Kamion Nafta Euro 5 krátká kabina FRANCIE použité - Strana 4
88 inzerátů na kamion Nafta Euro 5 krátká kabina FRANCIE použité
Na první straně
DAF FA
1 807 683 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
8
Kamion trojitá korba Renault Lander 370 DXI
SOMOSER
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Lander|6.944 tuny|370 HP|Klimatizace|229914 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|40 L|300 L|Kufr|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|1.85 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|Centrální mazání|Otočný majáček|2.8 metry|2.53 metry|7.08 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|12.056 tuny|19 tuny|40 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|9 %|Elektrická zpětná zrcátka|17.9124 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|2 metry|3 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 141 |
| Ref. stránky: | 11334124 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Lander |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/03/2012 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
| |
| Datum poslední technické kontroly | 08/01/2026 |
| Konec platnosti schválení | 08/01/2027 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 12002-eha |
| Rok | 2010 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.94 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.06 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13.22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 9 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 1.85 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Lander |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Lander - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 229 914 km |
| Datum 1. registrace | 08/03/2012 |
| Objem nádrže AdBlue | 40 L |
| Crit'Air | 3 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | zf 16 |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.8 metry |
| Šířka | 2.53 metry |
| Délka | 7.08 metry |
| Plocha | 17.9124 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 3 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
14
Kamion stavební korba Renault Midlum 220.12 C
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.12 c|5.220000000000001 tuny|220 HP|55990 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.10 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|první majitel|2.50 metry|7.39 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|8.780 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|14 tuny|17.500 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|18.47 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|790 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11426786 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.12 C |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/02/2012 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.10 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 7.39 metry |
| Plocha | 18.47 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 55 990 km |
| Datum 1. registrace | 12/02/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F95 |
| Rok | 2013 |
| Pracovní dosah | 790 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.22 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.78 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Další informace Renault 220.12 C |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Echappement |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
18
Kamion vícečetná korba DAF CF85 360
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Řada : Cf85|Model : 360|15 tuny|360 HP|Klimatizace|429000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|12902 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|25 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|265 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|13.8 tuny|28 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2560 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|10.4 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0426316 |
| Ref. stránky: | 11248002 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/11/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 25 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22,5 |
Další informace DAF 360 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení DAF LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF CF85 - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 429 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/11/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 2560 Kg |
| Pracovní dosah | 10.4 metry |
| Model jeřábu | K 1300-K3 |
| Rok | 2011 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
| Objem válce | 12902 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině CF85 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
10
Kamion dvojitá korba MAN TGS 33.440
LOUEURS BRETONS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Cox|Řada : Tgs|Model : 33.440|26.028 tuny|392505 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Otočný majáček|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Počet zpráv : 16|17.972 tuny|26 tuny|44 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11488814 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cox |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 33.440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/03/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 26.03 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.97 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.3 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 392 505 km |
| Datum 1. registrace | 30/03/2011 |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 16 |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
5
Kamion chladnička mono teplota Mercedes Axor 1833 NL
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Axor|Model : 1833 nl|Výstražné zařízení couvání|7.835000000000001 tuny|330 HP|Klimatizace|541374 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|95 L|300 L|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|6.00 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|1.98 metry|Výška kabiny : Nízká|2.60 metry|10.87 metry|Délka kabiny : Krátká|240 kW|Normes euro : 5|11.165 tuny|19.000 tuny|22.500 tuny|28.26 m²|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Zadní dvířka|Typ skupiny chladu : Vznětový motor|56 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 84/23 |
| Ref. stránky: | 10195959 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1833 NL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/12/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.84 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/70 R22.5 E1 40 % usure E2 NEUFS RS 60 % usure sur porte roue |
Další informace Mercedes 1833 NL |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 18/03/2025 |
| Konec platnosti schválení | 17/04/2027 |
| Typ technické kontroly | G1833NL60C |
| Barva | Bílý |
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 1.98 metry |
| Šířka | 2.60 metry |
| Délka | 10.87 metry |
| Plocha | 28.26 m² |
| Objem | 56 m³ |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 541 374 km |
| Datum 1. registrace | 08/12/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Objem nádrže AdBlue | 95 L |
| Crit'Air | 3 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
| Výkon motoru | 240 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Commande HPS 3 pédales BOITE A VITESSE ET EMBRAYAGE NEUFS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.00 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
24
Kamion dodávka víceúčelové dno Renault Midlum 270.12 DXI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 270.12 dxi|Výstražné zařízení couvání|7.289 tuny|265 HP|Klimatizace|719000 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|50 L|300 L|7146 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|6.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|3.05 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.40 metry|11.40 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Sériové číslo|Palubní počítač|4.701 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|11.990 tuny|15.490 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|27.36 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|2.01 metry|2.32 metry|9.32 metry|43 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A4768 |
| Ref. stránky: | 8347397 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270.12 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 265 HP |
| Objem válce | 7146 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse robotisée OPTITRONIC 6AS 1000 |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.20 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 719 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2011 |
| Objem nádrže AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.29 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 245/70R19.5 trés bon état: avant 12mm / arrière 14mm |
Další informace Renault 270.12 DXI |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 06/05/2023 |
| Datum poslední technické kontroly | 29/10/2021 |
| Konec platnosti schválení | 28/10/2022 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Typ technické kontroly | 44AHL |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.05 metry |
| Šířka | 2.40 metry |
| Délka | 11.40 metry |
| Plocha | 27.36 m² |
| Objem | 43 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.01 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.32 metry |
| Vnitřní délka korby | 9.32 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
