365/85R20 Usure AV 70% Usure AR 30% |
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.4 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
14
Kamion odstraňování poruch Renault
Euromed Equipment
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Renault|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 1|10.98 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1781296 |
| Ref. stránky: | 11497952 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/07/1985 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
Vlastnosti Renault |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 24/07/1985 |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10.98 tuny |
7
Kamion vícečetná korba Iveco Eurocargo 140 E 24 WS tector
MERCEDES Groupe CLIM
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : Eurocargo|Model : 140 e 24 ws tector|6.7 tuny|240 HP|270000 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.240 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|40 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|2.50 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|176 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|7.3 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|14 tuny|14 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11321639 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 24 WS tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/04/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 14 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | BON ETAT PNEUS EN 14.00 R 20 AV ET ARR |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 14.00 R 20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 14.00 R 20 |
Další informace Iveco 140 E 24 WS tector |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 19/03/2026 |
| Konec platnosti schválení | 18/03/2027 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | FREIN MOTEUR IVECO |
| Barva | Červená |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 270 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/04/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Výkon motoru | 176 kW |
| Značka motoru | IVECO TECTOR |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BV MECA + BOITE TRANSFERT .... VH 4X4 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.240 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion armádní Acmat VLRA TPK
S2M-EQUIPMENT
Karoserie : Armádní|Značka : Acmat|Řada : Vlra tpk|138 HP|12724 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|2.7 metry|2.24 metry|6.98 metry|Normes euro : 1|4400 tuny|15.64 m²|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9066320 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Acmat |
| Řada (značka : Acmat) | VLRA TPK |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1994 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Acmat 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 4400 tuny |
Vlastnosti Acmat VLRA TPK |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 12 724 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1994 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Acmat Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 138 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.7 metry |
| Šířka | 2.24 metry |
| Délka | 6.98 metry |
| Plocha | 15.64 m² |
7
Kamion armádní Mercedes 1017
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Mercedes|Řada : 1017|5 tuny|45000 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 0|14 tuny|19 tuny|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10316563 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1017 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1988 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 1000R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes 1017 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 45 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1988 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 0 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 1017 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion cisterna potravinářský Volvo FMX 380
RIVIERE DIFFUSION SARL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Potravinářský|Značka : Volvo|Řada : Fmx|Model : 380|195475 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Havarovaný|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11292362 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Potravinářský |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 25/01/2022 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FMX |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 195 475 km |
| Datum 1. registrace | 25/01/2022 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
3
Kamion armádní Renault TRM 2000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Renault|Řada : Trm|Model : 2000|2300 tuny|50000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 0|4100 tuny|7.1 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11023713 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | TRM |
| Model | 2000 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1992 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault TRM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 50 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1992 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2300 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4100 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.1 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
5
Kamion armádní Renault TRM 4000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Renault|Řada : Trm|Model : 4000|5 tuny|25000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|5 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|7 tuny|12 tuny|20 tuny|5 %|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10966583 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | TRM |
| Model | 4000 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1980 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 5 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 5 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 1200x20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 1200x20 |
Vlastnosti Renault TRM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 25 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1980 |
| Řízení | Volant vlevo |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 20 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině TRM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
4
Kamion armádní Iveco 110.17
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Iveco|Řada : 110.17|50000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8371116 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 110.17 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1989 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco 110.17 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 50 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1989 |
| Řízení | Volant vlevo |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
4
Kamion hasiči Renault Midliner 180
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Hasiči|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 180|30000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 1|19 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10049600 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1996 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 30 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1996 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 365-85-20 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Zobrazení 2 ze 4