15
Vozidlo na náhradní díly Renault Midlum 220.16 DXI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Vozidlo na náhradní díly|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.16 dxi|Výstražné zařízení couvání|10.8 tuny|215 HP|866000 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|500 L|4764 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|EBS|5.90 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|3.40 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.50 metry|10.30 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|161 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Sériové číslo|Palubní počítač|5.200 tuny|16 tuny|19.50 tuny|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|25.75 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A4958 |
| Ref. stránky: | 10412369 |
| Karoserie | Vozidlo na náhradní díly |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.16 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/09/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 215 HP |
| Výkon motoru | 161 kW |
| Objem válce | 4764 cm3 |
| Počet hodin motoru | 15344 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | DEUTZ |
| Řada motoru | DXI 5 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle ZF 6S 800TO DEFECTUEUSE: synchro 5 ne passe plus |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.40 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 10.30 metry |
| Plocha | 25.75 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 866 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/09/2012 |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 500 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 285/70R19.5 avant 5mm / arrière 8mm |
Další informace Renault 220.16 DXI |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 29/07/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 25/07/2023 |
| Konec platnosti schválení | 24/07/2024 |
| Typ technické kontroly | 44AGL |
| Barva | Bílý |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.90 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|---|
|
10
Kamion vícečetná korba MAN TGS 26.440
GPVI 17
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Tgs|Model : 26.440|15.3 tuny|440 HP|Klimatizace|762900 km|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|100 L|400 L|Kufr|Hák|10518 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|4.735 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|80 %|Rozměr přední pneumatiky|Centrální mazání|3.15 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.12 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|10.700 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|40 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|80 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|20.71 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2566 |
| Ref. stránky: | 10912456 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 26.440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/03/2010 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BV 16 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.735 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.15 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.12 metry |
| Plocha | 20.71 m² |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 762 900 km |
| Datum 1. registrace | 25/03/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 100 L |
| Crit'Air | 3 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Objem válce | 10518 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MAN |
Další informace MAN 26.440 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 27/09/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 06/11/2025 |
| Konec platnosti schválení | 05/11/2026 |
| |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
8
Kamion chladnička mono teplota Mercedes Axor 1829 NL
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Axor|Model : 1829 nl|7.970 tuny|290 HP|Klimatizace|685403 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|95 L|300 L|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|5.70 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.60 metry|10.50 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|11.030 tuny|19.000 tuny|19.000 tuny|Odpružené sedadlo|27.3 m²|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.54 metry|2.45 metry|8.35 metry|Třída chladu : Třída a|Zadní dvířka|Typ skupiny chladu : Vznětový motor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 30/24 |
| Ref. stránky: | 10020173 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1829 NL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/07/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 9 Rapports |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.60 metry |
| Délka | 10.50 metry |
| Plocha | 27.3 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.54 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.35 metry |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 685 403 km |
| Datum 1. registrace | 06/07/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Objem nádrže AdBlue | 95 L |
| Crit'Air | 3 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Další informace Mercedes 1829 NL |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída A |
| Barva | Bílý |
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 11/04/2025 |
| Konec platnosti schválení | 08/04/2027 |
| Typ technické kontroly | G1829NL57C |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.97 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.03 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80 R22.5 50 % usure maxi |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.70 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
25
Kamion vícečetná korba Renault Premium Lander 410 DXI
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Premium lander|Model : 410 dxi|15 tuny|410 HP|350000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|30 %|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.30 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|11.760 tuny|26 tuny|40 tuny|30 %|21.17 m²|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10383741 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/02/2010 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.76 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Renault 410 DXI |
|---|
|
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 350 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/02/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.30 metry |
| Plocha | 21.17 m² |
9
Vyhrazeno pro profíky
Kamion dvojitá korba DAF CF 410
GPVI 17
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Cox|Řada : Cf|Model : 410|16.675 tuny|410 HP|Klimatizace|412300 km|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|300 L|12900 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|5.75 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|90 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.65 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|15.325 tuny|32 tuny|44 tuny|90 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|22.06 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|2.50 metry|6.20 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2549 |
| Ref. stránky: | 10902047 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cox |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/11/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Objem válce | 12900 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | DAF |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.75 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině CF |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 6.20 metry |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 412 300 km |
| Datum 1. registrace | 26/11/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 3 |
Další informace DAF 410 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.68 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.33 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 90 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 90 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R 22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.65 metry |
| Plocha | 22.06 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
10
Kamion dodávka Iveco Eurocargo 120 E 18
GPVI 17
Karoserie : Dodávka|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 18|5.21 tuny|180 HP|399250 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|4000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|5.15 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|30 %|Rozměr přední pneumatiky|3.40 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|9.51 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|6.78 tuny|11.990 tuny|15.490 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|24.25 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.20 metry|2.46 metry|7.50 metry|Zadní dvířka|82.45 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2518 |
| Ref. stránky: | 10510192 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/03/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.21 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.78 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.15 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.40 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.51 metry |
| Plocha | 24.25 m² |
| Objem | 82.45 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.20 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.46 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.50 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 399 250 km |
| Datum 1. registrace | 26/03/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 4000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | IVECO |
Další informace Iveco 120 E 18 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 19/11/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 29/10/2025 |
| Konec platnosti schválení | 28/10/2026 |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 245/70R19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 245/70R19.5 |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
10
Kamion vícečetná korba Scania L P-360 6x2 AMPIRO GRUE P
SELECT POIDS LOURDS 49
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Řada : L|13.792 tuny|360 HP|Klimatizace|553300 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Kufr|12740 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|DFR|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|50 %|Otočný majáček|2.55 metry|9.1 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|12.208 tuny|26 tuny|44.15 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|23.205 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|0.98 tuny|2600 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|7.2 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1774563 |
| Ref. stránky: | 11458229 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/01/2012 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 10/09/2025 |
| Konec platnosti schválení | 10/09/2026 |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.98 tuny |
| Nosnost | 2600 Kg |
| Pracovní dosah | 7.2 metry |
| Model jeřábu | 077 B-2 HIDUO |
| Rok | 2012 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.79 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.21 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44.15 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80/22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině L |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania L - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 553 300 km |
| Datum 1. registrace | 04/01/2012 |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 12740 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.1 metry |
| Plocha | 23.205 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
16
Kamion jeřáb standardní MAN TGS 33.400
S.O.V.I EURL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 33.400|15.5 tuny|400 HP|235500 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|60 L|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|3.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Chladicí|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Počet zpráv : 16|10.500 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.55 metry|5.50 metry|19 Kg|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VO 765 |
| Ref. stránky: | 11377824 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 33.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2010 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF 16 Vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 16 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.5 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 5.50 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 235 500 km |
| Datum 1. registrace | 30/06/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 60 L |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 19 Kg |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13R22.5 Usure moyenne sur les 3 essieux 40% |
Další informace MAN 33.400 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 24/10/2026 |
| Konec platnosti schválení | 09/02/2026 |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
19
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 220 DXI
BORRAS TRUCKS SARL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Midlum|Model : 220 dxi|3.82 tuny|220 HP|265000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|3.10 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|2.28 metry|6.80 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|8.17 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|11.99 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|15.5 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MIDLUM220POLY |
| Ref. stránky: | 11372784 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/07/2010 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.82 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 220 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | 350 |
| |
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 265 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/07/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.10 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.28 metry |
| Délka | 6.80 metry |
| Plocha | 15.5 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
15
Kamion chladnička multi teplota DAF LF45 45.220
SASU SAFO TRUCKS
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Daf|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Lf45|Model : 45.220|363308 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Přepážka|Zadní dvířka|Typ skupiny chladu : Vznětový motor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11364588 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF45 |
| Model | 45.220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/01/2014 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Další informace DAF 45.220 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
Vlastnosti DAF LF45 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 363 308 km |
| Datum 1. registrace | 15/01/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Informace o kabině LF45 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
33
Kamion chladnička multi teplota Renault Premium 270 DXI
DBA EXPORT
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Premium|Model : 270 dxi|8 tuny|270 HP|440000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Pneumatika|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|11 tuny|19 tuny|22.5 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|2.35 metry|2.45 metry|7.40 metry|Přepážka|Zadní dvířka|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11332674 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/02/2014 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Další informace Renault 270 DXI |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 15/10/2026 |
| |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 440 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/02/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Alisson |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.35 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.40 metry |
26
Kamion jeřáb bočnice Scania G 400
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : G|Model : 400|400 HP|Klimatizace|369000 km|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Hák|12700 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | G400 4x4 |
| Ref. stránky: | 9986917 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12700 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 369 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/05/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
17
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 340
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 340|340 HP|260000 km|Převodovka : Ruční skříň|9800 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle modrá|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Premium |
| Ref. stránky: | 10607414 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 9800 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace Renault 340 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER |
| |
| Barva | Světle modrá |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 260 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/05/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
19
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 180 DXI
BORRAS TRUCKS SARL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Midlum|Model : 180 dxi|3.989 tuny|180 HP|209000 km|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|6.011 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|10 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MIDLUM180DXIPOL |
| Ref. stránky: | 11137256 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/03/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.99 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.01 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 225/75R17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 225/75R17.5 |
Další informace Renault 180 DXI |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 209 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/03/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
9
Kamion korba Unimog U500
CASSANI DUBOIS
Karoserie : Korba|Značka : Unimog|Řada : U500|7.025 tuny|43500 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|7.475 tuny|14.5 tuny|33.35 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11127939 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U500 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/12/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti Unimog U500 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 43 500 km |
| Datum 1. registrace | 08/12/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Unimog Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.03 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.48 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 33.35 tuny |
Informace o kabině U500 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Zobrazení 4 ze 5